Комментарий продавца
Дзвоніть: 0.6.7.77.5.66.55. Продам електроскутер Fada. Новий, куплений 7 серпня 2024 року. Прбіг всього 4.4 км. Виготовлений у 2024 році. Купувався для "байкера" похилого віку, але за станом здоровя не зміг керувати. Скутер дуже хороший помічник для людей будь якої вікової категорії. На дорозі дуже стійкий, зручний у керуванні. Для керування електроскутером посвідчення водія А1 не потрібно.
Дзвоніть, торг присутній.
Основні характеристики:
Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤32
Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Є додаткове пасажирське місце. Також є можливість трансформації на три посадочні місця (для дитини).
Енергоспоживання та напруга зарядного модуля - автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2А.
Живлення для підзарядки батареї - електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті).
Скутер обладнаний охоронною сигналізацією з дистанційним керуванням (два брелки в комплекті).
Розширений стандартний пакет опцій: зсувне основне сидіння + відсік для багажу позаду + багажний кошик спереду, 500-Ватний електродвигун, повноцінний двомісний варіант + розкладається додаткове сидіння для дитини та поручні.
Світлотехніка: передня LED-фара головного світла та LED задні ліхтарі.
Тип батареї: свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 60 Вольт і ємністю 20 A/г. Середній час повної зарядки до 6 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.
Тип панелі приладів: РК панель приладів.
КПП: трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу. Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення.
Тип приводу: привід від електродвигуна двигуна організований через понижуючий редуктор шестерного типу з двома півосями нерівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрайка.
Задній гальмівний механізм барабанний з механічним ножним приводом.
Підвіска задня залежна на паралельних важелях з пружинно-гідравлічними амортизаторами.
Підвіска передня телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами.
Передні гальмівні механізми барабанний з механічним ручним приводом
Колісні диски сталеві штамповані з декоративними ковпаками
Вантажопідйомність до 195 кг.
Розмір шин передні/задні: 3.00-8
дні так і не зміг ним керувати. Скутер хороший і зручний для будь кого (якщ
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год).
Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.
Максимальна потужність електродвигуна, Вт 500.
Дзвоніть: 0.6.7.7.7.5.6.6.5.5.