Ford Grand C-MAX, 2011 г.в.
$ 10 500
8 956
298 410 грн

Ford Grand C-MAX, 2011 г.в.

219 тис.км.
Владелец
Луцк
Возможно, мошенник
Продано
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 17.09.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • замок на кпп • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники • Кнопка запуска/остановки двигателя

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола • сабвуфер

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • фаркоп • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • не крашен • первый владелец

Комментарий продавца

РОЗМИТНЕНИЙ свіжопригнаний автомобіль з Німеччини. Без пробігу по Україні. Мотор та коробка 10/10. Загальний стан автомобіля відмінний, без зауважень. Повна комплектація, 7 місць, шкіряний салон ( стан 9/10). 2 ключі. Підігрів лобового скла, регульований підігpів сидінь, датчики світла, дощу, круіз- контроль, бортовий комп'ютер, блютуз, USB, AUX, SD, датчик паркування перед зад , авто паркінг( авто паркується саме ) , двухзонний клімат-контроль. Авто ніяких вкладень не потребує. Деталі по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.8/5
(9 отзывов)
Bezhik
4.5/5

Автомобиль комфортабельный, динамичный.С двигателем экобуст тянет практически с низов. Пока пробег не очь большой, чуть больше 1000км. Расход в среднем около 9 литров. По трассе около 7л/100км при поддерживаемой скорости 110-120км/ч. Места очень много, высокий потолок, много "воздуха". Салон очень просторный - всё-таки + 14 см к базе "стандартного" Си Макса ощущаются. при росте 178 сам за собой сажусь закинув нога на ногу... Сдвижные двери большой плюс. Багажник тоже очень велик. Трансформация на уровне. Единственное но! При складывании заднего ряда, в моей, 5-и местной комплектации не получается ровного пола с багажником. пол багажника ниже.... как раз на толщину сложенных сидений 3-го ряда. А ещё средняя сидушка под правое кресло убирается, то в середине получается провал до пола. В 7-и местной комплектации всё это выравнивается сложенным 3-м рядом сидений и закрывается специальными раскладными щитами. В 5-и местной этого нет. Хотя это важно конечно если только спать таким образом. Для перевозки же домашней или садовой утвари это не важно. Наоборот, даже место больше! Да и не как коммерческий же фургон его использовать. Возил картошку недавно(купили на зиму) - просто красота! Естественно не перегружать! А то такое большое количество места может спровоцировать :-) Стоит система авто старт-стоп. Реально работает! Можно отключить кнопкой её. Дорогу держит хорошо, практически я не чувствую разницы со своим прошлым ФФ2. Конечно же Си Макс- дорожник :-) Любит хорошие дороги. Клиренс 130мм( что объяснимо - высокий автомобиль - нужно понизить ЦТ), да ещё и занижен защитой. Так что при выборе авто это нужно иметь ввиду. Но под порогами нормально. Даже безобразно сделанных "лежачих полицейских" проходит безболезненно, будучи загруженным моей семьёй. У брата Гётц, я периодически на нём езжу, тот в этом плане, как ни странно, похуже всё-таки. Отличная шумоизоляция. С ФФ2 никакого сравнения! Очень достойная штатная "музыка" Я прям не ожидал такого звучания! Такой глубокий и мощный бас... Хотя может большой объём кузова в этом "виноват"? Всё-таки большой объём салона тоже ведь объективная причина низкой резонансной частоты всей системы. Когда прибавляешь "коксу", то реально под джинсами волосы на ногах шевелятся! :D Эргономика на высоте, всё под рукой. Мне нравится...

Валерий
4.7/5

В нашей семье к С-мах 2008 2 л., 145 л.с. добавился Гранд С-мах 2012 1,6 л., 150 л.с. Так получилось, что при выборе второго автомобиля выбор пал именно на Гранд. Поэтому повествуя про Гранд, буду сравнивать с С-мак 2008 г. Основное преимущество Гранда - более просторный салон, возможность заказа третьего ряда, экономичный двигатель Экобуст, система "старт-стоп", 6-ти ст. коробка передач, сдвижные задние двери, более современный салон, отличная обзорность в большие зеркала, задний дворник большего размера, улучшенная подвеска, пластиковые накладки на пороги. На трассе - просто ракета! Боялся малого дорожного просвета, но проверив пару "контрольных точек" понял, что клиренс не стал меньше по сравнению с С-максом. Для полного счастья хотелось бы автомат с двумя сцеплениями (в настоящее время возможен только с дизелем), штатные ходовые огни и задние светодиоды, как у S-max. Машина очень нравится семье, все довольны.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Как видно с названия, минивэн Ford Grand C-MAX – это более габаритная версия традиционного C-MAX MPV. Транспортное средство отмечается практичностью. В салоне разместятся семь человек. За мощность минивэна отвечают экономичные дизельные и бензи...

Читать как мы тестировали Форд Гранд С-макс
Продано