Ford Kuga, 2021 г.в.

25 984 $
1 044 556 грн
done Официальный дилер
  • automoto.ua
м. Київ, пр-т Степана Бандери, 24Д
Позвонить
32 предложения авто
Описание Ford Kuga, 2021 г.в.
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Другой
Количество дверей 5
Дата публікації 01.06.2022

Комментарий от автосалона

НОВИЙ FORD KUGA 1.5 EcoBoost (182 к.с.) в комплектації TITANIUM - ABS - антиблокувальна система - ESP - електронна система стабілізації - RSC - cистема запобігання перекиданню - EBP - система попередньо підвищує тиск в гальмівній системі - EBA - система екстреного гальмування - HLA - асистент рушання на підйомі - TPMS - система контролю тиску в шинах - Клімат-контроль - Круїз-контроль (з функцією обмеження швидкості) - Keyless Start - система безключового запуску двигуна - Keyless Entry - система безключового доступу до автомобіля - Система Start Stop - Ford Easy Fuel - заливна горловина бензобаку без кришки - Попередження про виїзд на іншу смугу руху (Lane departure warning) - 5 режимів їзди: нормальний, спортивний, екологічний, слизьким покриттям, позашляховими трасами - Функція "проведи мене додому" (затримка вимк. світла) - Поле для бездротового зарядження мобільних пристроїв (Wireless charging pad) - Підігрів передніх та задніх сидінь - Обігрів лобового скла.
Всі відгуки
4.3/5
(516 відгуків)
МАГИСТР
5/5

машина супер..толк знаю.это у меня уже 17 авто.Летает как пуля...кушает в среднем 10л/ на100 км.па переднем пириводе проезжал везде..кроме болот и пашни брутальный авто...за 95.000.только замена масла, фильтров и передних колодок.ой.и антифриз один раз долил гр.200

bykovorama
3.6/5

Купил со скидкой за 1.4 млн, очень дорогие машины сейчас. Хотел мощнее, чем X- Trail. Лишился огромного багажника, все остальное считаю приобретением.  Искал еще помягче подвеску, но тут пролетел, еще жестче машина. По городу отличная машина, зимой выручает, резвая, расход не радует в 15.5 л с кондиционером, расход по трассе 90 км/ч -9.0 л, 110 км/ч - 10-11 л/ 100 км.Салон поскрипывает под сиденьем, шумоизоляция получше, чем в X-Trail, двери закрываются с приятным звуком, почти как в дорогих машинах. Багажник просто крошечный, в аэропорту не встретить людей, некуда класть будет чемоданы.Сзади зимой скрипят резинки на стабилизаторе, смазывать бесполезно, надо менять на полиуретан.Стал однажды вибрировать рычаг переключения передач, какой-то хомут соскочил, исправили у дилера. Протачивал тормозные диски спереди и сзади, колодки два раза менял, очень дорогие у дилера.Еще пружина вылетела из-под сиденья пассажирского, поставили назад. Так что поломок не было, берите с рук смело, стоить будет 800000, а пробег 50000 - маленький.*********Погорячился я с ценой, вижу люди хотят за миллион с пробегом продавать, пробег 21000 км, значит, мой бы стоял на Drome за 900000. Но в Trade-In дилер больше 800 тыс. я думаю, не даст.

Читати всі відгуки
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Ford Kuga
Ford Kuga

Второму поколению Ford Kuga не хватает точности управления своих предшественников, но оно обеспечит своих покупателей тем, чего они действительно хотят, а именно пространством. Теперь автомобиль Kuga имеет салон и багажное отделение, которые легко мо...

Читать как мы тестировали Форд Куга