Ford Sierra, 1990 р.в.
Ford Sierra, 1990 р.в.

Ford Sierra, 1990 р.в.

$ 1 000
966
40 270 грн
350 тис.км.
Власник
Вишневое
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Знайдено 24.10.2022
ID авто: 52742212
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Ручная / Механика
Тип палива Бензин
Двигун 2 л
Привід Задний
Тип кузова Универсал
Колір Синий
Кількість дверей 5
Дата публікації 24.10.2022
Інформація з бази МВС
Реєстраційний номер
AI6547HK
Марка Ford
Модель Sierra
Рік випуску 1990 р.
Колір Синій
Об’єм двигуна 2 л.
Тип палива
Бензин
Остання реєстрація
03.05.2018
Основна інформація
за VIN кодом
VIN-код
WF0NXXGBхNLхххх65
Пробіг від продавця
350 тис. км
Додаткові характеристики

Состояние: Требует ремонта

Коментар продавця Ford Sierra

Авто после ДТП
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.1/5
(103 відгука)
zoloto89-89
5/5

Купила машину нареканий нет ни каких, машине 27 лет а до сих пор стоит все родное!! Нигде не поржавела ни прогнила, сейчас таких машин просто не найдешь... Супер, я очень довольна

IN THE PURSUIT ...
4.7/5

Приобрел Ford Sierra 1.8 TD в комплектации CLX в качестве первого автомобиля. До этого учился на "домашних" Рено Меган Сценик и подаренном по юности ВАЗ 21201 (Комби). К заднему приводу Форда приспособился без проблем. Приобрел за гроши для такого состоянии: машине больше 20 лет, а из гнили только задняя арка и порог, да и то все заделанное. Первый раз сел за руль только после покупки (бывший владелец ничего не скрывал, так что пробной поездки для самоопределения хватило). Проехался по М1 - на скорости прет, как танк. Комфорт на пять баллов. Единственный недочет – дизель туговат на разгоне. Высокооборотный движок на первой передаче так и норовит кого-нибудь "клюнуть" на светофоре, однако на втором-третьем переключениях сбавляет. Но в городе держит скорость отменно. Рулевое информативное, гидроусилитель везет полторы тонны туда, куда надо. О любых проблемах машина нежно предупреждает. Так, уже на третий день эксплуатации на приборной загорелся сигнал ручника/тормозной жидкости. Сразу мысль - ручник. ТО еще не прошел, а в городе не проверял. Но решил для очистки совести глянуть под капот. Оказалась тормозуха. Долил - и сигнал погас. Ручник тоже проверил - держит отлично. Поначалу не мог понять, почему машину периодически уводит вправо. Дисбаланс колес поправил, подкачав правое переднее. Но сегодня Фордик дернулся уж очень резко - оказался весьма суровый порез на внутренней стороне. Плюс медленный спуск через золотник. Но машина ни разу не стала колом (тьфу-тьфу) и даже до шиномонтажа дотянула на полуспущенном. Кстати, ТО прошла с первого раза, хотя задние тормоза было немного не в кондициях. Бывший хозяин снял старый кассетник, и поначалу было тяжело понять, какие провода куда идут, т.к. все было кручено-перекручено. Но, когда разобрались, и новая магнитола подошла к старым фордовским динамикам и разъемам, хотя в перспективе звук хочу поменять полностью. Езжу на машине уже месяц. Покупкой доволен очень. Вокруг железо, никаких электронных "мозгов", только драйв, только хардкор. Гонять не приходится - не мое, хотя на обгон машинка пойти может и очень уверенно. Отличный вариант для регулярных поездок, работы, поездки на природу. Багажник огромный + складной (полностью и частично) задний диван. Передние сиденья раскладываются чуть ли не в тахту. Мотор и подвеска - без проблем. При должном уходе моя Сиерра послужит еще десяток лет и не подведет.

Читати всі відгуки
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Ford Sierra
Ford Sierra

Задньопривідний автомобіль Ford Sierra з’явився у 1982 році. Однією з його особливостей була велика кількість версій та модифікацій, покликаних задовольнити найрізноманітніші вимоги покупців. Від початку автомобіль представили у кузові три, п&r...

Читати як ми тестували Форд Сієрра