Ford Transit Connect груз.-пасс., 2012 г.в.
Ford Transit Connect груз.-пасс., 2012 г.в.

Ford Transit Connect груз.-пасс., 2012 г.в.

$ 3 923
3 487
105 764 грн
1 тис.км.
Автодилер
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.08.2021
ID авто: 44879890
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.7 л
Привод Передний
Цвет Другой
Дата публікації 24.08.2021

Комментарий продавца

Нет описания
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(13 отзывов)
Александр
4.7/5

Машина приемистая, не боится груза, вез ококло 1 тонны, проблем никаких. Удобная кабина и фургон для груза. Ходовая крепкая. Мотор не привередлив, главное следить за жидкостями и фильтрами. Умеренна на дороге, едет стойко, хорошо управляема. На поворотах очень устойчивая. Все системы работают без перебоев. У моей машины есть обогрев лобового стекла, а зимой это очень удобная функция. Минута и ваш обзор свободен, даже после толстого льда. Иногда создается впечатление, что она не ломается совсем.

id3510678
4.8/5

Очень долго выбирал себе авто для работы. Были варианты взять Рено, Фиат, Форд. Машина нужна была не большая но в тоже время вместительная, надежная, что бы не было проблем с запчастями, сервис что бы был хороший, мастера работали грамотные. В общем всё взвесив за и против остановил свой выбор на Ford Transit Connect. Машину взял с бензиновым 16-клапанным двигателем 1.8 Duratec 115 л.с. Передняя независимая подвеска типа "Мак-Ферсон" а задняя подвеска с многослойными рессорами, которая позволяет брать груз чуть меньше тонны. Переднее пассажирское сиденье складываетсячто позволяет брать не габаритный груз длиной до трёх метров. Так же есть антиблокировочная тормозная система управляемая электронной системой распределения (EBD).Есть Traction Assist, еще система регулировки тягового усилия (TA).Очень плавная боковая дверка. Машина на трассе чувствует себя уверенно, подвеска мягкая, амортизация плавная без стуков. Салон можно сказать пластиковый, но смотрится хорошо, без сверчков. Есть конечно не большие минусы по ходовой, но можно списать на наши дороги. После 34000 тысяч пришлось заменить одну шаровую, и втулки стабилизатора. Менял всё в сервисе от дилера, обслуживаюсь в Импексе, запчасти только оригинальные, хорошо что всё в сервисе есть в наличии, не нужно бегать и искать или заказывать ну и цена довольна приемлемая. За два часа всё поменяно работают быстро и качественно. Машина с тех пор прошла уже за 60000 тысяч, проблем больше пока не было.Так что машина стоит своих денег, ну а меня пока всё устраивает, работает как часы.

Читать все отзывы