ГАЗ 2217 Баргузин, 2000 г.в.

Автомобіль був куплений офіційно через систему е-тендер. Після чого в авто було повністю перебрано КПП стан нова, встановлено електроскдопідіймачі, заведена мінімальна музика, нове лобове, поварено підлогу в салоні, заменіно радіотаро пічки основної, додаткова салонах демон рвана але віддам у комплект, перебрана задня підвіска ресори замінені на новіші від топередньої балки 3202 + додатково для підсилення кинутий підкорений, замінені задні барабани нові + пружинки солдатики і колодки, замінено пальці(маятники) рульової балки (лівий та правий), замінені шарові оприверх+низ ліва та права сторона, замінені гальмівні шланги усі нові, замінено крестовини карданну (бу, але в гарному стані, вібрації відсутні) подвісний новий, усі мастила та фільтри нові, БЕЗ ГАЗУ., гур робочий, нове мастило, замінена трубка високого тиску по мелочовкі також зроблено віброшумка криші та дверей передніх. передні крила та двері оброблені з середини мастіками від гниття так як в чудовому стані, особливо приємним бонусом, не гнила внутрішня частина кузова під передніми крилами де у всіх все перевареної 100разів. в КПП та мосту НІГРОЛ Тепер недоліки автомобіля: У зв'язку з довгим простоєм автомобіля під відкритим небом, відбулося розкладання кузову частково на початкові хімічні елементи утворення заліза згідно таблиці Мєндєлєва. Простіше кажучи погнив. Передні ланжерони були пошкоджені але отримали ремнот, поварені. Підлога в салоні як і казав раніше поварена та оброблена від гниття, НЕ ПІНА а нігрол з пушсалом і трохи мастіки бітумной, так само в весь верх автомобіля, але будка просить уваги, а саме підлога, і арки та задній прийом знизу, де накладки для ползунків дверей. також необхідна увача до юбок вкруг. Зліва підварена і варений усілітель в борт, не дрібіжить не ломає. Криша поварена та оброблена. також потрібна поварка задніх та бокової двері. є детально всі накладні по майже всьому що встановлювалось, та фото-відео по мірі ремонту. Продажам у зв'язку з потребою коштів, торг мінімал