ГАЗ 3110, 2000 г.в.
ГАЗ 3110, 2000 г.в.

ГАЗ 3110, 2000 г.в.

$ 2 200
1 885
58 938 грн
34 тис.км.
Владелец
Мелитополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.05.2021
ID авто: 42639014
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.3 л
Привод Передний
Тип кузова Купе
Цвет Белый
Дата публікації 24.05.2021
Дополнительные характеристики

Мультимедиа: магнитола

Состояние: Первый владелец

Комментарий продавца

Возможен торг. Состояние хорошее. 2000г; пробег 34тыс.км Контактный номер: (06**********89 Виктор Фёдорович
Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(300 отзывов)
игорь гартман ...
4/5

Хочу сказать что автомобиль трудяга, выносливый. 2.3 движок зверюга,зачастую иномарки позади. А так если не вваливать то прослужит долго верой и правдой. Бензин употребляет чуть больше ВАЗА но и тащит на себе в два раза больше. Внешне ДЕСЯТОЧКА симпатюля. Ах да вот все говорят что баржа..... не согласен чтото по обявлениям о продаже этой баржи меньше всего а вот остальное барохло по нескольку страниц. Когда скорости переключаешь не задеваешь пассажира. Просторная, багажник вместительный, задняя сидуха это вообще диван на колёсах. Я думаю из россейских авто самое престижное ,надёжное и доступное авто.Вот если взять 402 двигатель тащит отлично а инжектор несёт её как пушинку. Многие говорят тяжолая ..... а многие говорят но не пробовали даже прокатиться на ней... попробуйте и я думаю что мнение изменится. короче апппарат что надо.

Макс
5/5

Доброго времен суток). Мне 29 лет и Волгой владел 8 лет!! Ещё тогда при выборе рассматривал всякие старые ауди, бмв и т.д. И спонтанно купил черную 3110). Думал немного поезжу и подкоплю денег на что-то свежее из тех же ауди, бмв... И я влюбился в эту машину! Комфорт выше всяких похвал. В народе говорят что Волга это баржа, но это совсем не так. Я установил аммортизаторы газ-масло, с завода была подвеска на шаровых и стабилизатор на заднем мосту... По трассе шла как по рельсам, устойчивость отменная, управление супер, о какой там барже может идти речь). Теперь по расходу. Исправно работающий инжекторный ЗМЗ 406 расходует по трассе 8 литров, и в городе максимум что у меня брал это 12.5 литров. Это не такие большие цифры, тот же ланос берет трасса 6 и город 10... Обгоны по трассе сплошное удовольствие, если надо быстро кого-то обогнать то движок на третьей передаче розганяет авто до 140км.ч очень быстро,а на четвертой до 180 км.ч. а на 5 передаче берет отметку 200). Теперь из вложений. Ломается очень редко,но если дело к этому идет то предупреждает заранее неприятными звуками. Ни разу не было чтоб подвела, всегда довозила куда надо. На 130 000 заменил сайлентблоки, цена вопроса 300 грн). Два раза менял помпу, и раз привод сцепления. Ну и расходники. И все, и ездила и ездит, продал с пробегом 150 000км, из которых 100 000км накатал я). По кузову, ничего плохого. Ездила круглогодично, и в снег, и в дождь. Гаража нет, все время стояла на улице. Родная краска сохранилась прекрасно, есть конечно несколько рыжиков но и машина не музейный экземпляр. Салон выше всяких похвал. Машину пришлось продать в связи с выездом за границу, не хотел её оставлять стоять, новый хозяин доволен как слон. Когда-то обязательно куплю себе опять 3110, это болезнь). Как говорится бывших Волговодов не бывает. Спасибо за внимание)

Читать все отзывы