ГАЗ 3110, 2004 г.в.
$ 2 700
Продано
ГАЗ 3110, 2004 г.в.

ГАЗ 3110, 2004 г.в.

$ 2 700
2 313
72 333 грн
185 тис.км.
Владелец
Ивано-Франковск
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.09.2021
ID авто: 45596435
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 0 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Количество дверей 5
Дата публікації 24.09.2021
Информация из базы МВД
Марка Газ
Модель 3110
Год выпуска 2004 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2.3 л.
Указано владельцем 0
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
11.03.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
Y6F31100х40хххх98
Дополнительные характеристики

Безопасность: Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • Акустика • магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Галогенные фары • Тонированные стекла • Тюнинг

Состояние: Гаражное хранение • Сервисная книжка • Первый владелец • Индивидуальная комплектация

Комментарий продавца

Один Владелец с Салона! Установленная ГБО-4! Вписанный газ в техпаспорт! Состояние Авто близки к идеалу! Реальному покупателю Торг!
Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(300 отзывов)
Алекссей
3/5

Волга у меня два года. От вождения получал только удовольствия. Салон просторный. Садишься как на диван в комнате, тепло и тихо. Двигатель 406, 150 л. с. динамика зверская, 6-8 сек. до сотни (зависит от загруженности автомобиля). Расход по трассе не больше 8-и литров (4-е человека с сумками на дачу). Вложил 35000 руб. - пришло время кап. ремонта двигателя (120000 км) и ремонта подвески (поймал яму и пол года катался), заменил шкворень и резьбовые втулки. Сумма с учетом ремонта в сервисе и запчастей. В багажнике помещается две полноразмерных запаски, инструмент, сумки и много других мелочей. Понравился бардачок для аптечки - очень удобно. Зимой ездил по заметенной дороге, прошла как танк, за мной ехал Ниссан Икс Триал и сел. Не могу понять эти паркетники. Для чего их делают? Думаю взять Сайбер, тоже большая. Opel omega, VW Golf.Волга Сайбер или УАЗ Патриот.

Гость
3.8/5

Всем Привет!Проехал на данном авто уже порядка 26000 км. Автомобиль использую каждый день.Езжу на нем на работу и по семейным делам.На ремонт у меня как бы нет лишнего времени.В этом плане начинаю понимать всех тех кто ругает советско-российский автопром.Задумка может быть хорошая но вот реализация…Опишу с чем столкнулся: 1.По кузову. У меня ржи не было совсем поэтому старался сохранить все в таком же виде.В итоге дно и подкрылки были обработаны несколько раз, а во все отверстия по возможности залит мовиль.Также по кругу была сделана антикоррозийная обработка. В итоге — за 2 года без гаража…сколы по лкп и пороги внизу начали подцветать…пришлось обрабатывать оцинковкой и опять же промазывать мовилем…подкрашивать.Хотя вышенаписано, что было сделано во избежании данных проблем.Это и навевает на мысль, что если бы обработки не были сделаны вообще все почернело и отвалилось) 2.Двигатель. Двигатель 402 старенький.Карбюратор К-151. Двигатель конечно не пулячий, а тяговой.Поэтому в городе соблюдаю некий дискомфорт.Многие на форуме пишут, что не сталкиваются с такими проблемами и идут с ВАЗами примерно в ровень.Я с таким мнением не соглашусь и скажу что 100 лошадей для 1.5 тонны это конечно мало чтобы улетать со светофора, но для перемещения из точки А в точку Б вполне хватает.Ну а со всеми поломками я уже смирился так как поломки в автомобиле несерьезные есть постоянно! Еще на бензин как то странно реагирует…хотя как знает…вероятно и не на него.Стучат клапана.Ездил регулировал, но все равно на холодную стучат.Бывалые волговоды говорят что это норма.Как разогреется движка все пропадет, но все равно подбешивает. 3.Комфорт. В салоне достаточно просторно.Панелька сделана хорошо и по моему солидно.Но сверчки и скрипы портят все впечатление. От сидений кстати ужасно болит поясница.Хоть они и с поясничным упором, но я как не регулировал все равно болит. Озвучу некоторые раздражающие факторы: — Переднее пасажирское сидение громыхает в салазках.Говорят что это тоже болезнь (одна и 1000!!!), — Передние дверные стекла если немного приоткрыть могут открыться сами на половину…что то видимо с держателем, — Нет подстаканника (Сюда же напишем кондиционера, электростеклоподъемников и тд, но я думаю если бы они были проблем было бы больше). Минусы которые имеются у авто скрашивает только разве цена на запчасти и ремонт который можно сделать у друга в гараже.Но это совсем небольшой плюс. Из косяков которые имеются и происходят на данный момент: — Уходит жидкость из сцепления — подливаю 1 раз в неделю. — Вчера спереди застучала подвеска — надо ехать на диагностику. Мои косяки — В небольшом ДТП помял капот.Взял БУ надо красить.И прорезал по кругу правый баллон. Езжу на запаске. Вот. Я тут не то что жалуюсь.Просто впервые так сказать на своей шкуре столкнулся с нашим авто. Я как бы не мужик который любит сходить в гараж и поковырять лучшего друга) Я из нового поколения небогатых менеджеров.У которых нет времени на ЭТО. Сейчас смотрю в сторону Лады Гранты, Поло Седана, Хюндая Соляриса и Киа Рио. Пока что хрен знает.Время покажет. А пока ЕЗЖУ НА ВОЛЖАНКЕ ДАЛЬШЕ!

Читать все отзывы
Продано