Great Wall Safe, 2005 г.в.
Great Wall Safe, 2005 г.в.

Great Wall Safe, 2005 г.в.

$ 4 950
4 242
132 610 грн
285 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 07.08.2021
ID авто: 44549360
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.2 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Количество дверей 4
Дата публікації 07.08.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
KA6064AX
Марка Great wall
Модель Safe
Год выпуска 2005 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2.2 л.
Тип топлива
Бензин
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
02.06.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
LGWFF2G5х6Aхххх73
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Кондиционер • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Тонированные стекла

Комментарий продавца

Продам Great Wall Safe, машина на впевненому ходу, на свої роки добре збереглася, газ/бензин, газ не вписаний, повний привід, практично нова гума, продаж тільки з переоформленням, якщо не беру трубку, пишіть в Вайбер або телеграм.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(132 отзыва)
Roman2378
5/5

Имел богатый опыт владения автомобилями. Преимущественно внедорожниками - иногда приходиться выезжать за город, да и на мой взгляд - внедорожник - более статусный автомобиль в сравнении с седанами-хэтчбеками.Из внедорожниках ездил на 4 Раннере, Тахо в 410 кузове, Гранд чероки, последним был Г-ваген 97 г.в. Машина все-таки не новая, потихоньку стала доставлять неудобства поломками и недомоганиями.Принял решение подыскать автомобиль поновее. Выбор был между Рендж ровером 03-04 года, Паджеро 3, Лексусом ЛХ 01-03 года, Туарегом, возможно Вольво ХС90. Критерии - надежность, недорогая стоимость обслуживания, нафаршированность, статусность. В итоге РР и Вольво отпали из-за большой стоимости ремонта, Лексуса не нашел в хорошем состоянии - салон убитый уже, пневмоподвеска нерабочая и т.д. Стал метаться между Паджером и Туарегом. И там и там модель уже не новая - на Туареге обновление сделали, Паджер новый вышел. Несолидно как-то на прошлой модели ездить. Партнеры по бизнесу коситься непонимающе будут, статус все-таки обязывает, да и безопасность и комфорт свой не хочется доверять технологиям прошлого поколения. А тут и Гелик как назло учащающимися поломками к решению подталкивал.А тут друг старый посоветовал - возьми китайский внедорожник - по сути те же европейцы и японцы, но намного бюджетнее. Сам, мол, на Амулете езжу, 102.000 проехал за 3 года - и в Воронеж ездил и на Украину - никогда не подводил, эксплуатация копеечная - ломается не чаще немцев и корейцев всяких, по бензину экономичный, соседи по потоку уважительно относятся - черная тонированная иномарка на литье выглядит солидно. Слово за слово - уговорил в Экспо кар съездить. А там - сейф Г5. Чуть дороже 520.000 рублей. Снаружи солидно выглядит, чем-то 4 раннер мой прошлый напоминает, но современнее, подтянутее и динамичнее выглядит. Диски, хром, весь набор джентельменский присутствует. Заглянул внутрь - сиденья симпатичные, дерево, музыка, электростекла, паркотроник - одним словом - все что нужно! Подгонка, качество материла ничуть не хуже чем в Гелике. Опций даже побольше - немцы очень экономят на них. Коробка 5-ти ступенчатая - достаточно для езды. Одно смутило - люблю когда сиденья кожаные. Но думаю, бюджет на покупку был миллион - миллион двести, а тут все то же самое в пол-цены. Как раз на тюнинг соточку потратить не жалко, а остальное можно в расширение бизнеса вложить.Сел - удобно. Давайте, говорю, проедемся. Тест-драйв оформили за 7 минут. Динамики - хватает, переключения передач не очень короткие, но четкие, немного тугие - но это разработается. Рулится неплохо, гидроусилитель настроен отменно. Ездил на ауди тт партнера - скажу вам, что рулится и на дороге стоит почти так же, с поправкой на центр тяжести, конечно. Гелику далековато по управляемости. Тянет почти как 3.2 на Г-вагене, несмотря на мощность в два раза меньшую. По шумоизоляции чуть похуже, по остальным ощущениям - на уровне!Решил - беру! Но черного в наличие не было. А хотелось именно его. Сказали через месяц привезем. Ок. Как раз было время на продажу своего старого авто. В месяц уложился, на руки получил 850 тыс.Как и договаривались день в день машина прибыла в салон. Всего пару дней пришлось перекантоваться на ауди товарища. Из салона сразу отправилась в тюнинг ателье, в салоне посоветовали - сделал тонировку, салон перетянул, музыку трогать не стал - штатная играет неплохо. Заодно и проветрил запах немного. В общем, еще неделю выручала ауди. Не в семье, не на работе не говорил, какой аппарат брать буду - сюрприз сделать хотел.Дети увидели - глаза засветились неподдельной радостью, наконец -то новая машина, просторная, с хорошим кожаным салоном. Довольны были жутко. Все выходные искали повод съездить куда-нибудь, лишь бы из машины не вылезать, даже пробкам радовались. Приехал в офис в понедельник. Народ оживился, обступил, устроили коллективный тест - драйв. Николай Владимирович, наш босс, особенно сокрушался после поездки - пол-года назад он взял Ауди Ку 7 за три с половиной миллиона - теперь, говорит, понимаю что переплатил, но не понимаю за что!В общем, отъездил пока 8500 - проблем никаких, машина все больше нравится. По динамике даже лучше немного стало - видимо, обкатка произошла. Поломок не было. Часто замечаю восторженные взгляды соседей по потоку и просто пешеходов. Вывод такой - нет абсолютно никакого смысла переплачивать за более дорогие аналоги. Подумайте тысячу раз и сделайте правильный выбор! Это не реклама - это добрый совет!

xdima_61 ...
4/5

Приобретение данного авто было вызвано дальними поездками в деревню и соответственно требовался необходимый комфорт и обьем багажника не говоря о дорогах. По сравнению с Нивой которой я владел до этого- я сел за руль мерса))! Нива - авто для брутального охотника-рыбака одиночки. SAFE на момент покупки оказался единственно правильным решением при поставленных перед ним задачах. Лишь 1 раз он меня подвел на мокрой глине при старте в горку- там была и моя ошибка- выбора места старта. Машина достаточно тихая, руль предсказуем и быстрые маневры несмотря на многооборотность выполняет великолепно. Просторный багажник- вне конкуренции! Проходимость не хуже Нивы (глинянная колея) На трассе 120 очень уверенно и комфортно. Мотор слабоват для коротких обгонов.Все включено! Из добавок - розетки12В и подсветка бардачка. Недорогие запчасти.Многое можно делать самому. Я очень доволен данной покупкой (впервые за 12 лет) Машина полностью выполнила мои требования.Так что китайский автопром - это не совсем то как про него говорят! Много мелочей не являющихся главными, не помешали мне эксплуатировать машину 4 года .

Читать все отзывы