Honda Другая, 1995 г.в.

Продаю свій рідненький мотоцикл, повністю справний у гарному стані. Рік випуску 1995 (аж не віриться, але так і є). Двигун працює чудово, коробка відпрацьовує ідеально, чітко. В цілому усі системи працюють гарно. За той час поки мотоцикл у мої власності (8 років) було зроблене наступне: регулярна (щосезонна) заміна моторного мастила Motul (синтетика), масляного фільтра (Hiflo), повітряного фільтра, охолоджувальної рідини. Виконана загальна заміна свічок запалювання (NGK), зірок та ланцюга (фірма DID), гальмівних колодок (Lucas TRW), гуми пере та зад (Michelin Pilot Sport), фрикційних дисків та пружин коробки (TRW), гумових демпферів у задньому колесі (Honda), підшипників переднього за заднього коліс, сальників та масла вилки (Honda), гальмівної рідини, штоків, сальників та супутніх елементів гальмівних машинок. Замінена мембрана та прокладки у вакуумному паливному крані, та виконана заміна ланцюга та гідронатягувача ланцюга ГРМ. Виконана синхронізація карбюраторів. Встановлений чудовий гелевий акумулятор Exide, потужний і надійний. Перетягнуте сидіння , пошите вручну, хоч і не шкіряне але якісне. Є незначні потертості по пластику. Невеличкі тріщінки у місцях кріплення болтами (вікові). В цілому по фарбі видно що мотоцикл їздить а не стоїть у музеї. Є сліди від камінців та жучків, потертості на вихлопних трубах. Бак і хвіст перефарбовані у майстерні. Бак фарбували бо я коли його знімав, для чистки карбюраторів то поклав на кришку і паливо просочилось - затупив. Хвіст фарбували бо були вікові тріщини. По електриці і приладам все ок, тільки час від часу не працює клаксон (не знаю чому. Не лазив туди бо рідко користуюсь), а в цілому усе чудово. Стосовно доків - забув де поклав :) Якщо довго не відписую на ваше повідомлення - воно можливо згубилося десь серед "чи знімете з реєстрації?, або ще серед якихось "веселих" історій. Ще, можливо , трохи підшаманю й підніму ціну.. Пишіть (продаж не терміновий, мото стоїть) Витрати пального - 8л на 100км. (Спокійний режим). По пробігу - напишу пізніше, коли доберусь до гаража (не пам’ятаю точно, а придумувати не хочу). Мотоцикл в цілому чудовий, потужний, тяговитий, приємний у керуванні, дуже надійний, та візуально не виставковий - для їзди з вітерцем це 100%.