Honda Lead, 2008 р.в.
Honda Lead, 2008 р.в.
$ 550
453
14 822 грн

Honda Lead, 2008 р.в.

722 тис.км.
Власник
Одесса
Можливо, шахрай
Контакти продавця
Ми знайшли це авто на сайті партнера.
Щоб подивитися контакти, перейдіть по кнопці.
Дії з оголошенням
Інформація від власника
Коробка передач Автомат
Тип палива Бензин
Двигун 0 л
Привід Передний
Тип кузова Другое
Колір Не указан
Дата публікації 31.01.2021

Коментар продавця Honda Lead

все вопросы по телефону
Дії з оголошенням
Всі відгуки
4.2/5
(9 відгуків)
Аноним1118672
4/5

Купил скутер по случаю, проехал около 3 тис. к. м, слабые места :-Алюминевый вариатор, чувствителен к качеству ремня, то есть лучше всего оригинальный ремень Honda Bando, он мягкий, и очень долго ходит до 25 тис. км. -Корпус фильтра, часто отбиваются крепежные ухи. -Ну и глушитель, часто прогорает на изгибе, не доходя самого глушителя. Динамика приличная для 50 куб., если двигатель не убитый, и родной ремень вариатора, сам вариатор. Расход 3,5-4,5 в зависимости от стиля езды, считаю не большим учитывая вес скутера 90 кг., широкие колеса, dio 34 может брать стоко же, а то и больше. На 92 бензине ездит без проблем. Комфортная посадка, мягкий на ходу.Если нужен надежный, двухместный и комфортный скутер, не смущают минусы 2-х тактного скутера (расход масла 1л.-1000 км., расход бензина 3,5-4,5 л. А-92 на 100 км.) однозначно можно брать, другой альтернативы среди полтинников считаю нет.

Егор Ловягин
4.5/5

ПРЕДЫСТОРИЯ:Надоело ездить на 50 кубовом Хонда Лид 1 месяц в году летом когда я уезжал на далекую дачу в Тульскую область.Начал присматривать что то более мощное в город на весь сезон, тем более мне как раз исполнилось тогда 16 и я мог смело идти сдавать на права в ГАИ экстерном. Бюджет был 50-55к рублей, главные критерии: Большой, надежный, комфортный и черного цвета желательно(розовый цвет на стареньком Лиде как то поднадоел за время) Начал искать на всеми любимым сайте Авто.ру были в основном китайцы, стелсы и тд.. Но это все не мое и наткнулся на объявление о продаже своего будущего Лида,цена стояла 45к, но т.к в то время я не располагал средствами, решил позвонить через недельку, но объявления не нашел(подумал тогда что продали) расстроившись начал искать именно Лид 100 в отличном состоянии с ПТС, цены были от 60 до 70к, это не для меня. И перестал искать. Пережив легкую заиму 2012 года и сдава на права в ГАИ(ЭТО ОТДЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ С МИНСКОМ И Т.Д). Начал поиски скутера т.к сезон уже приближался и ОО БОЖЕЕ я наткнулся на объявление которое сняли с продажи тогда полгода назад! Цена была 40к, я сразу же позвонил и договорился о встрече, сразу же прихватил деньги и отца с Газелью с собой. Встретился с продавцом в паркинге, скутер стоял под толстым слоем пыли, но под этим слоем находился Лид в ИДЕАЛЬНЕЙШЕМ состоянии честно говорю без единой царапины даже под днищем по отличной цене! Осмотрев его внешне, я попросил его завести, скутер долго отказывался заводится, хозяин объяснил это долгим простоем ии после долгого дергания ножки заурчал приятный басоватый двигатель моего будущего скутера! Прокатившись на нем по паркингу и поняв что это действительно МОЕ, а после 50кубовика разница действительно чувствуется! Сказал хозяину забираю прямо сейчас, говорю давай документы я посмотрю, а он ой а документы забыл домаа и ключи запасные, вообщем приезжайте завтра. Ладно. После безсоной ночи опять беру отца, юриста и Газель, приезжаем оформляем договр Купли-продажи меня вписывают в ПТС! И дааа он мой! Сразу же в этом же паркинге в мойку с пенкой от годовалой пыли и он как новый! А теперь проблема, перевозка, ну и намучился я, ставлю его в цельную грузовую Газель на подножку, маленький поворот и скутер уже заваливается и падает, ЧАС манипуляций обставления скутера покрышками и веревками и все, он дома! Началось ожидание весны!ЭКСПЛУАТАЦИЯ:(ИСТОРИЯ ПЕРЕГОНА)Пройдя тех. осмотр, получив страховку, заплатив штрафы за просроченые Новосибирские транзиты и поставив наконец коня на учет, началась эксплуатация!Катался по Питеру каждый день в течении месяца, катал всех и вся 90км/ч(это максимум что удавалось выжать) по проспектам и зарабатывая тем самым драгоценный опыт вождения скутера в плотном городском потоке. Пришло время перегнать его на дачку, а это 100ый километр от Питера по Скандинавии, а я должен был выдвигаться из гаража в Купчино. Настал этот день, заправив бак до горла + заправив канистру на 5 литров и поставив в багажник ее, долив масло LIQUI MOLY для скутеров СИНТЕТИЧЕСКОЕ. Я выдвинулся, на дворе был конец Апреля. Выехав на КАД и направившись в сторону Кронштадта начался дождь, ну думаю ладно, устою, ехал в правом краю на максималке, тяжеловато было когда объезжали фуры(потоки ветра). И тут начался НАСТОЯЩИЙ ЛИВЕНЬ!! ААА подумал я пздц начало заливать забрало шлема,пришлось открыть и вода из под колес машин лилась мне прямо в лицо, был ужас на улице 5-7 градусов ИИИ начался ГРАААДД!! Я на КАДЕ с открытым шлемом на максималке под проливным дождем с градом. Град на протяжении 20 минут неприятно стучал по пластику скутера! решено было не останавливаться, доехав дрожа по дороге и промокнув с ног до головы до Сестрорецка и съев хот дог с горячим чаем решено было не останавливаться на достигнутом ехать по нижнему шоссе вдовль Финского залива до дачи! В итоге получилось 230км и 4-5 часов времени, я промокнув до нитки, с отмершими конечностями, грязным лицом добрался до дачи! Это было нечто, но я не заболел:)) ЛЕТО:Далее началась типичная эксплуатация по Коттеджному поселку, да на озеро, да в магазинчик и иногда по трассе) Скутер не доставлял никиаких проблем я лишь доливал масло и кормил его 92 бензином, а кушает он личн оу меня 5 литров на 100км, бак 7. Только один раз открутилась свеча, но это я не досмотрел я считаю) А так скутер довольно таки комфортный, все органы управления под рукой, приборы читаются легко, седенье из кож зама очень приятное на ощупь и в меру мягкое, кстати на него свободно помещаются 2 человека любой комплекции(возил и друзей и родителей и 4хлетнего брата) Место под ноги заднего пассажира есть,но я считаю его мало. Багажник по сидушкой большой,спокойно входит любой шлем или 5 литровая канистра и еще место останется(внутри приятный коврик,а под дним не большая ниша под инструменты), я лчино поставил кофр т. к часто езжу за продуктами места не хвататет, с ним пассажирам стало еще комфортнее. Разгон довольно таки хорош,хотя я знаю дио могут и похлеще, но этот скутер не для гонок и станта(хотя тюнинг на него есть, но все же). Скорость у моего 90км, но может и 100 если поменять ремень и грузы на новые штатные. Свет хороший и дальний и ближний, поворотные огни горят всегда как габариты желтым(АЛЯ Американец) когда поворачиваешь мигает. Задний фонарь одинарный, но аккуратно в него встроил светодиодную ленту дял освещения номера, теперь стало еще лучше и выглядит как будто она здесь и штатно стояла) Подвеска отличная,передний амортизатор очень плавно поглощает все неровности наших российских дорог(хотя я знаю что он уступает по надежности рычажному амортизатору что на старой Лиде, но пока с проблемами не сталкивался) задний не пробивается даже когда едешь вдвоем.Спокойно заводится как и с кнопки так и с ножки, но после первого завода после несколько часового завода скутер надо прогревать пару минут, когда прогреется вы сами почувствуете это по звуку двигателя. ИТОГ:Я считаю это отличный скутер за свои деньги 40к за него это смешно, лчино видел в магазинах стоят такие все потертые и ушатанные за 50-60кОчень надежный! При моем сезонном пробеге 2000км не доставил никаких проблем, ездили как и по Коттеджному послеку так и по НАСТОЯЩИМ РУССКИМ ДОРОГАМ) Комфортен: Спина начинает болеть только после 200км по ухабистой дороге.Довольно таки мощный: Утянет с собой спокойно двух человек весом 80-90кг. И вы получите приятное ощущение скорости при езде одному)Эргономичный: Ящичек спереди куда поместятся документы и всякие мелочи, просторный багажник под сиденьем и при желании можно установить КОФР.Безопасный: Как вы знаете у нас в России любят угонять скутеры, в этом скутере скутере установлены 2 очень интересные штучки: Это блокировка центральной подножки(желтый рычаг в багажнике, блокируется ножка и скутер будет не сдвинуть), закрывание замочной скважены специальным пластмассовым ключиком который вставляется в полость под замком ну и конечно же типичная блокировка руля)МЕЛОЧЬ, а приятно. Можно еще отдельно прикупить что то типа цепи, но вместо цепи там конструкция из подшибников и просто перекусить не получится если только резать болгаркой.Сейчас скутер на консервации в гараже, а я в ожидании сезона начинаю ходить уже в автошколу на Б, ведь скоро 18 и да будет наконец то машина)Если возникли какие либо вопросы по данному скутеру пишите в комментариях, на все отвечу)Пока)

Читати всі відгуки