Honda XRV 750 Africa Twin, 1990 г.в.

Купив в 21му році накатав 500 км і зрозумів шо мот тещо треба і для асфальта і для пробних виїздів на бездоріжжя У 22 почав міняти все до чого доходили руки, поступово)) Встановлені нові шини Michelin Anakee Adventure з новими камерами та переспицьовані колеса з заміною спиць) замінені всі підшибники та сальники коліс і траверси, всі нові тормозні диски та колодки, направляючі на втулки тормозних супортів, у вилці поміняні сальники і направляючі втулки з маслом, цеп та зірки (передня оригінальна superpinion), демпіер привода, реле напруги, в карбах замінений ремкомплек з іглами та седлами та синхронізовані, маніфолди теж нові, свічки, фільтра паливний повітряний масляний, відрегульовані клапана.. Може щось ще поміняв, не записував)), старі запчастини не викидав Всі запчастини намагався купляти оригінальни або максимально якісний замінник +-2к$ запчастинами вложив)) Не люблю 2 рази лазити і люблю їздити на техніці в якій я впевнений У 22 наїздив 1тисячу А от у 23 їзжу майже кожну субботу по 300-500 км різноманітними дорогами минуючи трасси, наїздив вже 6тис, тільки мию і змащую цеп перевіряю рідини і мию доп фільтр У 24му окрім стандартного сервісу типу фільтрів та масла в моторі та вилці ще поміняв всі сальники на колесах як профілактика, перебрав прогрессію та задній маятник. Під кінець сезону замінив ланцюг із зірками, відреставрував задній амортизатор на Koni центре з гарантією І ще в кінці сезону встановив задню нову шину Mitas Enduro Trail+, передню ще на початку сезону Фотки поки старі із 23 року, пізніше оновлю Технічно мот супер, естетично потребує малярних робіт якщо треба щоб блищав) Продаю бо купив собі новий)