Hyundai Coupe, 2002 г.в.
Hyundai Coupe, 2002 г.в.

Hyundai Coupe, 2002 г.в.

$ 5 000
4 285
133 950 грн
318 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.09.2021
ID авто: 45597205
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Купе
Цвет Серый
Мест в салоне 4
Количество дверей 3
Дата публікації 24.09.2021
Информация из базы МВД
Марка Hyundai
Модель Coupe
Год выпуска 2002 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
13.08.2014
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
KMHHM61Dх2Uхххх82
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Кондиционер • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: MP3 • Акустика • магнитола

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Тонированные стекла

Комментарий продавца

Продам Купе.Честний пробіг, чесна машина! Повністю обслужена і завжди все робилося вовремя.Много чого поміняно, зроблений капремонт на 280тис.Машіна в хорошому стані, не тюнінгований, що не рвалась..стоіт ГБО 4 поколенія.Тоніровка Lumar.поменяны все аммотизаторы и пружины,новое сцеплениеLUK .Alpine магнитола с усилителем INFINITY,перед Morel.Заменены тормозные диски везде.Заменена тормозная магистраль.Сделана ревизия компрессора кондиционера,почищен радиатор.заменены три подушки двигателя,свечи,масла в коробке и двигателе,новый насос масляный.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(67 отзывов)
Кайгородов ...
4.3/5

До сих пор не знаю мальчик оно было или девочка :)5 лет владел этой машиной, не знал проблем. 143 тысяч пробега подо мной, ремонта почти не было.В конце гарантии потек радиатор, заменили без проблем. И то я считаю что это моя оплошность. Всем советую ранней весной делать промывку всей системы охлаждения. От пыли, мусора и грязи. И все у вас будет хорошо.Коробку берег, двигатель тоже. В коробке масло менял 2 раза за это время, в двигателе каждые 8-10 тысяч.Ксенон ставил корейский в ближний свет. Омега назывался, верой и правдой отслужил мне 2 года, когда вышел закон о фарах я его снял. Фары не приспособлены. Поставил филипсы модные какие-то.Сразу хочу предупредить будущих владельцев или тех кто случайно наткнется на мою страницу… Ребята, будем честными, это хорошее купе. Но это не спортивная машина. Да динамика не как у валенка, но все же… если эту машину эксплуатировать в режиме спорт ее можно будет быстро похоронить.Хотите спорт купе — купите спорт купе и не надо ломать хорошую машину. Я на 130 тысячах делал замер компрессии двигатель как новенький! Масло лил первый года два кастрол, потом только Шел Хеликс Ультра. Как и бензин. Преимущественно было две заправки. Шел и ТНК со своей ультрой. Свечи обычные платина НЖК.Как купил машину сразу поставил туда:акустика по кругу DLS + сабвуфер собранный под динамик на заказ. Английский усилитель GENESIS FIVE ULTRA, головное устройство MP3/CD-ресивер PIONER-88. Полная шумоизоляция.Поставил фильтр пониженного сопротивления K&N. Вещь интересная, звук действительно поменялся. По поводу динамикки… ну можеееет чуть легче работает двигатель. Но я из тех у кого после мойка машина лучше едет… Поэтому… :))Главное не использовать другую химию для промывки фильтра. Она может просочится и попасть в двигатель. И загадить его.Хотел поставить укороченные пружины Eibach PRO KIT GK, но руки так и не дошли. Как и до перетяжки салона, покрасок всяких там пластиковых деталей, а они у них не самое приятное место в салоне, потому что весь "алюминиевый" цвет слезает до белого и смотрится так себе. Черный рояльный лак смотрелся бы много лучше.Был еще один нюанс, на 120 тыс поменял все аморты, естественно, из желания сэкономить, я взял не оригинальные а поставил МАНДО — производитель который делает их, собственно, для хундай. На том же заводе. По утверждениям многих это тоже самое… и Я хочу вас уверить… что это НЕ тоже самое. Они менее жесткие. И проявляется это именно в резких смещениях. При боковой перегрузке или при проезжании стыков на эстакаде, когда машину подбрасывает вверх и вы слетаете с траектории на пол метра легко… Лучше ставить оригинал! Все-таки хундай делает им заказ по несколько другим параметрам.Тем машинам у которых удалены лямбда зонды и катализаторы я не завидую. Дешевая чиповка в погоне за мнимыми 20ю лс (и то вверху) угробит ваш двигатель и коробку. Лучше научиться ездить правильно. И Вам самим будет проще. Поверьте, я не поленился и прошел тест драйв Порше на трассе москоу рэйс вэй, курсы бмв по нештатному вождению и многое понял. Так что радость не в том что вы пытаетесь обогнать кого-то со светофора, а в повороте он опять рядом.... а радость в том что вы понимаете что делать в аварийной ситуации на скорости 110 км в час, в том что вы знаете как правильно работать тормозом чтобы вас поняли и помогли вам те самые системы безопасности как ESP или Brake assist…Всем удачи! Берегите свои авто, не запускайте! И не будьте скрягами, они вам все вернут на дороге!

Сергей
4.5/5

в обшем оценка (соотношение цена-качество)--5

Читать все отзывы