ИЖ Другая, 1990 г.в.

ІЖ Планета 5 кастом, що встановлено: - маятник (вирізана прогресія), диски (17"/16"), гальмівні диски, задня зірка та сальниковий ланцюг (Японія) - Kawasaki Ninja (все у хорошому стані) - фара - світлодіодна лампа в цоколі Н4 (ближній - білий, дальній - жовтий), якісні та добре помітні поворотники: передні - Rizoma, задні зі стопами, гарної якості ходовий з решіткою - повністю нова проводка, частини із японця (Honda) - уловлювач ланцюга новий (ендуро) - резина (обидві безкамерки): задня - високопрофільна Dunlop d402 85B 16" Harlеу Davidson (США), передня - Bridgestone 120/70/17" (протектор на фото) - гальмівні машинки та суппорти нові - нова гальмівна лапка з Aprilia Pegaso 650 - вихлопна труба - ІЖ Планета 5 (новоділ) - бак ІЖ Планета 4 - якісно пофарбований автомобільною фарбою, покритий лаком - новий поршень та кільця (не китай) - 3 ремонт - вилка із мотоцикла NW (нові сальникі, пильникі - Італія), траверса рідна - сидіння було зроблене під замовлення із якісних матеріалів - руль купувався новим - Shineray (вирізана перегородка), різьби під дзеркала/захист в торцях руля - підкрилок Yamaha MT-07 (в комплекті є захист ланцюга на ліву сторону) - запалення БСЗ Совек, генератор стоковий - 12в - новий свинцево-кислотний акумулятор 4Аг - інтегральна система зарядки (через діодний міст та 5-контактне реле) - приборка цифрова, магнітний датчик спідометра - карбюратор PWK30 новий - новий радянський кошик зчеплення, нові всі диски зчеплення (металеві теж нові радянські), новий ланцюг моторної передачі - все встановлено 24.09.2023 - моноамортизатор від Honda CBR1000RR Мотоцикл спритно розганяється, має хорошу тягу (макс швидкість 100 км/год, але потужності хоч відбавляй). Зараз на обкатці після розточки циліндра під 3 ремонт. Нещодавно був замінений правий підшипник колінвала (якісний роликовий, лівий в нормі). Компресія хороша. Передачі перемикаються легко. Масло із картера не тече. Низькі оберти "планетівські" тримає добре. Їздив на ньому рідко, впливу вологи майже не піддавав, масло в коробці мінялось часто (тад17), за чистотою та герметичністю всіх вузлів постійно слідкував (циліндр-нульовик). Зараз продовжую їздити на ньому 10-15 км в день, тому можливі незначні доробки по покращенню зовнішнього вигляду та ін. характеристик - фото будуть оновлюватись, як і пробіг на новій поршнєвій. Продаж не терміновий, мінімальний торг, ціна буде коригуватися в залежності від доробок і комплектації. Також можливий обмін - візьму техніку під новий проєкт. Продаж по техпаспорту. Додаткові фото та відео роботи двигуна можу скинути у вайбер/телеграм. Питання пишіть в особисті на OLX або в телеграм: bnmoto