Iveco Daily, 1998 г.в.

Продам вантажний бус Iveco Daily 2.8D в хорошому стані (категорія B). Брав для власних перевезень у невеликій справі. Зараз майже не використовую. Повністю підійде, як надійна робоча конячка для перевезень в місті або селі. Точно доїде в потрібне місце при нормальній експлуатації. Оклейку кузова рекламою робив не я, а попередній власник (при необхідності можу зняти повністю). Розміри будки: довжина - 3,70 м., ширина - 1,80 м., висота - 1,90 м. Мотор SOFIM 8140.63 простий атмосферний дизель без турбіни. Заводиться дуже добре, як на холодну так і на гарячу. Працює рівномірно, без провалів, не троїть. Масла не підбирає, рівень на щупі стабільний. Диму стороннього також немає ні з глушника, маслозаливної горловини тд. ГУР і КПП працюють добре, не гудуть. Передачі включаються добре, не вибивають. Генератор і стартер теж повністю справні. Кузов вцілому в хорошому стані на свої роки. Арки, пороги, днище, низи дверей ще заводські, частково оброблені. Якщо планувати довго експлуатувати, то бажано виконати кузовні роботи по ремонту підлоги кабіни, частково арок, порогів і деяких інших елементів кузова. Рама ціла не переварена, майже вся в заводській фарбі. VIN код основний читається повністю. По підвісці зпереду і ззаду встановлені ресори. Скло включно з лобовим ще заводське і ціле без тріщин. Задній міст не гуде. Проблем по ньому не було. Спідометр, одометр, тахометр, фари, аварійка також працюють. Ремонтні роботи, які були виконані останніми (те що я пам'ятаю): - заміна щеплення на Valeo - 21000 км. тому - ремонт ТНВД - 16000 км. - заміна ГУР і масла - 13000 км. - заміна радіатора - 5000 км. - заміна хрестовин - 4000 км. - заміна вакуумного підсилювача гальм - 4000 км. - гальмівні трубки і шланги - 4000 км. - заміна масла в КПП - 3000 км - заміна масла в задньому мості - 3000 км - ремонт передньої підвіски і Розвал-Сходження - 3000 км. - промивка системи охолодження і заміна антифризу - 500 км. З того що потрібно замінити в першу чергу: резина на 4 колеса (бо вже достатньо зношена), вже підходить період заміни масла і фільтрів. Також з мінусів не відкривається бокова дверка (я так купував і не мав часу розбиратись) і нещодавно перестав працювати вентилятор пічки. Також бажано постелити нормальну підлогу в будці. Страховки і техогляду наразі немає. Загалом стан буса хороший, якщо враховувати його роки і ціну (вартість самого мотора біля 1000$). Повністю на ходу. Звісно що треба прикласти руки, бо машина не нова. По документах все добре, є зв'язок з власником. Тому можливо зробити довіреність або переоформити. За більш детальною інформацією телефонуйте або пишіть. Вдалих покупок!