Jawa 634, 1990 г.в.

В продаже уникальный мотоцикл своего времени прошедший трансформацию со знакомой всем 634й модели в данный экземпляр на фото.С мотоциклом связаны многие жизненные воспоминания о путешествиях,поездках и мотослётах! Мотоцикл в одних руках с 2005года. В данный момент,в связи со сложившимся обстоятельствами, мотоцикл стоит несколько лет в гараже без движения.Документы ст.образца в наличии. Из "мулек" можно много чего долго рассказывать.Из основного: Облицовка: (бак,задний "пенал",кришки бардачков,задн.грязевой щиток) -638я модель Ява.Передний щиток со стеклопластика(3 слоя епоксидки),колпаки колес -тоже самое! Стоят грипсы Modish,грузики руля Rizoma (honda vfr 800),новые подрулевые переключатели.Установленые самодельные клипоны руля с завышеным смещением центра тяжести ( по типу моделей спорт туристов)-руки не устают и не отекают даже после поездки более 100км!Стоит защита(плуг) двигателя со стекловолокна- летом двигатель не перегревается. Установлен комплект Би Линз G6- Philips ,стоят LED- лампы "RS" 5000K,с акт.охлаждением диодов- отличный и бл. и дальний свет.LED- подсветка габаритов.(Есть отдельно подсветка "под днищем" двигателя). Установлены зеркала с доп.повородниками(мод.Honda CBR 600R),Led-поворотники "бегущая строка". Приборная панель с Ваз 2106(доработаная).Замок зажигания свой:наружний елемент - с Явы старушки,внутри.замок с Viper 125 R).2 комплекта ключей!Имеется комплект замков в рулевую колонку и замок замыкания сидения(произв. Чехия).Установлено електронное зажигание на Вазовских компонентах + Оптический датчик ,зажигание никогда не подходило за все время експлуатации:есть различные режимы:подогрев(сушка) свечей,дополнительно блок ФУОЗа и разъём в проводке для его подключения.Двигатель после полной качественной капиталки прошёл не более 2000км,ездил мало ,так как основную часть своего времени был на работе или командировках! Резина: Mitas H15(110/90), DSI (90/90)-состояние среднее резины,долго стоял мотоцикл,должны понимать). Передняя вилка Jawa 638 -немного усаженые пружины на 3см,сзади стоят новые газомасляные амортизаторы со сдвоеной пружиной переменной жёсткости. Установлен карбюрато MIKUNI VM 28-49 ,купленый на Ebay за 160$.Расход: 4,5-5 л(в зависимости от манеры езды). Резонаторы сделаны на заказ "ProtoLab"(Харьков),подхват начинается около 3200-3500 об/мин,работает тихо,не орут! Установлен новый свежий акумулятор EXIDE(2025г). Интересующим скину видео работы мотоцикла или дам ссылку на Youtube канал! Заранее прошу писать ТОЛЬКО РЕАЛЬНО ЗАИНТЕРЕСОВАНЫХ покупателей!Все "хейтеры" по типу "это уже не Ява" или "почемучек"-от чего это стоит или где купил" прошу не задолбывать-будут отправлены в блок,так что не тратьте моё и ваше время зря! Желаю всем хороших и удачных покупок!