Jeep Compass, 2017 г.в.
Jeep Compass, 2017 г.в.

Jeep Compass, 2017 г.в.

$ 17 800
15 681
502 850 грн
Купить в рассрочку
8 456 грн/мес
32 тис.км.
Владелец
Николаев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 11.01.2022
ID авто: 47841739
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 11.01.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BE4740EP
Марка Jeep
Модель Compass
Год выпуска 2017 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2.4 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
01.12.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
3C4NJDBBхJTхххх95
Пробег от продавца 32 тыс.км
Проверенный пробег 31 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Парктроники • Усилитель руля • Подогрев руля

Мультимедиа: CD • DVD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика • магнитола

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца Jeep Compass

Все в огибании, никаких тайваньских или китайских деталей! Очень хорошая комплектация!!! Apple CarPlay, Android Avto, подогревы сидений, подогрев руля, полная мультимедиа, дистанционный запуск двигателя (заводской), кожа!!! Автомобиль полностью готов к эксплуатации! Произведено полное ТО ( замена масла в двигателе Оригинал!, заменено масло в коробке Оригинал, все фильтры, новая резина)! Безопасность полностью восстановлена ??и заменена!!!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(98 отзывов)
user1966359932
3.8/5

С первого дня все время испытывал самые странные чувства: он или не он? Смотреть на это детройтское чудо с ракурса 3/4 - одно удовольствие. Если угол слегка изменить, то настроение сразу же меняется... Почему? Ответа за пять лет обладания Компассом так и не нашел... Однако, это не мешает наслаждаться им на дороге... Салон, как ни странно может показаться, весьма просторен. Сидеть, мне, по крайней мере, удобно. Последний опыт - поездка на Юг, трасса "Дон" М 4 - 15 часов за рулем: ни пролежней, ни обострения геморроя, все очень легко и замечательно. Пассажирам на заднем диване вольготно и удобно, правда, если их только двое, троим места конечно уже маловато... Посадка высокая, обзорность отличная, клиренс в 200 мм позволяет, равно как и вся джиповская подвеска, особо дорогу не разбирать. Правда при желании можно и танк утопить... Так, что увлекаться все же не следует. Что касается динамики, то надо знать принцип работы вариатора. Со светофоров можно уезжать первым, простят меня пилоты окологоночных болидов и молодые люди в бейсболках... Только зачем это надо? Все остальное, как и пишут в рекламных проспектах: ни рывкой, ни задумчивости. Одним словом вариатор! Надежность выше всяких похвал, проблем за почти шесть лет не припомню. Что-то было по мелочи, а кто сейчас не пьет? Вернее, не ломается? Железо во всем мире и есть железо... Больше всего радовало при эксплуатации, так это отношения "ремонтников" и с "ремонтниками". Специально не называю дилера и станцию, чтобы не обвинили в рекламе и заказной статье... Быстро, душевно и очень бюджетно! Порой ТО проходило как-то само собой, ехал мимо, дай, думаю, загляну, договорюсь на заврта-послезавтра: в результате кофею напился и профилактику сделали! Если честно, то расставаться жалко, можно было бы еще побыть вместе... Психологи говорят, что время от времени, пять лет, самый срок, надо что-то менять! Видно пришло это время!

id3480730 ...
4.2/5

Добрый день, всем !!!! ( пишу днем)(: Наконец то решил написать свой отзыв, а то как не заглянешь, так про этот автомобиль мало информации, никто не пишет, да на дорогах его встретишь не так часто, хотя в последнее время стал замечать все чаще, а г. чирокки так вообще стало много, в общем вид сия моделей стал более куда себе не шло, а то на предыдущие я даже и не смотрел, больно они уж на любителя, да и расход топлива на пиндоских машинах я почему то считал большим, заливай ведрами ) В общем так ; Машинку я приобрел в ато салоне, начало апреля 2013, тесдрайвовскую с пробегом 18 т. Км , приобретение было скорее всего спонтанным чем запланированным, приехал- стоит- посмотрел-аванс-купил. Комплектация лимитед бордового цвета, посмотрел кузов, проверил двигатель вроде все норм. Поехал. Сейчас пробег 28 т. км могу кое о чем повествовать. Машина смотря с чем сравнивать, если слез с тазика конечно слюней не собрать , но я слез с ЦРВ в третьем кузове, поэтому мои замечания по моему мнению вполне справедливы, ценовая категория у них одинакова. Вид у компаса на пять баллов, стал выглядеть на автомобиль с большим кругом любителей, все там где и должно быть , выпуклости и впуклости вполне гармонируют с общим видом, залезаем в салон- маловат после хонды и в длину и ширину, кресла бюджетные, края разных деталей интерьера с зазубринами и плохо местами стыкуются между собой, кое где иногда что то поскрипывает, электросидение – в начале я писался со смеха эпривод только взад , вперед , вверх и вниз, остальное –спинка и другие настройки регулируются колесиками и педальками, на скорости выше 70 начинает трестись капот, блин как 2410( волга) :)) , но самое веселое замелил что после дождя мокрый багажник, начал проверять и, что, капает с плафона багажного отделения. Это машина за 1300000 р. Багажник меньше чем у црвехи, зато сидения складываются в почти ровный пол, бензобак 51 л. по трассе хватает на 500 км , в городе 12-13, очень радует, лью 92, ест и не морщится, хонда ела 95 и 14-15, динамика превосходная, далеко не самый последний а\м на светофоре, вариатор- очень своеобразный агрегат , имею дело с ним первый раз, с задней на переднюю и наоборот не сразу хватает, думает пол сек. иногда присутствуют какие-то рывки, а так с двиглом работают сложено. По бездорожью- это кросовер и еще с вариатором, но увереннее чем црв , выключаешь антибукс , включаешь 4х4 ,первую скорость и вперед только без фонатизма. Дорогу держит хорошо, в калее не дергает, подвеска хороший баланс мягкости и жескости. В общем привык уже к салону и другим примочкам , машина на 4, а так время покажет, по мне машина та г-но которая катается на тебе, а не ты на ней.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новый внедорожник Jeep Compass 2021 на AutoMoto.ua
Jeep Compass

Jeep Compass 2021 года - компактный внедорожник. Автомобиль демонстрирует фантастические внедорожные возможности, имеет простой в использовании интерфейс информационно-развлекательной системы и достаточно места в салоне. Тем не менее, у Jeep Compa...

Читать как мы тестировали Джип Компас