Jeep Grand Cherokee, 1994 г.в.
$ 4 500
Продано
Jeep Grand Cherokee, 1994 г.в.
$ 4 500
3 739
125 550 грн

Jeep Grand Cherokee, 1994 г.в.

400 тис.км.
Владелец
Луцк
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 5.2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Красный
Количество дверей 5
Дата публікації 15.01.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AC2193BO
Марка Jeep
Модель Grand cherokee
Год выпуска 1994 р.
Цвет Червоний
Объем двигателя 5.2 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
17.08.2016
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1J4GZ78YхRCхххх31
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль

Мультимедиа: магнитола

Прочее: газовая установка

Интерьер: дерево • кожаный салон

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Комментарий продавца

Продам надежный , выносливый автомобиль. В авто за 3 года поменял два моста, делал ходовую, в 20м году заменил двигатель, год резине. Автомобиль каждый день на ходу, но требует текущего ремонта АКПП и из-за этого цена снижена. Авто доедет в любую точку Украины. Имеется запаска в кожаном чехле. В авто установлена качественная ГБО 4го поколения. Любое переоформление. Детальная информация по телефону ( на смс не отвечаю) Продажа не спешная. Минимальный торг у машины.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(360 отзывов)
id2505377
5/5

История такова. Решили мы с компаньоном внедорожниками обзавестись. Работа требует периодического выезда в Подмосковье. Причем приходится возить рабочих, лестницы и всякий грязный хлам. К тому же в Астрахань периодически рыбачить ездим. У нас есть довольно престижные паркетники, но гробить их не хотелось, поэтому начали искать дешевые и проходимые рабочие лошадки. После осмысления данных в интернете, опроса знакомых и личных знаний, выбор пал на две машины. Шевроле Блейзер и Джип Гранд Чероки. После усиленного поиска, осмотра множества машин были куплены: Блейзер 1997г.в. 4.3.л 4х4. Сборка Елабужская, но та знаменитая ограниченная серия из американских машинокомплектов. И Гранд Чероки 1996г.в., двигатель 5.2л. и постоянный полный привод, машина для европы. Машинки используем уже больше двух лет, вот хочу поделиться впечатлениями.Раньше я думал, что все американские внедорожники одинаковы. Ошибался. Америкосы конечно выдумщики. Начнем с конструкции. Блейзер – мощная рама, на ней сидит кузов. Сзади мост, который висит на рессорах и амортизаторах. Спереди подвеска независимая на пружинах и амортизаторах. Передние колеса приводятся полуосями из раздаточной коробки. Ведущие колеса задние, полный привод подключается жестко без всяких дифферинциалов, что способствует проходимости, но запрещено ездить по сухому асфальту. В заднем мосту самоблокирующийся дифференциал. Двигатель очень тяговит, моща прёт прямо с низов. Пониженный ряд делает из машины трактор. Машина как будто придумана для того, что бы кого-то таскать. Штатные мощные крюки спереди, буксировочная петля сзади. Если бы клиренс был побольше и спереди еще мост был бы, то это схема классического внедорожника.Гранд Чероки. Господа, вот пример чудачества америкосов. Движок 5.3л. великолепен. Моща так и прет. Бензина правда хавает за 20л. И спереди и сзади мосты. Клиренс довольно большой. Понижаюший ряд есть. Это даже трактор в квадрате. Все классически для настоящего проходимца. Полный привод постоянный, что конечно улучшает устойчивость на скользкой дороге. Правда я так и не понял, дифференциалы у него блокируются, или нет. Кнопок нет, может самоблоки? А вот теперь чудеса: рамы нет, вернее она есть, но интегрирована в кузов. На ухабах машина так и изгибается. Сзади мосты на пружинах, что уменьшает грузоподьемность. И самое главное. Это просто пипец. У машины нет буксировочных крюков не сзади, ни спереди. Машину цеплять не за что. Наверно америкосы так уверенны в проходимости машины, что крюки не нужны. Хорошо. А если наоборот, кого-то вытаскивать придется? И крюки поставить нельзя дополнительно – рамы то нет. Можно поставить фаркоп, для этого место на заводе предусмотрели.Пробовали машины вне дорог. Нормально ведут себя и Блейзер и Гранд. В снегу примерно одинаково, в глубокой грязи Гранд немного попозже засаживается – клиренс побольше. На грейдере Блейзер устойчивее – машину носит меньше даже на заднем приводе. По трассе Блейзер намного лучше идет, все-таки передняя подвеска независимая. Если Блейзер комфортно может 140-150км/ч идти, то Гранд максимум 110км/ч - болтает машину сильно. Этому способствует и то, что Блейзер пониже, а значит и устойчивее.Внутреннее убранство. Тут конечно Гранд лучше. Машина нашпигована электроникой. Есть бортовой компьютер. Сиденья очень мягкие, прямо диваны. Это конечно мешает при больших скоростях, т.к. сносит с сидений, но очень комфортно при движении по ухабам. Задние сиденья у Гранда тоже удобнее. Багажник примерно одинаков, но у Гранда запаска прям в багажнике стоит, а у Блейзера под полом находится. Блейзер немного поудобнее в плане ночевки, задние сиденья в пол кладутся, и образуется нормальное спальное место для двоих.Эксплуатация. В общем довольны обеими машинами. Все выходит недорого. Запчасти есть неоригинальные. У Блейзера проблемы в рулевой. Уже два раза менял маятник и рулевую сошку. У Гранда постоянные проблемы с передним мостом и раздаткой. Вообще, купив машины, мы тоже немного вложили финансов. Поменяли все жидкости во всех агрегатах. Но радует одно, нашли специализированные сервисы не официальные. Причем для Блейзера и Гранда разные. Ребята вменяемые, делают не дорого, и запчасти хочешь – оригинал, хочешь –нет. По кузову. Складывается впечатление, у метал у Блейзера, получше. Ржы не обнаружено. А Гранд подгнивает помаленьку. Причем в сервисах видели и другие машины. Так и есть, Блейзер гниет меньше.Честно говоря, я не знаю, какая машина лучше. Гранд очень коряв на больших скоростях, но лучше в грязи. Салон у Гранда приятнее и электроники побольше. Блейзер за эти два года меньше ломался, да и бензина он жрет намного меньше. Огромный минус Гранду за отсутствие рамы и буксировочных крюков. Однажды его за передний мост Блейзер из песка дергал, потом мост потек, и еле из Астрахани до Москвы доехали. Движок у Гранда конечно мощнее, но и у Блейзера достойный. Стоят они примерно одинаково. Так что выбор за Вами.

БанкирШНГ
4.5/5

Постараюсь написать не фанатичный, а объективный отзыв.До этого 6 лет ездил на Шнивах (обычной и с опелевским движком). Стало не хватать не места в машине не надежности и мостов.То есть мне нужен был мостовой полноразмерный внедорожник.Долго выбирал между Крузаком 80 и Джипом.Больше хотел крузака, но в той комплектации что я хотел на тот момент машины не было и я принялся искать Джип Гранд Чероки и именно второго поколения. Почему?Да потому что его внешний вид еще не устарел, внутренний комфорт остался и главное это последний мостовой гранд.Собственно нашел живой в подмосковье.Итак, вот уже 1 год 8 месяцев я владею своим джипом.Как уже говорил внешний вид машины нельзя назвать старым, он пока еще актуален.Комфорт чисто американский, каждый день я балдею когда сажусь на "мягкий кожанный диван" в кресло водителя. У меня не самая крутая комплектация, но лимитед и там много всего вкусного, и климат двухзонный и электросидения с памятью и еще полно приятных мелочей.Салон большой. Нет конечно это не Крузак, но вполне хватает. Багажник тоже не маленький.Ходовые характеристики:- ну что касается скоростей, приема, тяговитости движка достаточно сказать 235 л.с. Не смотря на свои почти 2 тонны авто пуляет дай боже. Машина позволяет все. На трассе обгон не проблема. Круиз вообще сказка. - движек не прихотлив, поедает 92-ой. Зимой проблемы с запуском имел пока новый АКБ не поставил, дальше забыл про что такое не завести машину.- мосты. О как мне надоела независимая подвеска ШНивы. Бряки, стуки, скрипы. Тут всего этого нет. Минус есть один - резонанс передних колес (в народе называется ШИММИ). Эта вещь встречается у всех мостовых машин.- коробка. На всех грандах стоит автомат. Я вообще был противником автоматов, однако сейчас я поменял свое мнение и не только из-за удобства и комфорта, а именно за то что Джип дает возможность ползти по грязи на автомате, там где на механике ты бы уже жег сцепу. Кик-даун с сильным мотором дает большие возможности в плане резких ускорений и обгонов.- кузов. Про внешний вид писал. Непосредственно железо - толстое и если за машиной смотрели то не гниет как все думают. Я взял своего абсолютно не гнилым и вот по прошествию 1 года и 8 месяцев днище так и не зацвело, хотя машина храниться на улице круглый год. Появилась ржа на одном пороге, но и то от того что содрал краску с него в лесу об пенек. Когда перегонял джип из Москвы в Казань ночью задремал на трассе и боком ударился о разделительный бардюр (железный), так вот даже вмятин нет, краска содралась и то не до железа, хотя на скорости в районе 100 км шел на круизе. Конечно как у любой машины у джипа есть свои болячки. Я выявил следующие:- ШИММИ- ломаются заслонки климатической установки- ближнего света можно сказать НЕТ!- противотуманки, ну да присутствуют, но толку нет- ну про расход все итак понятно (лопает как и подобает лопать 4,7л - в стоке на трассе 12л, в городе 20-22л/100км, сейчас в отлифтованном состоянии даже говорить не буду, чтобы народу плохо не стало:-)))))В стоковом состоянии джип конечно имеет не плохую, но далеко не аховую проходимость. Я увлекаюсь офф-роудом и поэтому отлифтовал его на 4,5 дюйма, поставил 33-и колеса. Теперь эта зверюга едет просто замечательно, ну в болота без лебедки особо соваться не стои, все таки вес никуда не пропал.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить внедорожник Jeep Grand Cherokee 2021 на AutoMoto.ua
Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee 2021 года - внедорожник среднего размера. У него высококлассный интерьер с удобными сиденьями, простая в использовании информационно-развлекательной система и приличное пространством для взрослых в обоих рядах.  Самая боль...

Читать как мы тестировали Джип Гранд Чероки
Продано