Kawasaki Другая, 2008 г.в.

Придбаний у першого власника з пробігом 38500км 17.07.2020р. Мот знаходиться у справному стані, сів та поїхав, заміна мастила з фільтрами кожні 5000км, завжди 10W40 Motul, заміна мастила у вилці 1-2 сезони 10W Motul Fork oil. Витрата пального 4,5-5,5л/100км, наразі пробіг становить 63000км. Встановлено багато додаткових аксесуарів та оновлень: дуги, багажник, кріплення бокових кофрів і кофри, багажник, дод.світло, потужний сигнал, підігрів керма, круізконтроль, датчик увімкненої передачі, датчик температури, вольтметр, юсб та ін.. По суті, мот став по функціональному насиченню наближеним до третьої версії, оскільки окрім зовнішнього дизайну і приладової панелі у Versys 650 глобальних змін не було. Осінню робив регулювання клапанів, все виставлено в ідеал, стан валів та виніс натягувача ГРМ показав на фото. Обслужений і готовий до експлуатації, під кінець сезону виконано: - 2020.08.05 встановив дуги захисту - 2021.03.20 замінив масло та масляний фільтр 40750км - 2021.03.20 замінив повітряний фільтр 40750км - 2021.03.20 було перевірено та відрегульовано зазори на клапанах на 41000км; - 2021.08.14 замінив масло та масляний фільтр 46000км - 2021.08.20 замінено охолоджуючу рідину та комплект прокладок насоса охолодження на 46000км; - 2022.08.15 замінив масло та масляний фільтр 50990км - 2023.04.30 замінено акумулятор на новий 52 440км; - 2023.04.30 замінено передню та задню зірочки JT разом з ланцюгом JT, 52 440км - 2023.06.09 замінено сальники пильники, бушинги та вилочне мастило 52800км; - 2023.11.06 Замінено підшипники та проведено сервіс втулкам коліс 56900км; - 2023.11.06 замінено генератор та реле регулятор 56900км; - 2023.11.06 замінено масляний фільтр та мастило 56900км; - 2023.11.06 Встановлено нову передню і задню гуму на більш офроудну з шашкою на 56900км. Задня гума стоїть Pirelli MT60 RS 160/60-17, передня 120/80-17 можна поставити оригінальну 120/70-17. Крило припіднято на алюмінієвих проставках +20мм. Вищий профіль гуми трішки краще веде себе на ямах та бездорі, підняте крило дає більший вибір по гумі. - 2024.05.15 замінено бушинги, та сальники на обох перах вилки, а також мастило SAE 10W. Також було змащено та відрегульовано тросики газу, почищено супорта та замінено гальмівні колодки 57800км; - 2024.09.06 замінено передню зірочку на 61500км; - 2024.09.23 замінено свічки, масляний фільтр та мастило 62435км, також було відрегульовано зазори клапанів, прочищений повітряний фільтр та відсинхронено повітряні засувки; Веду особисту кн. техн. експлуатації де зазначено усі роботи які виконувались і коли з дати покупки, а також можливі розхідники та комплектуючі які підходять (віддам бонусом, не треба буде шукати на сайтах, це Вам зекономить час). Готував свій мот для подорожі, тому установлено багато допів; - Передня USB зарядка на 2 входи з вольтметром 3А (350грн/8$); - Задня USB зарядка на 2 входи 5В, 3А (500грн/12$); - Замінено штатний сигнал на більш гучний (500грн/12$); - Встановлено ручки підігріву з 5-а режимами (2500грн/60$); - Встановлено фірмовий захист радіаторної решітки (2100грн/50$); - Замінено звичайні штатні лампи на діодні для економії потужності по ел.(+25Вт) (2000грн/50$); - Встановлено розширювач підніжки, оскільки стокова лапка на м’якому грунті провалюється і мотоцикл може впасти (1400грн/35$). - Встановлено додаткові складні підніжки для прямих ніг, для зручності в дальніх поїздках (1500грн/35$). - Встановлено автоматичний змащик ланцюга на 5 режимів (2000грн/50$), можна лити відпрацьоване мастило і не паритись з чисткою ланцюга але краще лити трансмісійне, економія на балонах зі змаскою; - Встановлене додаткове виносне діодне світло (2500грн/60$); - Встановлено контроль ручки газу, пластиковий під ладонь (50грн/1$); - Встановлено топовий механічний круізконтроль ATLAS (5000грн/120$). Хто їздив на дистанцію 300км+ одразу оцінить, це геть інший рівень, тепер у вас може бути 2 вільні руки в дорозі!; - Датчик температури охолоджуючої рідини KOSO (2500грн/60$); - Датчик увімкненої передачі (2000грн/50$); - Датчики температури та тиску коліс з аварійною індикацією при втраті тиску (1750грн/43$); - Герметичне кріплення для смартфона або навігатора (850грн/20$) можна їздити в дощ; - Фірмовий захист рук Barkbusters (5500грн/130$); - Гумові наклейки на бак для тримання колінами (500грн/12$); - Сітка для сидіння покращує вентиляцію на літню пору (300грн/8$) - Захисні дуги, були посилені центральною перемичкою, що надає додаткову міцність (100$); - Ручки для пасажира, виконані металевими в одній обв’язці з кріпленням для бокових кофрів Monokey, на відміну від стокових ці ніколи не зламаються. - Тубус для інструментів (500грн/12$); - подовжувач переднього крила, дозволяє встановити більшу покришку, для грунту; - високе турінгове вітрове скло; - додатковий вітровик-обтікач на турінгове скло (600грн/14$) - Бокові кофри Givi, система кріплення Monokey, стан нормальний але мають незначні пошкодження, тому (7300грн/150-180$ за пару). Нові коштують 200$ за один; - Система для кріплення бокових кофрів Givi V35/V37 (6500грн/160$); - Посилений міцний багажник, безкоштовно; - Центральний кофр на 48л, кофр має незначне пошкодження катафота але сам цілий функцію виконує, додатково там облаштовано підсвітка та зарядка на 2 USB (1600грн/40$); - рідний набір інструменту в комплекті; При виборі байка враховуйте, що тут Загальна сума встановлених додаткових аксесуарів десь на 1400доларів. Якщо купуєте байк без цих аксесуарів, а потім надумаєте їх ставити, то потім доведеться переплатити за доставку на кожному з цих аксесуарів та їх монтажі, витратити свій час на монтаж +бензин до СТО та вартість за роботи. Усі аксесуари підключені через реле, окремою додатковою лінією автомобільним кабелем із своїм запобіжником, вимикаєте ключ і всі споживачі вимикаються, окрім підсвітки багажника, це зроблено навмисне для швидкої пісдсвітки на стоянці коли ключі вийнято. По запиту скину більше фото. Продаю у зв’язку з купівлею нового, іншого класу байка. Продаж із зняттям з обліку, торг присутній.