Kayo Другая, 2025 г.в.

Двигун: одноциліндровий 4‑тактний YX1P53FMH‑2 (OHC, 2 клапани), обʼєм ~106,7 см³, потужність до 7 к.с. при 8000 об/хв, крутний момент ~7,2 Нм при 5000 об/хв Система живлення: карбюратор JINGKE PZ19 з ручним підсосом, запалювання CDI  Охолодження: повітряне, система змащення – тиск + розбризкування Запуск: виключно кікстартер КПП: 4‑ступінчаста напівавтоматична (без ручки зчеплення), відцентрове зчеплення  Привід: ланцюг 428 (14 T передня / 41 T задня) Передня підвіска: класична телескопічна вилка (~520 мм ходу)  Задня підвіска: маятникова на гідравлічному моноамортизаторі (~270 мм ходу)  Гальма: переднє – дискове гідравлічне (2‑поршневий супорт, диск ≈190 мм), заднє – дискове (1‑поршневий, ≈180 мм), армовані магістралі Легка вага і компактні розміри роблять модель зручною для дітей і підлітків ростом приблизно 120–150 см Проста напівавтоматична трансмісія — зручна для тих, хто тільки вчиться керувати Дискові гальма спереду і ззаду забезпечують надійне гальмування навіть на технічних трасах KAYO TSD110 — це початковий рівень пітбайка, оптимальний для дітей та підлітків. Завдяки невеликій вазі (~60 кг), доступній потужності (7 к.с.), простій у керуванні трансмісії та дисковим гальмам він ідеально підходить для перших виїздів, тренувань або дитячих мотокрос‑занять.