Kia Ceed, 2017 г.в.
Kia Ceed, 2017 г.в.

Kia Ceed, 2017 г.в.

$ 12 000
10 284
321 480 грн
32 тис.км.
Владелец
Винница
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 02.04.2021
ID авто: 41268658
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Коричневый
Количество дверей 5
Дата публікації 02.04.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: климат-контроль • круиз-контроль • подогрев зеркал • сенсор дождя • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3

Экстерьер: галогеновые фары

Состояние: сервисная книжка • первый владелец

Комментарий продавца

автомобиль пригнан из Германии в марте этого года. Европейская сборка.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(1218 отзывов)
Александр Назар...
4.7/5

Здравствуйте! Автомобиль мой 2013г., но куплен в 2014г. Комплектация Comfort + зимние опции. При покупке авто основными критериями выбора были:1.Коробка автомат2.Гольф-класс3.Экономичность4.Естественно, цена)Много вариантов было отсеяно сразу же, по причине внешнего несовершенства)))В итоге, выбор был между Пежо 408 и КИА СИД. после нескольких тест-драйвов того и другого автомобиля Пежо отпало. Причиной тому стала не понятная для меня работа автоматической коробки передач и турбированный двигатель(начитавшись отзывов о данном агрегате,где писали,что он крайне не надежен).В итоге стал счастливым обладателем СИДора. Никаких дополнительных фишек и прибамбасов не устанавливал(и до сих пор обхожусь без них). Данная комплектация + пакет зимних опций(бесплатно) для меня оказалась самой оптимальной, есть все, что мне нужно и даже лишку(тем более после ВАЗ-2110). Первое время ездил на данном чуде техники и просто получал огромное удовольствие, но от 130л.с. ожидал большей прыти) Но,на удивление, после 10тыс.км. пробега машину словно перестали держать сзади - начала ехать. Езжу постоянно на 92 газпромовском бензине. Может мне повезло с машинкой или они действительно настолько хорошо собраны, но вот за год с небольшим управления СИДор ни разу меня не подвел!!! Ни каких проблем с автомобилем:заводится всегда без проблем (даже в -35 градусов), дорогу держит отлично, бензин особо не кушает(компьютер показывает средний расход в основном по городу - 8,8л/на 100 км. обнулял и по трассе с кондеем- 6,9 л./100км. ), появился не приятный запах в салоне-вылечил заменой салонного фильтра за 5 минут(на EXIST на тот момент 280руб.). На ТО-1 обнаружили износ заднего правого ступичного подшипника-замена ступицы в сборе по гарантии бесплатно! Зимой в салоне становится быстро тепло-спасибо подогревателю печки. Ничего не скрипит и не громыхает в салоне.В общем езжу и получаю удовольствие до сих пор. На мой взгляд по соотношению цена-качества самый лучший вариант!!!

Magistranty BNT...
4.2/5

Машина более чем добротная. Купил хэтчбек 2007 г.в., 1.4 бензин с пробегом 160 000 км. Казалось бы машина очень подгулявшая, 7 лет - должно быть прилично проблем. Притом кореец, а к ним отношение неоднозначное...Но авто пока радует (накатал за пол года 9300 км). Внешний вид очень нравится - стильная, красивая и спереди и сзади. Салон впечатлил больше всего: эргономика на очень высоком уровне: все удобно и под рукой, великолепный мультируль. В морозы немного подтупливает аудиосистема - но это не критично. Сидеть очень удобно и комфортно, задним пассажирам тоже удобно, удивился что так много свободного места для ног сзади - не видел пока больше у хэтчбеков. Отличный пластик торпедо и обшиски дверей - не скрипучий и мягкий. Очень красиво смотрится, хорошо чистится и выглядит как новенький до сих пор.Управляемость неплохая. Некоторые жалуются на то, что уводит авто в сторону. У меня такого нет, специально отпускал руль на трассе - едет как ехала ровно по линии, не съезжая с полосы. Просто нужно следить за подвеской, делать развал-схождение, равномерно распределять нагрузку по кузову и следить за давлением в колесах.Надежность пока радует. Авто покупал дешево, на момент покупки все работало, но ясно было что что-то будет вылазить. В итоге поменял сцепление. И все!!! За пол года и почти 10 000 пробега только замена сцепления и расходников)) Смешно! Еще поменял колодки ручника и задние тормозные, ремень генератора, топливный фильтр, пыльник, антифриз поменял на всякий случай. А, ну и гофру еще новую вварили. Старая прогорела.Итого за 7 месяцев эксплуатации потрачено 700$ на авто (запчасти + работа). Уверен в машине. Всегда заводится в любой мороз, никаких фокусов пока не выкидывает.Электрика работает вся, никаких проблем с ней не было абсолютно (это пока очень удивляет меня).Есть и минусы, куда без них: слабенькое ЛКП (коррозия есть в нескольких местах, подвеска жестковатая (и это на штамповках R15!), динамики не хватает, нужно сильно раскручивать движок, если нужно резко ускориться. Но в целом очень доволен. На 1-2 года покататься в самый раз. Больше не буду, потому что пробег уже большой и возраст к 10 годам подходит.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Kia Ceed
Kia Ceed

Новинкой седана Kia Cee'd стал долгожданный 1.0-литровый трехцилиндровый турбодвигатель, который обеспечивает превосходной производительностью и имеет низкие эксплуатационные расходы. Еще одной новинкой стала семиступенчатая коробка передач ...

Читать как мы тестировали Киа Сид