Kia Optima, 2014 г.в.
Kia Optima, 2014 г.в.

Kia Optima, 2014 г.в.

$ 14 000
13 286
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 14000)) }}
496 580 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14000)) }} грн
Купить в рассрочку
8 362 грн/мес
107 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 15.06.2022
ID авто: 50653247
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Другая
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 4
Дата публікації 15.06.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВН9056МТ
Марка KIA
Модель OPTIMA
Год выпуска 2014 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 1.998 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 2040
Последняя регистрация
03.09.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
5XXGR4A6хFGхххх27
Пробег от продавца 107 тыс.км
Проверенный пробег 104 тыс.км
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Датчик освещенности • Запуск/остановка двигателя кнопкой

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика

Экстерьер: Люк • Тонированные стекла

Комментарий продавца Kia Optima

Kia optima SXLОбсяг 2.0 л Потужність 274 к.с. Кліренс135мм Назва комплектації 2.0 T-GDI AT SXL Період випуска2013 - 2015 Тип кузоваСедан Тип трансміссііАКППЧас розгону 0-100 км/ч, 6.8 з Максимальна швидкість, км/год 260Обсяг топлівногбака 84Л б'ем багажника, л 436Марка двігателяG4KHСистема старт-стопВитрата палива в міському цікле10.7км Витрата палива за містом 6.9 км.Расход палива в змішаному циклі 8,3км.Передняя підвіска Незалежна, амортизаційна стійка типу МакФерсоЗадняя подвескаНезавісімая, багатоважільна Спортивна підвіска, тормозаДісковие вентильовані, Галогенні фари Світлодіодні ходові огні.Светодіодние протитуманні фари.Електропривод бічних дзеркал Обігрів заднього скла КришаРегуліруемий люк Панорамний дах.Кермо і центральна панель. Шкіряне оздоблення рульового колеса, телескопічна регулювання керма,Управління аудіосистемою на кермі, Кольоровий багатофункціональний дисплей, Кнопка запуску двигуна, Шкіряна оббивка салону з перфараціей і підігрівом всіх сидінь,Регулювання водійського сидіння в 8 напрямках, пасажирського сидіння - в 4 направленіях.Второй ряд сіденійскладивается в співвідношенні 60/40Пояснічная опора в передніхсіденьях Регулювання висоти сидіння.Подушка безпеки.диски R 18 хром. Машина була пригнана з США Мінімальні пошкодження!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(169 отзывов)
Станислав Лучни...
4.6/5

Автомобиль очень низкий. Удачное сочетание дизайна авто. Цена\качество тоже вполне удовлетворяют. С цветом очень угадал)) т.к мелкая грязь практически не заметна на кузове. (светло-серый)

Роман
5/5

Решил написать объективный отзыв о своем авто, проехав на нем 54 тыс. км за два года. Брал в салоне, официальную версию. Визуально очень красивый автомобиль, сложно с этим поспорить. У меня комплектация 2.0 АКП TOP+. По функционалу есть в принципе все, включая подогрев руля, сидений, кожу и колеса R18 + установил навигацию RoadRover для Оптимы. Изначально понравился внешний вид, цена за него, панель приборов (повернутая к водителю, чем-то напомнила А6) и мягкая передняя панель (торпеда). При такой резине, подвеска однозначно жесткая, но оговорюсь, если Лексус LS460 (брал покататься летом) укачивал жену и ребенка, то жесткость Оптимы избавила от этого, жесткая, но ехать комфортно. Качество материалов соответствует стоимости, классу, дубовая кожа, руль стирается через 5-7 тыс. км, но в целом все хорошо. Подгонка деталей, зазоры - очень хорошо, машина действительно получилась компактная, сбитая, напичканная электроникой. За два года ничего не скрипело и не раздражало, даже в мороз. Подогрев руля считал всегда баловством (до покупки), но реально ни разу зимой без него не выехал :). По расходникам поменял колодки передние на 50 тыс., а так только масло и все фильтра каждые 10 тыс. (по сервиске 15 тыс. норматив). В целом в езде очень комфортная машина, надежная, руль немного туговат по усилию, но это если сравнивать с чем-то, незаметно. Дорогу держит идеально, не раскачивается, спасибо резине и электронике, очень понравилась на скоростях 100 - 160. Разгоняется резво, хотя сперва показалось что 2л слабоватый для нее мотор. Когда автомат понимает стиль вождения (он адаптивный), пару раз нажмешь в пол, автомобиль становится наглядно резвее. Бак 70л - тоже очень удобно. В плохую погоду очень нравилось то, что лужи с колес не летят в лобовуху, спасибо форме бампера, все отбрасывает в стороны. Тормоза хорошие, АБС и системы электроники - отлично работают, машина не рыщет по дороге, останавливается экстренно ровно, без бросаний в стороны. Рулится четко и легко. Минусы: быстро облазит руль, стоковая резина Nexen пластмассовая, но неубиваемая, качал всегда 2.4 и влетая случайно в колдобину не страдала, а вот купил зиму Fulda (оригинал), тоже качал 2.4, три раза резал двойными порезами. Клиренс очень маленький, на речку ездил, думал поседею, особенно печальны передний и задний свесы, на горках трет и зависает на них. На 160 км/ч включается шестая передача и автомобиль не разгоняется, просто накатом доходит до 190-200, не хватает мощности движка. Расход в городе 11.2 - 14.5, трасса 8 - 9.5. Ездил несколько раз в Москву и Ялту, с такими результатами. При чем ориентировался не только по компу, а и реально сопоставляя пробег и бак (полный - пустой). Ближний свет плохой, дальний вообще жесть, светил под нос метров 50. Сперва думал, что установлен ксенон и там и там, но потом увидел, что на дальнем линза есть, а лампа внутри штатно галогенка. Подсветка поворотов выполнена не поворотным ксеноном, а просто лампочкой, которая при повороте руля при движении светит в бок. Кнопка подогрева руля расположена неудобно, не видно включил или нет. Зимнюю резину найти практически нереально в этом профиле, очень редкая и дорогая. Хотел изначально 16 диски купить и больший профиль, так не становится из-за больших суппортов (это вроде только в ТОП+ и люксури комплектациях). Гарантия в 2012 была на 7 лет (сейчас или 3 или 5 стала), не хотел потерять подбирая нестандартные диски и шины. Раздражало отсутствие отдельной кнопки на омывание фар, быстро уходит омывайка ночью. Один раз решил помыть машину сам и был разочарован, тонкий металл, покраска, сколы и окисел (как ржавчина). Это свойственно многим авто, но мне это очень не нравится, ведь при малейшем ДТП, мне страшно подумать о смете ремонта, смещениях лонжеронов, ведь запчасти (в отличие от Сонаты) явно не все есть, позиции заказные, первые три месяца - даже коврики не мог купить оригинальные.... и т.д. Молдинги на ручках окисляются. И самое печальное. В связи с кризисом, решил продать. Покупалась она за 34 000 долларов с навигацией и оформлением (салон 254 200 грн). Продал через ровно два года за 17 800 долларов. Автомобиль - непродаваемый, даже перекупы редко смотрели. Продавалась 6 месяцев, и взял парень просто из-за внешнего вида. Обращаю внимание, что три СТО сказали, что машина в идеале! Ни царапин, ни подкрасов, ничего такого, что могло повлиять отрицательно на продажу.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Kia Optima 2020
Kia Optima

Если отвечать на вопрос, хороший ли автомобиль Kia Optima 2020 года, то ответ будет утвердительным. Седан отличается стабильностью хода. Приятно удивит вместительный багажник, качество отделочных материалов и пространство салона. Между тем, некоторые...

Читать как мы тестировали Киа Оптима