Kia Pride, 2000 г.в.

Автомобиль не плох собой. Удобен в эксплуатации во всех отношениях( перевозка грузов и людей). С запчастями проблем ни каких, всё от МАЗДЫ - 323 и 121.Прост в обслуживании и ремонте.Машина работает, пользуюсь ею каждый день, в связи с тем, что живу за городом.Не напрягает, и ни когда ещё ни разу не подводила. За шесть лет зксплуатации заменил всего лишь два передних ступечных подшипника, один шаровый рычаг и задние пружины. Продавать не собираюсь, машина вполне устраивает.

Очень хорошая машина для тех кому нужнен не дорогой, но надежный автомобиль. Можно сравнить с нашей девяткой, только надежнее, маневреннее и просторнее в салоне. При эксплуатации требует только планового ремонта. Багажник на удивление вместителен. Хорошая динамика для 64 л.с. С парковкой в тесноте нет проблем. Обслуживание одно из самых дешевых среди иномарок. Любой корейский сервис обслуживает. Можно делать и у частников, т.к. очень все просто. Запчасти есть на складах и точно на заказ. Неожиданных отказов в работе за весь срок эксплуатации (1997-2004) не наблюдалось. За период эксплуатации потребовалась (кроме плановых) замена: задние пружины и амортизаторы, наконечники рулевых тяг, сайлент-блоки, подшипники ступиц, шрусы, сцепление и радиатор. Итого на 1300$ + плановое обслуживание около 200$ в год. Причем все основные замены произошли на 6 году эксплуатации. Дизайн машины до сих пор актуален. Идеально для езды в городе. По трассе крейсерская скорость 130-140 км/ч.