Kia Soul EV, 2011 г.в.
$ 9 900
8 454
281 259 грн

Kia Soul EV, 2011 г.в.

167 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 27.08.2020
Проверено по VIN-кода
по данным партнера
VIN-код
KNAJT811хC7хххх96
Пробег от продавца 167 тыс.км
Проверенный пробег
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • мультируль • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • магнитола

Прочее: газовая установка

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: сервисная книжка • не бит • не крашен • первый владелец

Комментарий продавца

Куплена в салоне в Киеве 29.11.11. с первых дней один хозяин. ГБО установлено и вписано в техпаспорт. Автомобиль в родной краске (1 подкрас низ передней пассажирской двери по молдинг). Масло в коробке поменял на 150тыс. (фото замены с датой). Состояние автомобиля идеальное. 2 комплекта резины зима и лето. ABS, климат контроль, обогрев сидений, обогрев зеркал, АUX, USB, Bluetooth, подлокотник, автомат 6-ти ступенчатый гидротрансформатор, 129 л/с, самозатемняющие зеркало заднего вида, самая полная комплектация которая была в продаже в Украине. Расход Газа 9-11л. Сохранились все чеки с автосалона которые давали при покупке.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(324 отзыва)
id15245207 ...
5/5

Очень довольна своим приобретением. Машине на сегодняшний день почти 5 лет. Пробег 75тыс. Дизель. Поломки за это время были, но все мелочные и все устранили по гарантии. Конкретно сломался переключатель зеркал и заводской парктроник. Не прошлой неделе отвалилась накладка на задней колодке от стояночного тормоза (как то так называется) и заблокировала колесо. Первый раз за все время эксплуатации. У внедорожников КИА это бывает чаще. Не очень устроила лакокрасочное покрытие. На первом году на задней двери багажника лопнула краска и появилась ржавчина. Если не следить за кузовом, начинает цвести. На белой это очень заметно. Мытье и раз в год чистка глиной от реагентов улучшает состояние + защитки.Два года назад машина побыла в аварии. Удар был средней силы, но пришелся четко в датчик безопасности, в связи с чем сработали обе передние подушки. Бампер и его наполнитель приняли все на себя и очень хорошо с амортизировали. Метал не пострадал, оторвало кусок бампера, одну противотуманку, бачок омывателя и часть проводки. Ремонт дорогой, но машина себя оправдала. Что касается аккумулятора, нареканий нет. Служит до сих пор и заводит даже в мороз. Даю раза три прогреться свечке накаливания и потом только завожу. Зимой очень хорошо проходит по глубокому снегу, на глине встает намертво. Подвеска жесткая. Очень довольна своим автомобилем.

Shuba21 ...
4.8/5

Всем кто интересуется этим автомобилем!Это мой первый личный автомобиль, я второй владелец, до этого ездил на Mitsubishi Pajero II МТ (супер внедорожник), Санг Енг Кайрон AT, Санг Енг Рекстон II, и когда пришло время выбора автомобиля, захотелось ездить с комфортом и экономией. Встал перед выбором- пежо 307, ауди А4, фольксваген пассат, шкода фабиа, опель вектра, ситроен с4, в общем как понимаете разброс большой)) После поездок по автосалонам совсем отчаялся, ничего не нравилось, то пробег большой, то состояние не очень, то с комфортом при посадке в автомобиль совсем беда (т.к. мой рост 187). И тут совершенно невзначай я увидел Soul, который заинтересовал своими причудливыми формами, решил присесть в него, и я был приятно удивлен тем, что я себя чувствую в нем гораздо комфортнее чем во многих других, затем я решил почитать про Соул, и окончательно остановил свой выбор на нем. Экономичный дизель с копеечным расходом, клиренс 164, только вот жестковатая подвеска напоминает о себе на всех кочках. Этой зимой плохо заводилась на морозе, думал хана аккумулятору, поменял, все равно беда, прикурил, доехал до сервиса, выкрутили все свечи накаливания, оказалось накрылись все, поменял и теперь заводится как новенькая. Покупка расходников для ТО обходится в копейки. Турбированный дизель ведёт себя не агрессивно, но достаточно резво. Богажник хотя и не большой, но 4 колеса 16R входят, плюс не стоит забывать что этот "Кроссовер" на самом деле хэтчбек и при сложенных, при необходимости, задних сидениях (которые складываются 1/2), места получается очень даже много.Плюсы: Экономичность, Комфорт, Внешний вид, просторный салон, хороший кондиционер, хороший обзор, качественная аудиосистема с приятным звуком, приёмистый двигатель, дешевое обслуживание и много других приятных мелочей!))Недостатки: Жесткая подвеска, не полноразмерная запаска (докатка), отсутствие нормального штатного подлокотника, есть опускаемый подлокотник узкий только для водителя, скрежет тормозов (на форумах об этом многие говорят), не лучшая шумоизоляция.При взвешивании плюсов и минусов определённо этот автомобиль стоит своих денег.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Новый Kia Soul 2020 это отличный вариант, независимо от того, считаете ли вы его просто компактным автомобилем, или хэтчбеком, или даже кроссовером. Он отличается щедрым запасом личного и грузового пространства, удобным интерьером и длинным перечнем ...

Читать как мы тестировали Киа Soul EV