Land Rover Freelander, 2001 г.в.
Land Rover Freelander, 2001 г.в.
$ 3 800
3 188
103 740 грн

Land Rover Freelander, 2001 г.в.

250 тис.км.
Владелец
Косов
Не растаможен Возможно, мошенник Первая регистрация
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Дата публікації 26.12.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • сигнализация

Комфорт и функциональность: кондиционер • подогрев зеркал • подогрев сидений • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • не крашен • первая регистрация

Комментарий продавца

Машина в гарному стані сів поїхав нічого не треба зробити машина свіжа загнав на рік
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(313 отзывов)
DirtAndStrit
5/5

Да, отъездил 7 лет на понтиаке монтана и решил что надо поменять машинку.. долго и нудно выбирал. все машины я выбираю извините за выражение, задницей) поэтому удобное сиденье для меня на 1 месте. также очень хотелось попробовать дизель,о становился на комплектации S. много выбирал.. был вариант взять Jeep Liberty но мне больше понравился филендер2. многие говорят что до 2 тысяч тяги на дизеле нет.... это не правда. на педаль реагирует четко, коробка думает совсем чуть-чуть, со светофора уходит только так) дорогу держит на ура! поехали на дачу и я не удержался, решил проехать по полю, на всесезонной резине и по снегу... я был приятно удивлен! прёт как трактор! печка то что надо! единственное что ОЧЕНЬ огорчило это то,что поехал мыть машинку в беcконтактной мойке, и на утро увидел такую неприятную вещь... я не знаю как такое могло произойти, но краски на шилдике двери багажника я не увидел.. то есть там просто серый овал!=((( вот собственно и всё что я хотел рассказать)

LonelyLockly ...
5/5

добавлено 11.03.2015 - 123 000км.6 лет. Полет нормальный. Проблем с ходовой, двигателем, кпп, электрикой, кузовом - как не было так и нет (тьфу-тьфу-тьфу). Зимой проблем с топливом нет - с наступлением устойчивого 0, начинаю лить антигель и по март - апрель, это удорожает стоимость топлива примерно на рубль, но зато по барабану зимнее или летнее топливо в баке - заведется и поедет в любой минус в любом случае, если только дочка не забудет отключить выходя из машины накидку-подогревашку (от прикуривателя) - соответсвенно за ночь высаживается аккумулятор - исправно по разу за зиму такое бывает )).Неисправности за время эксплуатации:1. Ровно к исходу 3-го года в 60тыс.км застучал правый задний аммартизатор - заменен по гарантии. Других проблем не было.2. Снизу слева водительского сиденья к пятому году треснула кожа. Вернее не кожа - там кожзам. Собственно кожа только там, где непосредственно сидишь, как я узнал - такой трюк практикуют многие, в т.ч. мерседес. Пока ленюсь поменять.добавлено в мае 2013 3. В 87000 в мае этого года появилось какое-то пятно внизу бампера. Месяц смотрел на уровни жидкости - никаких изменений. Перед поездкой в отпуск решил заехать к оф дилеру - посмотреть заодно комп диагностику сделать. 1) Оказалось - не то пробил на трассе камешком, не то в какой-то момент перегазовал, короче появилась микротрещина на интеркулере турбины - это узкий радиатор для охраждения турбины в самом низу - его видно через нижнюю решетку. И через эту трещинку начали сопатиться пары масла. Ну за месяц там ушло может грамм 10. Т.е абс некритично, мне сказали в сервисе - можно полгода-год кататься, но я решил заменить - 6000 сам интрекулер + 5000 работа - итого 11000. Если учесть, что это первые деньги, которые мне пришлось вложить во фрил за ремонт за ПЯТЬ лет!, то это круто!!! Причем при плановых работах, а не в результате остановки где-нить в поле. 2) Компьютерная диагностика показала, что система не выдала ни одного кода ошибки - т.е. ни движок, ни турбина, ни электрика не глюканули ни разу за пятилетний период - была только одна ошибка - сработал датчик удара, с учетом того что машина не была в аварии, я сначала удивился, а потом вспомнил, что в 10 метрах от домашней парковки детская баскетбольная площадка, которую детишки используют как футбольную - видимо это был особо удачный удар )).добавлено 11.03.2015:4) осенью 2014г (т.е машине 6 лет) заменил замок запирания задней левой двери. (не реагировал на открытие - по сути пустяковая проблема - прослабла тяга на замке, но... не ремонтируют - пришлось заменить замок в сборе) и заменил кнопку запирания багажника - багажник с лета отпирался только по кнопке на брелки (окислилась сама кнопка -типовая для фрилов и копеечная неполадка)5) в мороз стала заводится не с первого раза - осмотр показал - дело в свечах накаливания. В принципе это скорее расходный материал, а не неисправность. Написал сюда, чтоб народ знал. Рекомендовано эти свечи менять раз в 120тыс. у меня они не доходили 4 тыс.км(поменял в 116тыс.км) - результат нескольких опрометчивых заправок на роснефти, а так бы и дальше ездил на тех же свечах.РЕЗЮМЕ - МОГУ СКАЗАТЬ С УЧЕТОМ ПОЧТИ 7-ЛЕТНЕГО ОПТЫТА ЭКСПЛУАТАЦИИ, что ФРИЛ - надежная машина, недорогая в обслуживании кстати (это, пожалуй, однозначно только по окончании гарантии). Про комфорт, динамику и имидж и говорить нечего - всё на высоте. Машиной очень доволен!!! добавлено 11.03.2015 Ноябрьский (2014) анализ целесообразности продажи машины выявил в качестве достойной замены - Фрилендер же 2.2 (тогда еще были в наличии новые фрилы)... Смысла доплатить 500-700тыс за большую свежесть не увидел. Езжу на нем же.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Land Rover Freelander
Land Rover Freelander

Впервые 5-местный кроссовер Land Rover Freelander вышел на рынок еще в 1997 году, и по мере своего развития становился все более популярным полноприводным автомобилем на рынках Европы. В 2006 году Фрилендер был признан лучшим внедорожником в своем кл...

Читать как мы тестировали Ленд Ровер Фрилендер