Land Rover Range Rover Sport, 2008 г.в.
Land Rover Range Rover Sport, 2008 г.в.
$ 14 900
12 396
404 535 грн

Land Rover Range Rover Sport, 2008 г.в.

230 тис.км.
Владелец
Каменка-Бугская
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 3.6 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Красный
Количество дверей 5
Дата публікації 09.03.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
SALLSAA2х8Aхххх74
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • замок на кпп • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: галогеновые фары

Состояние: гаражное хранение • не бит • не крашен

Комментарий продавца

Автомобиль куплен в салоне в Украине! Обслуживание по регламенту! Додадково по тел.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(109 отзывов)
Гость
5/5

Добрый день всем поклонникам и противникам марки. Но если читаете этот отзыв, значит Вас это интересует. Являюсь владельцем Range Rover Sport на протяжении последних шести лет. За это время сменил три машины. Все покупал в Артексе. Все автомобили дизельные с двигателем 3.6 О марке много противоречивых мнений. Считаю что мое тоже дополнит картину. Последнюю машину получил 25 мая 2010 года с измененым салоном, обновленной оптикой и т.д. Пересел на неё одним днём, удачно и по случаю быстро продав предыдущую машину. Произвел уже привычную установку порогов и прочих аксессуаров и продолжил спокойно ездить. Но спокойствие моё длилось ровно до тех пор, пока я не приехал на первое ТО ( 12000 км ). Считаю нужным повториться, что пересел со Спорта, на котором к моменту продажи было 83000 км. и с таким же двигателем. Каково же было моё удивление, когда на сервисе мне сказали, что у всех машин с 2010 года изменилась карта сервисного обслуживания и соответственно список и стоимость работ. Такие же изменения коснулись с Дискавери 4 и старшего брата в семействе. Причем при продаже авто мне услужливо забыли рассказать о том, что стоимость "НЕМНОГО" подросла, не говорят об этом и сейчас если позвонить в отдел продаж новых автомобилей. На вопрос о стоимости ТО рассказывают что нужно обратиться в сервис, хотя должны знать о стоимости владения автомобиля всё и даже больше, но об этом ниже. ТО 12000 обошлось мне в 28000 руб. и это практически только замена масла и фильтров. ТО два (24000 км.) я прошел 25 апреля. Для справки оно стоит около 40000 руб. Находясь под впечатлением от полученной информации я сразу поинтересовался сколько стоит ТО 3 и 4. ТО 3 стоит 35000 а то 4 70000 ( семьдесят тысяч ). В него входят промывка радиатора со снятием и установкой и замена масла в АКПП ( после которой по словам одного из сотрудников рем зоны коробка частенько встает в аварийный режим ) Кстати на всех предыдущих Спортах ( т.е. до 2010 года выпуска ) стоимость ТО ни тогда ни сейчас не выходила за 25000 руб. Сразу упреждая комментарии типа "на жигули" и т.д. хочу донести свою точку зрения. Я не преследую цели кому то доказать что это дорого или у меня нет денег, чтобы обслуживать данный автомобиль. Моё мнение таково. Каждый из нас кто чаще кто реже кушает колбасу. И вот представьте себе, что вы пришли в магазин, а колбаса стоит пять тысяч рублей за сто грамм. И наверное после этого вы не будете её кушать. И не потому, что вы её резко разлюбили, а потому что она не может столько стоить даже если сделана из филе Единорога. Надеюсь что данный отзыв поможет многим людям сделать свой выбор. Ещё раз скажу, что автомобилем очень доволен во всех отношениях. У жены Mercedes ML 350 дизель. Машине 3 месяца. ТО 1 13000 руб., ТО 2 18000 руб. ТО 3 18000, ТО4 38000. Для справки ТО на Bentley Continental стоит 60000 до 100000 руб. Всем удачи на дорогах. E-mail реальный.

санчо878
4.7/5

Добрый вечер!Хочу поделиться своим опытом владения легендой английского автопрома RRS 2007 HSE 3.6 TDУ меня за мою жизнь было много машин и к их владению я всегда подходил с практической точки зрения. В основном это были японцы, немного французов и один немецНо в начале этого года мне достался рендж ровер который мои друзья попросили помочь продать и мне пришлось некоторое время ездить на нем.Когда я впервые сел за руль в царство белой кожи деревянных вставок и монументального дизайна я сразу в него влюбился, а после двух дней езды отдал ему свое сердце купив егоПробег на тот момент составлял 112 тыс он был в идеальном техничесом состоянии не бит не крашен единственное что потребовалось это поменять подшипник ступицы передней и масло в двигателеДизайнМне достался экземпляр золотистого цвета, я его затонировал, а прекрасные подножки дополняли силуэт, поэтому снаружи он выглядит достойно. Несмотря на возраст выглядит вполне прилично.УправлениеНе скажу что он управляется как легковой автомобиль( чувствуется вес и рост машины), но по сравнению с другими внедорожниами он отличникк в это дисциплине, причем чуувство страха наступает гораздо раньше, чем кончаются его возможности. Он шикарно входит в повороты, отлично держит колею и прямую. Давал на мкаде 220 , как утюг, стелиться вдоль асфальтнойй глади и только мелькающие столбы дают понять, что это быстро.Зимой ездил в харьков 700 км . Обледенелая трасса и я очень торопился, и у меня на скорости в повороте соскочило одно колесо с дороги, да я очканул, но он четко меня поставил на место и помчал дальше. Это было крайне приятно.БездорожьеЗимой было все прекрасно , вытаскивал кашкаи из сугробов ездил по целине и не было никаких проблем, но вот весенняя грязь заставила принять решение больше не лазить по ней после того, как батон уазик меня тащил из грязи( не хватает блокировок межколесных) теперь катаюсь чисто по асфальту..... а на нем, это не малое удовольствие. ДвигательЕдинственный недостаток это много масла на ТО заливать надо))))) 10 литровМотор шикарный масло не ест, тяги как у паровоза на любой скорости. И знаете.... У него прекрасный звук. Совсем не похож на дизель! Да! И он благородныйНедавно ездил в Питер. Залил в Москве полный бак и покатил. не торопился доехал за 9 часов( не было пробок выезжал ночью) и по приезду в Питер остаток в баке был на 230 км, а расход 7,6!!!! А по городу бака хватает чуть больше чем 400 км то есть где то 18, хотя спокойно в городе ездить на нем не получается. По ремонтуСейчас уже пробег около 140 тыс км поменял тормозные шланги которые надулись как воздушные шары пугая разрывом. Колодки перед зад, стойки переднего стабилизатора, а сейчас подходит гур, но это я так понял при этом пробеге у рэнджа это нормально, хотя не приятно.ИТОГ. Тачкой доволен, про бесконечные ремонты это миф ( или мне просто повезло или я аккуратно езжу) шикарная тачка, садишься и ни в чем не обламываешься. Есть все и даже лишнее. Возьму ли я обратно прадо? Наверное нет или ближе к пенсии, когда переберусь туда где есть грязь и бездорожье, а на этой машине прекрасно в городе опустить подвеску подъезжая к крутому ресторану подбегать к пассажирской двери, открывая дверь и высаживать шикарную красотку помогая ей встать на широкую подножку.............

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новый Land Rover Range Rover Sport 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport 2021 года - роскошный внедорожник среднего размера. Модель немного меньше и маневреннее, чем флагманский Range Rover.  Варианты двигателей автомобиля варьируются от энергичного шестицилиндрового с турбонаддувом до...

Читать как мы тестировали Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт