Lexus UX, 2022 г.в.

43 161 $
1 735 072 грн
done Официальный дилер
  • automoto.ua
улица Балковская, 115А, Одесса, Одесская область, 65000
Позвонить
32 предложения авто
Описание Lexus UX, 2022 г.в.
Коробка передач Автомат
Тип топлива Гибрид
Двигатель 1.99 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Другой
Количество дверей 5
Дата публікації 11.08.2022

Комментарий от автосалона

ЗУСТРІЧАЙТЕ КРОСОВЕР UX Починаючи від сміливої передньої частини із фірмовою решіткою радіатора та закінчуючи спортивним силуетом і унікальним дизайном задньої частини, абсолютно новий Lexus UX формує новий підхід до сприйняття кросовера. Салон нової моделі не менш чудовий: в основі дизайну — японська архітектурна концепція Енгава, згідно з якою кордони між внутрішнім та зовнішнім простором ніби не існують. Відчуйте себе як вдома в розкішному й комфортному для водія середовищі, що пропонує відкритість поряд з безпекою. ГІБРИД, ЯКИЙ ЗАРЯДЖАЄ СЕБЕ САМ Це гібрид, який заряджає себе сам, тому його не потрібно підключати до мережі. У середньому половину всього часу гібрид може працювати в режимі електромобіля. Батарея заряджається завжди, коли ви за кермом. Не лише в русі – коли ви зупиняєтеся або сповільнюєтеся, система рекуперативного гальмування Lexus відновлює ще більше енергії. Чекаємо Вас в нашому дилерському центрі. *У вказаній вартості можуть бути не враховані додатково встановлені аксесуари.
Все отзывы
/5
(0 отзывов)
Екатерина
4/5

Изначально Lexus даже и не мечтала купить, моим предыдущим автомобилем была Suzuki Vitara - неплохая и надежная повозка для города, но не более того, салон тесный, пластик везде жесткий, шумоизоляции вообще нет. Посмотрела новый Suzuki SX4 - да салон здесь просторнее, материалы чуть получше, чем у Витары, но все равно все дешевое, приборы с монохромным дисплеем, при этом цена за автомобиль с турбомотором - 1.7 млн. рублей, непонятно, за что такие деньги просят. Стала смотреть, что другие автопроизводители предлагают, но в основном у всех все примерно одинаковое и однообразное. Лишь в салоне Lexus приглянулось это чудо - UX. Внешне выглядит потрясающе и внутри роскошный, но цена демонстрационного образца около 2.7 млн. рублей, спросила у менеджера, а нет ли такого же, но без перламутровых пуговиц, то есть попроще и подешевле, поскольку я рассчитывала уложиться в пределах 2 млн. рублей. Есть говорят одна машина в базовой комплектации, красная, у нее тканевый салон, ее уже полгода никто не берет. Она стоит 2.3 млн. рублей, по если возьмете прямо сейчас, то 200 тысяч скинем. С трудом сдерживая радость, ведь красный мой любимый цвет, попыталась опустить цену до 2 млн. , но попытка не совсем удалась, скинули еще 50 тысяч и подарили комплект зимней резины, но и на том спасибо, в тот же день забрала свою любимую игрушку. Lexus есть Lexus, качество видно во всем. Ткань добротная, по мне так не хуже кожи. Уже в базе цифровая панель приборов, двухзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей, 8 подушек безопасности. Передние кресла очень удобные, в салоне места значительно больше, чем у Suzuki Vitara. Поскольку покупала машину спонтанно, на эмоциях, то не обратила внимание, здесь нет ни камеры ни парктроников, мне почему-то казалось, что в премиум-сегменте они должны быть по умолчанию. Но на практике оказалось, что они здесь не особо и нужны. Обзорность у машины хорошая, зеркала большие, выступающие задние фонари, имеющие форму плавников, помимо своей основной функции хорошо обозначают габариты кузова. Багажник маленький, но на практике оказался удобным, для поездок в супермаркет его объема вполне хватает, а если надо что-то крупногабаритное перевозить, то можно сложить спинки задних кресел, тогда образуется большая и ровная площадка. Автомобиль динамичный, маневренный и комфортный на ходу. С неровностями подвеска хорошо справляется, дорожный просвет не очень большой - 160 мм, но для города этого достаточно, правда следует учесть, что передний свес довольно длинный и бампер низко расположен, поэтому парковаться следует аккуратно. Поначалу немного настораживало, что здесь стоит вариатор, но мне объяснили, что первая передача у него механическая, поэтому сломать его сложно, будем надеяться, что так оно и есть. Недостатков выявила два. Привод с данным двигателем только на передние колеса. Управление мультимедийной системой с помощью тачпада неудобное. Еще расход топлива довольно большой, по городу около 10 на 100 км, Vitara не более 8 л в аналогичных условиях кушала. В целом, учитывая стоимость, покупкой очень довольна, приятно осознавать, что у меня не такой автомобиль как у всех, Lexus UX очень редко встречается на дорогах, при этом по конструкции он не сложнее, чем обычная Toyota и надеюсь, служить будет долго.

dtat
4.9/5

Езжу и радуюсь! В восторге и от комфорта, и от ходовых качеств автомобиля.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Lexus UX 2021 года на автобазаре AutoMoto.ua
Lexus UX

Lexus UX 2021 - субкомпактный внедорожник класса люкс. Кроссовер уверенно конкурирует в популярном сейчас сегменте благодаря уникальному и яркому японскому дизайну. Внутри он предлагает качественный интерьер, который легко сравнить с немецкими бренда...

Читать как мы тестировали Лексус UX