MG ZS, 2021 г.в.

21 629 $
869 269 грн
done Официальный дилер
  • automoto.ua
  • automoto.ua
  • automoto.ua
Позвонить
1656 предложений авто
Описание MG ZS, 2021 г.в.
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.3 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Другой
Количество дверей 5
Дата публікації 24.10.2022

Комментарий от автосалона

Сучасний дизайн та комфорт - ключові характеристики MG ZS, який розроблений та побудований з урахуванням вподобань європейських водіїв. Цей міський кросовер пропонує більше обладнання, ніж очікуєш, має економічний двигун, характерні елементи дизайну та сучасні технології, такі як Apple Carplay та Android Auto. MG ZS отримав 5 зірок у рейтингу EuroNCAP. Подорожуйте до будь-якого бажаного місця завдяки чудовим характеристикам 1,3-турбо двигуна потужністю 150 кінських сил, який в поєднанні з автоматичною 6ст. коробкою передач, надає лише позитивні враження від водіння. Насолоджуйтесь відмінною стабільністю завдяки налаштуванням шасі як для Європи та системою безпеки з шістьма подушками безпеки, що в свою чергу надає більше впевненості та надійності з кожних кілометром пробігу. Система кругового огляду пропонує додаткові рівні безпеки та допомагає бачити чітко все навколо автомобіля.
Все отзывы
4.3/5
(3 отзыва)
Demyan
4.6/5

Итак , решил я написать свой первый отзыв на данный автомобиль. Когда решился на покупку нового авто очень долго ездил по разным салонам и рассматривал все варианты ( на тот момент MG еще не было на нашем рынке ). Нужен был кроссовер . на автомате , в хорошей комплектации. Какие были варианты: Sportage, Arkana, Tiggo 7 pro, Suzuki SX4, Skoda Kamiq. Коротко почему не взял ни один из вариантов выше: * Kia - цена + всё таки страшилки про задиры, и комплектация за приемлемую цену, базовая. * Arkana - салон дубовый, плюс Украинская сборка, ну и мелкие моменты в виде барабанов сзади за почти 20к$. * Chery - почти был согласен на этот вариант, комплектация огонь за эти деньги 20к - электро багажник, панорама и много чего. НО не сильно понравился в езде, какой то он очень валкий и неповоротливый для меня, плюс всё таки черри это чистокровные китайцы. * Suzuki - за цену ZS была только база на автомате, пустая практически, и салон как будто из 2010 , после первого тест драйва отказался от идеи покупки. * Kamiq - база на автомате переваливала за 20к + надо было ждать около 4-5 месяцев т.к машин в наличии нет. Собственно я уже отчаялся и решил что не судьба, но тут увидел рекламу MG и решил заехать, после первого тест драйва понял что это то что нужно. Хорошая комплектация, интерьер и экстерьер. В ходу чувствуется сбитость , понравился эл. усилитель руля, подстраивается под темп движения. Так как на дворе 2022 то хотелось уже магнитолу с apple car play , чтоб не мучаться с подставками под телефон и каково было мое удивление когда он тут был, еще и на весь экран, работает отлично, очень удобная вещь ) Итак после прохождения еще пары тест драйвов понял что нужно брать , ибо за эти деньги ( на момент покупки вместе со скидкой дилера обошелся мне в 18.4$ ) за такую цену не нашел у нас на рынке конкурентов с такой же комплектацией и комфортом. После первых 500км - полет отличный, нареканий по работе машины нет. Неплохая динамика для атмосферного 1.5 , вариатор работает тихо и плавно, пока обкатка - не кручу мотор выше 3тыщ оборотов. Расход где то 9-10 , если спокойно ехать 50-60км в час то падает до 8.5. Подвеска в меру мягкая, хорошо отрабатывает, но заметил что если на дороге очень много неровностей мелкий ( типо брусчатки ) то машину начинает немного покачивать, но если говорить о ямах и неровностях то машина отлично их глотает и подвеска не пробивается. Основным минусом для меня стала - посадка за рулем. О чем речь ? В этой модель есть только регулировка руля по высоте, по вылету нет , мой рост 1.86см и сесть правильно и удобно у меня не получилось до сих пор. Нашел более менее золотую середину , но опять же не хватает вылета руля, ибо если садиться комфортно то руль оказывается достаточно далеко, ездить можно но когда нужно активно работать рулем то приходится чуть отрываться от спинки сиденья. Подвинуть сиденье ближе для меня не вариант - ноги начинают упираться в руль, но в целом к этому привыкаешь, каждый ездить по разному, но всё же мой совет если вы высокий - то обратите внимание на посадку , лучше потратить 10-15 мин но попытаться сесть как вам удобно чем потом вы поймете что это не ваше. Мне кажется для девушек и не высоких людей - проблем никаких не будет . Но это даже не минус машины а больше моя проблема что я не обратил на это должное внимание. Во всём остальном машинка очень нравится, едет блдро даже если не крутить мотор. Шумка не плохая для этого бюджета, если ехать с тихой музыкой и оборотами меньше 2.5тыщ то мотор практически не слышно. Классный свет, LED всё таки лучше чем галогенки светит. качество сборки тоже для этого бюджета хорошее, всё аккуратно, ничего не шатается. По мультимедиа - есть задержка при переходах в меню, но в apple car play всё быстро, я думаю связано с самой прошивкой планшета, сам тачскрин работает быстро, но планшет думает немного , обещает летом новую прошивку - думаю после новой прошивки станет быстрее. В общем, машина достойна внимания, всё таки британцы приложили руку и это не прошло даром. Если есть вопросы по машине - пишите в комментарии, время от времени буду заходить сюда и отвечать на вопросы если будут.

Антон Петров
5/5

Продал електромобиль немного доложил и взял новую mg zs 5 лет гарантия или 150т/км, уже пробег 4,500км на трассе при скорости 90 расход 6л/100 в Киеве показует от 7-9л/100км. После 3-х лет на електричке разница большая, машина очень просторная удобная, мягкая подвеска, хорошая шумоизоляция, большой багажник, хороший звук в колонках, очень хорошие фары дорогу видно отлично, покупал на бандеры 23 сервис просто крутой все четко и без навязки лишнего. Машину рекомендую не пожалел ни разу после елетро авто

Читать все отзывы