Mazda 323, 1990 г.в.

Я ще один власник. Продаю, бо купив іншу. Давайте дивитися правді в очі, мабуть коло 2 пішов уже по пробігу. Машину купував щоб навчиться їздити, 1 рік тому. За рік накатал 15 000 км. Рекомендую машину тим, кому потрібно вчиться їздити чи дідові, щоб возити бабку з її сумками з АТБ. Маздочка краще дев\' ятки та іншого вітчизняного автопрому. М\' яке зчеплення! Гідропідсилювач керма – казка! Японська якість починає втомлюватися (за рік користування, рижики далі не пішли). З далеко не помітно. Машинка вигляд має! Найголовніша перевага, що за машиною кожен господар стежив технічно і обслуговував все! Я не виняток. Для мене важливо щоб машина не ламалася і я міг не замислюючись сісти і поїхати по Україні. За рік лагодив 1 раз і ось що було зроблено: Відновлено кронштейн двигуна, нові прокладки Нова гофра глушника та підводка Повністю поміняна заливна горловина бензобака з усіма шлангами, хомутами, трійниками і так далі Поміняний бензобак Замінені опори стійки задніх амортизаторів Заміна ГРМ Змінений бензонасос (раніше стояв оригінальний із заводу, який 30 років прожив. На розбиранні не знайшли, а оригінал дуже дорого. У результаті переробили кріплення і поставили універсальний бензонасос як ставиться на ланосах. у січні 2023 замінив сальник колінвала, сальник розподільного валу, прокладку кришки мотора, замінив помпу та термостат, передні колодки Мене фільтра, олії тощо В обслуговуванні як ланос - ціна 3 копійки та купа запчастин Що робив господар до мене: Обслуговував все вчасно, олія змінювалася кожні 8000км Арал напівсинтетика 10w40 У коробці олія поміняна 20 тис км тому. AtF змінено гальма нові повністю. Барабани проточені задні Газ Обслуговувався 18 тис км тому. (Вимкнув, можна назад підключити) Заміна форсунок. Ходівка Вся перебранна Капіталка движка двостороння сигналізація, ABS Повне переоформлення, можливий обмін