Mazda 5, 2006 г.в.
Mazda 5, 2006 г.в.

Mazda 5, 2006 г.в.

$ 5 300
5 209
215 180 грн
239 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 09.08.2022
ID авто: 51610220
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Другой
Мест в салоне 7
Количество дверей 5
Дата публікації 09.08.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AC6339HB
Марка Mazda
Модель 5
Год выпуска 2006 р.
Цвет Сірий
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
08.06.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
JMZCR19Fх70хххх23
Пробег от продавца
239 тыс.км
Проверенный пробег
108 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Комфорт: Кондиционер

Комментарий продавца Mazda 5

Продаю Mazda 5 2006 2.0 бензин..с хорошем состоянии.новый мотор сейчас проходит обкатку. 7 мест
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(86 отзывов)
cuzmich
4.8/5

Машина интенсивно экплуатируется в качестве семейного транспортного средства. В основном пробеги на длинные расстояния, 5-6 пассажиров, с полным боксом на крыше. За 3 года пробег составил 80 тыс. км.Машина практически не доставила никаких проблем, за маленькими исключениями.Первое: в середине 3-й зимы «сдох» аккуммулятор, причем сделал это он подло и неожиданно. Обычно проблемы с аккумулятором проявляются постепенно. Например, с усложненным запуском двигателя после долгой (или ночной стоянки), стартер медленно крутится итд. В нашем случае все было нормально, но после короткой остановки в городе в середине дня, поворот ключа в позицию зажигание не привел ни к чему. Ни одна лампочка не горела на приборной панели, стартер не прокручивался. Только слегка слышимый писк. Пришлось на эвакуаторе ехать к дилеру, где просто поставили новый аккумулятор, до коца зимы уже отьехали без никаких проблем.Второе: чудно работавший электропривод задней левой двери. Случай сильно не бесил, но принципиально хотелось решить проблему по гарантии, так как она появилась примерно за месяц до ее истечения. Со включенным электроприводом приводом, заднюю дверь в принципе можно открыть/закрыть 3-мя вариантами: кнопкой на панели из салона, кнопкой на брелке, внутренней или внешней ручкой на дверях. Так вот, от кнопки в салоне, дверь совсем не открывалась и не закрывалась несмотря на потуги и шум работы механизма. От кнопки на брелке дверь срабатывала только примерно один раз и 5. От дверных ручек работало всегда. В то же время, дверь без проблем открывалась/закрывалсь в механическом режиме (т.е. с отключенным электроприводом).Домашний дилер изучал проблему день, ничего не нашел (ОД у которого покупал машину). Он ссылался на изношенность контактов кнопки салона и настаивал чтобы я заказывал блок кнопок за свои деньги. Проблему открывания с брелка (не связана с кнопками салона) он в упор не видел и не мог обьяснить как это связано с кнопками в салоне. У другого дилера (за рубежом, при очередном сервисе), высказал проблему и попытку решения. Они взялись за решение проблемы, с запросом в головной офис. Кстати такую проблему не нашел нигде на форумах. Примерно через месяц (уже после истечения гарантии) пригласили для проведения тестов, целый день снятия измерений и видеосьемки. Отправили видео и таблицы опять все в головной офис, еще пару недель ожидания и вердикт по смене одного из 3-х блоков управления дверью, по гарантии, за рубежом... На 4-й месяц после первого обращения пришел блок управления, заменили, и все заработало.В остальном плановые ТО каждые 20 тыс км (масло и фильтры). Замена передних колодок на 56 тыс км, в сервисе удивились что на автомате они столько проехали. За 3 летних сезона практически в ноль протерлась летняя заводская резина. Ее пробег составил около 52 тыс км. Заменил только что на Вентус прайм 3 от Ханкук.К сожалению слабое лобовое стекло, собрал достаточно мелких сколов, в добавок еще и протерлось от щеток по большому радиусу.Пока все новости, еще год-два покатаемся, хотя семья уже требует больше пространства. Дети растут и им становится тесно на 3-ем ряду. Присматриваюсь к новым вэнам, но пока ничего не цепляет.

miro
4.2/5

Машину покупал у дилера в апреле 2007, пришлось ждать почти 5 месяцев из-за года выпуска, машины из японии по году выпуска и продажи в салоне раньше апреля редко появляются.Комплектация одна из максимальных на момент покупки, не было только ксенона и тумаников. Машину выбирал в соотношение: цена, вместительность и надёжность.Вместимость мазды поразила, раскладывающиеся сидения и сдвигаемые двери позволяют вместить практически любой груз. Пассажиров при желании можно посадить больше положеных 7 мест, в зависимости от расстояния поездки, так как в тесноте больше получаса трудно сидеть. Второй ряд сидений имеет полноценых два с половиной места. Сидения третьего ряда по габаритам рассчитаны для детей или надо сдвигать весь второй ряд вперёд. Сидение водителя регулируемое во всех направлениях, очень удобное, минус - узкий подлокотник.До этой машины ездил на ауди 100 93 г. в., шумоизоляция у ауди была на порядок выше, чем у мазды. Динамика удовлетворительная, с места слабовата. На дороге устойчива, любой поворот проходит  как по рельсам. Тормоза супер, где нажал - там и остановился, приходится даже поглядывать назад. Расход топлива умеренный, в смешанном цикле около 10 литров.Клиренс маловат, даже съехать с дороги на пикник доставляет проблему. Люк при наличии климат-контроля - лишняя вещь. В эксплуатации не капризна, от Т.О. до Т.О. У дилера, я считаю, Т.О. дороговато, благо оно на мою машину каждые 20 тысяч.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Mazda 5 2015
Mazda 5

Mazda 5 - простой японский автомобиль, сочетающий в себе все полезные качества минивэна с подвижностью хэтчбека. Этот очаровательный минивэн является результатом редизайна модели 2012 года и рассчитан на 6 человек, хотя его кузов и короче, чем у сред...

Читать как мы тестировали Мазда 5