Mercedes-Benz C 220, 2010 г.в.
Mercedes-Benz C 220, 2010 г.в.

Mercedes-Benz C 220, 2010 г.в.

$ 12 500
11 037
340 500 грн
247 тис.км.
Владелец
Мукачево
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 18.09.2021
ID авто: 45460466
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.1 л
Привод Задний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 18.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AO1404HC
Марка Mercedes-benz
Модель C 220
Год выпуска 2010 р.
Цвет Синій
Объем двигателя 2.1 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
28.08.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
WDD20400х1Aхххх45
Пробег от продавца 247 тыс.км
Проверенный пробег 98 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя • Электростеклоподъемники • Парктроники • Память сидений • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • MP3 • Акустика • магнитола

Прочее: Омыватель фар

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Фаркоп • Тонированные стекла

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Mercedes-Benz C 220

Продаётся собственное авто, индивидуальнои комплектации Avantgarde, приобретенное в Германии. Автомобиль в хорошем состоянии, бережного ухода с родным пробегом. По регламенту авто на 220 тыс/км замена цепь ГРМ.Заминено демпфер и прививки. По комплектации: адаптивные фары Память передних сидений. Передний и задний парктроник. Двоззонний климат-контроль. Датчик света и дождя. Круиз контроль. Полный электропакет. За подробной информацией обращайтесь по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.7/5
(6 отзывов)
arsenii rai
4.3/5

До этого ездил на тазе 21043 пока по доброте душевной да и выпивши слегка не дал прокатиться подруге как результат разбила все что можно -да и спасибо ей. в скором времени нашел требуемую сумму да и поехал смотреть сначала опель вектру, зафиру, vw-пассат. И когда ничего уже не осталось поехал смотреть последний вариант С220 механика дизель приглянулась сразу и выглядит свежо и оч комфортно в общем понравилась сразу посмотрел все что только можно но как оказалось позже невнимательно. первое что дало о себе знать масло две шпильки были сорваны на крышке головки сочилось сильно литр с москвы пока гнал загнал в гараж и в тот же вечер метчиком правда не очень удобно но резьбу все таки нарезал поменял расходники . с мотором на этом и закончились все проблемы. решил менять ручник не было его -залажу под днище и вижу что весь родной антигравий не ровная пленка как он должен быть а какой-то вздутый местами начал его счищать самое эффективное оказалась простая стамеска сняв ужаснулся у меня нет днища ну как нет-из ямы видно потолок пороги тоже сгнили что делать решил не тратится лишний раз тем более 50 тысяч отдавать за ремонт какого-то днища жаба душит решил все сам вынул весь салон помыл заодно взял два листа в размер и аккуратненько не спеша начал заделывать и всего через 5 дней все готово заодно полностью поменял задние тормоза и уже как 3 месяца все здорово стоимость эксплуатации несмотря на все мой опасения и затраты оказалась даже меньше чем у ваза тех же лет: тормозные диски 1000 за шт. трос ручника 700 оба .2500 грунтовки антигравий антикор. итого чуть больше 5000руб за пол года на мой взгляд это очень неплохо правда недельку в гараже посидеть пришлось

артем19761976
5/5

владею автомобилем почти три года. брал спробегом 320000 сейчас 370000. раньше боялся почему то мерседесов. а тут пришлось продать шкоду октавию почти новую, деньги разошлись и друг предложил купить у его товарища данный авто. при осмотре серьезных проблем не выявил разве что пришлось купить аккумулятор, зимнюю резину и поменять подвесной подшипник. остальное мелочи по тюнингу для себя лично. после шкоды впечатления отличные ! мягкая ходовка, обзор отлично держит трассу. первая передача немного коротковата. ни разу меня не подводила! единнственное порвало ремень генератора( масляный фильтр оказался бракованный из под него начало гнать масло) а так все! за три года только плановые то и замены расходников. из поломок- поменял насос гидроусилителя. эластичные муфты всю ходовку (особой необходимости не было все менять),рулевую трапецию,колодки,тормозные диски. теперь лет 5-6 думаю заглядывать вообще никуда не буду! многое из того что менял можно было оставить,просто не люблю часто на сервис ездить.для себя все сделал . год назад поставил гбо 4поколения!рекомендую! потери мощности никакой расход по городу максимум 12л. газа. только ставить надо на нормальной проверенной станции. впрошлом 2012году в авто не вложил ни копейки( фильтра и масла), в этом думаю тоже. продавать или менять на что то посвежее вообще желания нет! авто просто во всем устраивает! минусы конечно есть- зади для троих взрослых места маловато, меня устраивает- езжу в основном сам,на льду если сзади нет груза зад немного гуляет по льду на трассе( старый хозяин возил пару мешков с песком для устойчивости) а так претензий к авто нет. если продам то только следующий по возможности куплю мерс! хотя слышал что свежие версии сейчас не очень качественные,поэтому менятьчто то не хочу! рекомендую данное авто!

Читать все отзывы