Mercedes-Benz GLS-Class, 2019 г.в.

Начну свой отзыв с того, как выбрал именно эту машину. До этого пользовался TLC, был Ниссан Патрол. Был доволен их использованием, но рано или поздно на смену старой машине должна прийти новая. Основными критериями при выборе были чуть меньше габариты, экономичней по расходу, мощная но и стильная, и так, как большинство времени езжу в городе, где дороги оставляют желать лучшего то важным было наличие пневмо-подвески. Много чего смотрел и тестил. Основными фаворитами были Таурег, Ауди Q7 и BMW X5, но все было не то. У бэхи подвеска слишком жесткая на мой вкус, Ауди даже с минимальной комплектацией не вписывалась в мой бюджет. Туарег очень понравился, но ждать нужно было долго. Так в поисках и продаже своего Патрола прошло пару месяцев, и тут случайно проезжал мимо салона Мерседеса решил зайти посмотреть. Предложили отличную комплектацию с большой скидкой и еще и в наличии, правда чуть больше имеющегося бюджета, но не критично. Так я и стал обладателем престижного авто немецкого производства, только от названия которого у многих сердце замирает. Первые впечатления были просто словами не передать. Кожаный салон, комфортные сидения, электронные помощники значительно упрощают жизнь. Много продуманных для водителя и пассажиров мелочей в виде подсветок, порожков, ковриков и накладок на педали, подогрев, вентиляция и все в таком духе. Из минусов - маленькие зеркала заднего обзора, нет подогрева лобового стекла, голосовое управление не русифицировано что не очень удобно.Непривычно, что большое количество функций управляются с руля, тут надо привыкнуть ко всему обилию кнопок и рычагов. Но вот уже 2 года пользуюсь, кое что добавлял, проходил ТО. Серьезных ремонтов за это время не было, что радует.

Здравствуйте. Редко кто про такие машины пишет. Я не хозяин-владелец, я простой водитель. Проехал на нём не много ,но есть первые впечатления. В списке служебных авто: Nissan Patrol Y62 - 2шт, TLC-Prado 150 кузов 4 литра, Camry XV50 3.5 литра, Kia Quoris 3.8 литра, Lexus LX570 2018г. ну... и ещё куча машин, с непродолжительной эксплуатацией. Есть с чем сравнить вроде. Мук выбора не было. Что пригнали из Москвы, то и выбрал. Что запомнилось сразу... AMG-ворчание на холодную секунд 30, далее при любом ускорении. Набрав рабочие обороты-стихает. Динамика-потрясающая. С любых оборотов, с любой скорости - просто летит, как сверхзвуковой. Всегда глаза на спидометре. Вроде обогнал, а уже 140...реально думаешь, что всего 80. Совсем не чувствуется скорость и какие-то аэродинамические перегрузки. Бак 100 литров. Бензин на глазах тает. Литров бы 150 на борту. Частые заправки. Бензин 100. Ниже 98 - нельзя. Камера задняя прячется-всегда чистая. При парковке, автоматом все камеры не включаются, как на LX570, есть возможность включить передние камеры с видом 180 градусов, но через избранное меню. Встроенное вебасто и видеорегистратор. Надо залогиниться на серверах мерседеса, чтобы через смартфон видеть и управлять. Пока не получилось, видимо санкции вносят коррективы. Правое зеркало при парковке опускается и показывает заднее колесо - очень понравилось. Кнопки звука на руле-справа - мне слева удобнее и привычнее. Тормоза отменные и никаких клевков кузова. Да простит меня Aisen) Но я сравниваю AMG с LX-ом и последний ему проигрывает вхлам, хоть на нём и есть тормоза, к которым надо привыкнуть. К этим привыкать не надо-идеальные. Изнашиваются, по заверению предыдущего водителя, за год. Омывателя фар нету. Жирный минус. И да. Лампочка ещё не горит, но 5 литров незамерзайки влезло. Сколько там в бачке-не знаю. Почему? Напишу ниже. В комплектации либо массаж, либо вентиляция сидений. У меня массаж. Выбрал бы второе. Музыка-отличная. Подножка не удобная. Хоть вставай на неё, хоть игнорируй - штаны грязные. В багажнике лежит четыре литровых бутылки масла. Жрёт его, надо доливать литр, примерно через 1,5 тысячи - особенность битурбо 5,5 литров. Ещё лежит антифриз, тоже надо доливать, раз в пол-года литр-два. Испаряется... Сервисной книжки нет, она есть на серверах офдилера. БК показывает сколько дней осталось до ТО, учитывая пробег. 15 тыс или 1 год. Книгу (именно книгу, а не книжку) по эксплуатации читаю редко - засыпаю. Смотрю ролики и методом тыка учусь. Так лучше запоминается. Хотя сколько влазит незамерзайки-пока не знаю. Не дошёл. Авто дарит эмоции. LX570-такие не может выдать, но я его люблю за супер надёжность в любое время и в любом месте. А AMG... Пусть он капризен, но идеальную рулёжку и динамику от джипа, вы почувствуете только в нём. Всем желаю такого автомобиля, или хотя бы узнать его.