Mitsubishi Grandis, 2007 г.в.
Mitsubishi Grandis, 2007 г.в.

Mitsubishi Grandis, 2007 г.в.

$ 8 800
7 541
235 752 грн
185 тис.км.
Владелец
Винница
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.09.2021
ID авто: 45502881
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 19.09.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
АВ0320ЕС
Марка MITSUBISHI
Модель GRANDIS
Год выпуска 2007 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 2.378 л.
Тип топлива
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ-B
Грузоподъемность 2250
Последняя регистрация
02.03.2019
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JMBLRNA4х7Zхххх57
Дополнительные характеристики

Безопасность: Подушка безопасности (Airbag)

Комфорт: Бортовой компьютер • Кондиционер • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Сенсор дождя

Комментарий продавца

Авто в сохраненном состоянии, все работает без всяких проблем (двигатель, коробка, ходовая, электроника). Салон как новый. Знаю машину с момента покупки из салона. Денег никогда не жалели, все обслуживалось вовремя и качественно, что подтверждается сервисной книжкой.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(150 отзывов)
Fastsilver
4.3/5

Машина приобреталась в Рольфе в 2008-м году. Искал минивен для большой семьи, в котором комфортно перемещались бы двое, а то и трое взрослых и четверо детей. Стоимость автомобиля от 600 т.р. до 900 т.р. Выбор был между подержанным Крайслером/Доджем (на тот момент стоил 600 т.р) и Фордом Гэлекси (990 т.р.). Новые Крайслеры, Тайота Сиенна, Мазда стоили под 2 мл. В общем, остановился я на американце и уговаривал себя полюбить его :) И в этот самый момент угораздило меня зайти в салон Митсубиси и увидеть там эту "Черную касатку". Я сразу влюбился в плавные обводы кузова и просторный салон, после этого у меня уже не было сомнений на счет будущего автомобиля.Испытания нового авто проходили при полной загрузке (4 взрослых и 4 детей). Автомобиль показал себя с лучшей стороны. Самое главное это просторный салон, дети могли встать в полный рост, свободно пересаживаться, а огромные окна делали его еще более комфортным. 300 км. дороги не утомили такую беспокойную компанию. Но был и один значительный минус, который доставил нам неприятности пока мы не разобрались. что к чему. Поездка осуществлялась летом, в самую жару, поэтому мы естественно включили кондер... и вскоре из третьего ряда послышались вопли, что их ноги зажариваются живьем! Оказалось, что система вентиляции третьего ряда работает только на обогрев (версия автомобиля с кондиционером), поэтому пришлось вентиляцию третьего ряда вырубать.Удачные аэродинамические характеристика автомобиля делают его очень приемистым на дороге и достаточно экономичным для двигателя 2.4 л. Если в авто едет 3-4 человека, то расход в районе десятки при скорости 110-120 км.ч, а если полная загрузка, то 15-17 л. при том же скоростном режиме.Авотомобиль служил верой и правдой 4 года. Он каждый день возил моих детей на спортивные секции, а по выходным на дачи. Я, буквально, перевез из Леруа Мерлен свой новый дом в виде строительных материалов (досок, листов ОСБ, цемента и до гвоздей). И мне стоило немалых трудов уговорить супругу расстаться с этим автомобилем, которая, кстати, легко с ним управлялась при наличии передних и задних парктроников.В цене автомобиль потерял прилично. Покупался за 1 млн., а продался за 600 т.р. Все Т.О., которые успел сделать обошлись примерно в 50-60 т.р. Ни разу автомобиль не подвел!P.S. По иронии судьбы, автомобиль через сайт auto.dmir.ru продался в соседний дом, и я его вижу каждый день. Недавно встретил нового хозяина и спросил его о Грандисе. Он улыбнулся и поднял вверх большой палец!

Виталий
3.2/5

Я на таком авто полгода отработал в одной гнилой конторе в 2005 году. Главным образом ездил встречать делегации и потом их по Москве катал. 20 тысяч наездил. Вполне приличная машина, этакий автобус для тех, кому по статусу западло в автобус садится. Зачем она обычному человеку может быть нужна я не представляю. Только если семья из 10 человек, тогда может быть. Огромное обзорное стекло – видно все просто прекрасно, что вместе с ненизкой посадкой дает отличную возможности по ориентированию. Внешность у машины достойная. Немного громоздкая, но выглядит меньше, чем на самом деле. Салон на уровне – пластик нормальные, не выглядит дешевкой, кожаные сидения смотрятся просто роскошно, как будто машина классом выше, все сиденья можно настраивать под себя. На мой взгляд – это чисто фишка для авто для представительских поездок, как у нас было. Всякие столики в салоне, разные подстаканники, обильная подсветка туда же. Вообще все это не в кассу обычном личном автомобиле, но нравится клиентам. Пластик свербит, но слегка, и почему-то преимущественно возле места водителя. Мощный мотор, действительно мощный, для города и для маневров его хватает с лихвой. Может на трассе и будет маловато, но судя по спидометру вряд ли. Я разгонялся максимум до 160, на этой скорости дорогу держит отлично, руля слушается, в повороты заходит легко даже на приличной скорости, шумоизоляция тоже не дает сбоев. Движок работает плавно, что опять-таки самое то для клиентов, пассажирам в машине очень комфортно, но рвать со светофора и вообще резко, агрессивно водить на Грандисе затруднительно. Подвеска средней мягкости, учитывая размеры «автобуса», могла бы быть и помягче. Каждый раз, проезжая серьезные неровности, опасался, что все... пришла пора курить бамбук. Но ничего – выдержала, ни разу не было проблем. Всерьез при мне машина не ломалась ни разу. По мелочи на сервисе меняли правую фару, сайентблоки и диски. Ну и понятно что фильтры. Большой недостаток – это семнадцатые колеса. Во-первых, резина для них дорогая. Во-вторых, фиг найдешь. То есть найти в Москве конечно можно, но выбор совсем не такой, как на пятнадцатых и шестнадцатых. Очень большие габариты, с непривычки после стандартного С-класса бывает сложно привыкнуть. Я в первое время парковался просто не дыша. Расход топлива у машины завышенный. По городу без пробок - не меньше 13 литров на сто км, что, на мой взгляд, перебор, даже учитывая ее габариты. По пробкам доходило до 18-20 литров. Не очень стойкое лакокрасочное покрытие.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mitsubishi Grandis
Mitsubishi Grandis

Как правило, минивэн воспринимается как транспортный эквивалент бытовой техники. За этим автомобилем надежно закрепилось звание семейного. Соответственно, больше всего ценятся его практичность и грузоподъемность. О внешней стилизации и изысканности с...

Читать как мы тестировали Мицубиси Грандис