Mitsubishi Lancer, 2009 г.в.
Mitsubishi Lancer, 2009 г.в.
$ 7 600
6 376
207 480 грн

Mitsubishi Lancer, 2009 г.в.

180 тис.км.
Владелец
Днепр (Днепропетровск)
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 02.02.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AE8193IE
Марка Mitsubishi
Модель Lancer
Год выпуска 2009 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 1.8 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
19.07.2017
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JMBSNCY2х9Uхххх48
ДТП Нет

Комментарий продавца

Продам авто в хорошем состоянии. Чистый 2009 г.в. вложено очень много денег в тюнинг , фары и др.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(1151 отзыв)
Sergeyg
5/5

Очень красивый и стильный автомобиль , в салоне уютно , тепло зимой и хороший обзор по сторонам, все кнопки управления под рукой, кондиционер работает с обдувом очень хорошо, все приборы очень хорошо просматривается и читается, аккустика в салоне очень хорошая, широкая торпедка, удобный руль, много кармашков и подстаканников ,большой бардачёк, вместительный багажник и много места для задних пассажиров , очень динамичный авто при разгоне и очень хорошо держит дорогу , обслуживание не дорогое , всё есть в магазинах, надёжный автомобиль и ни разу не подводил, не капризный к топливу,ехать на длительные растояние очень комфортно, себя чуствуешь очень хорошо и удобно , авто для семьи и путешествий , для юношей и девушек, вообщем очень хороший автомобиль

Дмитрий
4/5

Lancer Station Wagon купил год назад – в кузове универсал, т.к. за дополнительно затраченные 1500 USD против седана, получил много чего приятного: регулировку задних спинок кресел, откидывающийся подлокотник, дополнительный разъем под 12В в багажном отделении, скобы для крепления сетки или резинок и просто универсальный автомобиль. За этот период пройдено 17 т.км, из проблем только отказ прикуривателя в салоне по причине того, что пытался вскипятить воду, включив в него кипятильник. Устранено по гарантии. Прошлой зимой с хорошего разгона налетел на бордюрный камень в повороте. Удар был такой, что по первому впечатлению пепелац должен был переломиться. С грустью в душе произвел осмотр и к своему удивлению не обнаружил никаких видимых повреждений, сел поехал – немного вело влево. Приехал на сервис, осмотр персоналом ничего не выявил, сделали развал-схождение и все. Через месяц стал переобувать резину на летнюю – не на дилерском шиномонтаже обнаружили развальцованный левый колесный диск… Это я к чему. Машина крепкая и не критична даже к таким артефактам в подвеске – на скорости около 100 км/ч я его особенно не замечал (было легкое биение). Однако по качеству диагностики и сервиса – слов нет – лажа полная, но это не имеет к инженерам Мицы никакого отношения. Съездил летом в Карелию из Курской области 4500 км было пройдено без нареканий. Динамика разгона вполне сносная на трассе при обгонах – крутить движок надо, ну а куда без этого при таком объеме? При этом тяга на низких оборотах тоже вполне приемлемая, хорошо подобраны передаточные числа в коробке (механика) и можно к примеру на первой без рева движка ехать по кварциту до 20 км/ч, иногда тронуться с места на второй – определенная эластичность есть у движка. Расход у агрегата маленьким не назовешь – 10 литров по городу, при динамичной езде и 12 будет, по трассе на 5 передаче с кондером около 8 литров. На 1,6 литровый объем двигла многовато. Немного неудобно маневрировать задним ходом – не видно габаритов, думаю о парктронике. В багажнике очень удобный органайзер – много чего можно положить в скрытые ниши. Управляемость этого автомобиля на мой взгляд его фишка. Довольно острый и информативный руль позволяет в случае необходимости совершить резкий маневр совершенно не ощущая, что ты в универсале и в то же время на трассе не держит в напряжении. По салону и дизайну. Мне нравиться. В нем есть некая стремительность без припухлости, свойственной некоторым замыленным биодизайном другим авто. Хотя дизайн это как музыка – на любителя – кому хип-хоп, кому фьюжн… Штатная акустика для невзыскательного юзера будет супер, для не слишком капризного с учетом, что это все таки бюджетный авто – сойдет на время пути. Акустический комфорт самого авто оценю на 3,5 по 5 бальной шкале. Внешние шумы и двигатель проникают в салон довольно внятно. Сам же салон не особенно скрипучий – есть отдельные сверчки, ну а как без них при наших то дорогах?

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mitsubishi Lancer 2017
Mitsubishi Lancer

Среди большого количества популярных, компактных автомобилей Mitsubishi Lancer является одним из старых. Нынешнее поколение уже имеет десять лет за плечами. За длительное время существования седан обновляли и улучшали, но возраст дает о себе знать, о...

Читать как мы тестировали Мицубиси Лансер