Mitsubishi Lancer, 2017 г.в.
Mitsubishi Lancer, 2017 г.в.

Mitsubishi Lancer, 2017 г.в.

$ 12 500
11 512
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 12500)) }}
505 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12500)) }} грн
Купить в рассрочку
12 160 грн/мес
70 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 19.12.2022
ID авто: 53532327
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Полный
Тип кузова Седан
Цвет Другой
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 19.12.2022
Информация из базы МВД
Марка Mitsubishi
Модель Lancer
Год выпуска 2017 р.
Цвет Червоний
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 2.4 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
06.01.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
JA32V2FWхHUхххх79
Пробег от продавца
70 тыс.км
Проверенный пробег
56 тыс.км
ДТП
Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок • Контроль давления в шинах (TPMS) • Система крепления ISOFIX

Комфорт: Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал

Мультимедиа: Bluetooth • USB

Интерьер: Кожаный руль

Экстерьер: Противотуманные фары • Тонированные стекла

Состояние: Первый владелец

Комментарий продавца Mitsubishi Lancer

Продам: Mitsubishi Lancer Х (2017) AWC vin JA32V2FW0HU015179пригнан для себя из USA на полном приводе- пробег 70 000 км;- объем двигателя 2.4;- коробка вариатор;- топливо Газ/Бензин;- расход газа город 14л, трасса 10- климат контроль 1 зонный;- мультируль, руль кожа наппа- стеклоподъемник перед/зад;- подогрев передних сидений- противотуманные фары- датчик давления шин- бортовой компьютер- мультируль- bluetooth, USB, AUX, CD – электропривод зеркал; - круиз контроль; - ABS; ASR- бесключевой доступ- блокировка замков дверей- камера заднего вида- поклеенная шумоизоляция- тонированное стекло- ТО, каждые 7к.- резина зимняя, летняя, почти новая- причина продажи, покупка нового авто- на обмен интересует jeep cherokee 3.2- проверка на любом СТО в пределах г. Киева.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(1151 отзыв)
Чёрный минивэн
4.2/5

Доброе время суток авторушники! Это мой первый отзыв, поэтому не судите строго) Хочу поделиться владением данного автомобиля на протяжении 3.5 лет, возможно кому-то эта информация станет полезной. Приобрел машину в 2007 году с пробегом 70тыс. (сама машина декабря 2004 года) в черном цвете, в максимальной комплектации с двигателем 1.6 , автомат. Наездил до 135тыс. Что такое полная комплектация на этом авто, основные различие от обычной: кожаная оплетка руля, коробки передач и ручника, 4-е подушки безопасности (2 спереди, 2 сзади), пластиковые пороги (немного занижают авто , но смотреться гораздо лучше, чем на пустышке), диски с эмблемой - 15 радиуса. Вроде все. За время владением машина ни разу не подвела, т.к. были дальние поездки и не единожды: - Крым, ближняя Украина – 3 раза (одна поездка была , при морозе в – 25 на протяжении всего пути), Воронеж, Смоленск и т.д. по России - все было отлично, ни каких поломок, просто сел и поехал. Ездили в хохляндию – 5 взрослых человек, включая меня естественно , обратно еще с полным багажником – место конечно не много, но шла нормально не чиркая….рабочая лошадка. Заводилась в любые морозы, один раз похрюкала – решилось заменой сдохшего заводского аккумуляторы (но ресурс он свой уже отслужил), поэтому машину тут не виню. Минусы, плюсы в целом о машине: Мотор: - движка 1.6(98 сильного) не совсем хватает для автомата, особенно с кондеем (кто как привык). Машина становится немного резвее, после 90-110 км., легко крутит и отщелкивает до красной зоны. Касательно транспортного налога – просто бальзам на душу. Лучше почаще менять свечи, они не дорогие (если у вас комплектация не с иридиевыми свечами) Замены: на ТО 90 все ремни, включая ГРМ, натяжной ролик и что-то еще (по регламенту, не у официала). Тут запчасти все оригинал, с мотором лучше не дешевить. После замены ГРМ, мастер показал мне мой старый – ни одной трещинки на выгиб и толщена приемлемая, но все же душа спокойна, когда стоит новый. Масло лить лучше ТОЛЬКО хорошее бочковое, т.к один раз залил из канистры (Mobil1, покупал в сетевом магазине автозапчастей)и в движке как бы начали немного звенеть конпенцаторы, сразу слил и залил бочковой Mobil и движок опять шуршит  Коробка: – ни каких нареканий по работе, действительно тип-троник, который подстраивается под водителя. Правда иногда его пробивает, то резвый, то слабо тянет. Катался всегда на автомате, пару раз попробовал скинуть на ручной режим, но как-то не проперло меня. В целом нареканий нет, все пишут, что очень качественный автомат. Подвеска: - ОНА НЕ УБИВАЕМАЯ, просто вечная. Конечно жестковата, но за счет этого дает уверенность в поворотах. Я, после каждой зимы заезжал на диагностику и даже хотелось хоть что то поменять, но мастер каждый раз мне говорил, что все ок. Единственное слабое место – это рулевые тяги. Сделал на 130тыс.сход развал у хорошего мастера, он сказал, что машина по данным близка к новой (по заводским стандартам). Замены: рулевые тяги 2-а раза (по 500р.штука) стойки – стабилизаторов (рублей 350 за штуку). Тормозные диски (на немецкие - вентилируемые, около 5тыс.) Колодки не оригинал, но долго подбирал не скрипящие. Кузов и все в целом: - покраска конечно оставляет желать лучшего, особенно на черном цвете, с годами выгорает и сколов ОЧЕНЬ много, в связи с этим красил бампер и капот каждые 1.5-2 года (наверно на дальняк надо было ставить отбойник или клеить бумажный скотч, как некоторые, но я не заморачивался). Метал обычный , не толстый, как и на большинстве авто сейчас ..капот тяжелый, багажник ОЧЕНЬ легкий и порой кажется, что при закрытии разлетится (надо привыкнуть его закрывать и все будет ок, но когда кто-то закрывает за тебя и с непривычки бахнет им…сердце сами знаете что). Машина стоит своих денег 100%. Рабочая лошадка, сейчас конечно для кого-то выглядит простячком, кому-то симпатичной, но точно скажу это качественный и хороший автомобиль, готовый служить Вам , как преданная собака, только без болезней. Безопасность не проверял, слава богу на протяжении моей езды на ней – ни чего серьезного не было. Говорят твердая 4-ка. Касательно обслуживание и цен: есть много аналоговых запчастей, на эту машину выбора просто на вкус и цвет, открываешь любую запчасть по ор.коду на самом известном магазине и просто ахтунг…сколько аналогов. Недавно продал своего верного друга( Продавая был уверен в нем – больше, чем в себе  любые диагностики и т.д. (ушла на второй день) Думаю, что буду вспоминать его всю жизнь, пускай не бизнес класс и не немец, как многие скажут, но он оставил свой отпечаток настоящего качества. Но стремление к росту и к автомобилям выше классом – не отнять. Возможно что-то еще забыл! Если есть вопросы – пишите, возможно могу что-то посоветовать.

idtixon
4.4/5

Этот автомобиль хорош своей надежностью. Недорогой в ремонте и всегда можно найти запчасти. Серьезных болячек у него нет. С движком только нужно быть аккуратней. Двигатели на девятом лансере, а именно 4g18 не любят больших оборотов ). Бензин лучше лить только 95ый. Бывают болячки с дроссельной заслонкой. Обороты гуляют или стоят завышены. Решается заменой заслонки с правильно расточкой, как я и поступил. Подвеска надежная, ходит долго. Очень управляемая машина. Коробка переключается короткими ходами. Плавная динамичная езда. Кузова у них оцинкованы, по этому гнили, как правило не бывает. Фары. Тут надо отметить на сколько оболденно светят фары. Хоть и обычный галоген, но свет долбит дай Бог. Про дальний я вообще молчу. Автомобиль за свои деньги и своего года просто отличный. Не даром он носил имя ”Народный” в свое время ))

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Mitsubishi Lancer 2017
Mitsubishi Lancer

Среди большого количества популярных, компактных автомобилей Mitsubishi Lancer является одним из старых. Нынешнее поколение уже имеет десять лет за плечами. За длительное время существования седан обновляли и улучшали, но возраст дает о себе знать, о...

Читать как мы тестировали Мицубиси Лансер
Купить б/у Mitsubishi Lancer,
2017 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.