Mitsubishi Lancer X, 2008 г.в.
$ 7 600
Продано
Mitsubishi Lancer X, 2008 г.в.

Mitsubishi Lancer X, 2008 г.в.

$ 7 600
7 083
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 7600)) }}
290 852 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7600)) }} грн
Купить в рассрочку
7 486 грн/мес
241 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.01.2023
ID авто: 54180582
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Другой
Мест в салоне 5
Количество дверей 4
Дата публікації 24.01.2023
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
CB8631BE
Марка Mitsubishi
Модель Lancer x
Год выпуска 2008 р.
Цвет Сірий
Указано владельцем Другой
Объем двигателя 2 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
16.05.2017
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
JMBSNCY4х9Uхххх20
Пробег от продавца
241 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Датчик освещенности • Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Датчик дождя

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Интерьер: Кожаный руль

Экстерьер: Противотуманные фары

Состояние: Не бит

Комментарий продавца Mitsubishi Lancer X

Продаю собственное авто. Автомобиль 2008 года выпуска, первая регистрация 2011 года. Я – второй владелец, владею с 2016 года.Автомобиль в максимальной комплектации для Lancer X: климат-контроль, круиз-контроль, датчики света и дождя.Так как этот автомобиль был в свое время для меня мечтой – денег на него не жалел и установил много дополнительного оборудования: магнитола на Android с 10” экраном, камерой заднего вида и отдельным блоком GPS (работает без интернета и телефона, лицензионная версия карт от Navitel), заменена вся акустика на качественное производство Hertz (в багажник прокинут кабель под сабвуфер), салон перетянут в качественную кожу (не путать с дешевыми чехлами, с которыми продается большинство лансеров), сделана частичная шумо- и виброизоляция, весь свет внутри и снаружи заменен на качественный LED (ALED), установлена ??дорогостоящая сигнализация, установлено и вписано в тех паспорт качественное ГБО.Вместе с автомобилем отдаю: родные 16 "диски с зимней резиной и 17" диски с летней резиной, 17" запаску, комплект EVO ковриков и оригинальные.Авто обслуживалось исключительно на СТО-Мастер Кольцевой (вся история обслуживания есть). ГБО обслуживалось на Profigas, сервисная книга тоже есть, перед войной заменил все газовые форсунки, проехал менее 7 тыс., еще на гарантии.Автомобиль должен был купить друг до войны, поэтому автомобиль прошел полное обслуживание: замена масла, антифриза, замена масла в коробке, замена щеток генератора, замена роликов и навесных ремней, полная замена задних тормозных дисков вместе с колодками и механизмом и т.п. Но из-за войны продажа отменилась.Поэтому сейчас автомобиль используется в качестве второго в семье. Два ключа, два брелка сигнализации.Подкапотное не мыл, номер и он не прятал.Дополнительная информация по телефону. Просьба автобизнесменов не звонить – в машину вложено много денег и времени, хочется отдать нормальному человеку.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.5/5
(107 отзывов)
Роман
4/5

Отличная динамика, очень радует двигатель в сочитании с этой коробкой. Прекрасная управляемость - на большой скорости авто просто прилипает к дороге. Очень хорошо и уверенно держит дорогу. Очень удобный и свободный салон, есть мелкие недочеты (немного простоват материал отделки), но они смазываются от общего впечатление. Багажник не слишком большой, но если не использовать авто для грузоперевозок, то вполне достаточно. ТО по стоимости соответствует другим авто своего класса.

martstas
5/5

LANCER X 1.5 МКПП. Взял в Августе 2007 года. Через пару-тройку дней поехали с семьей на Дон на рыбалку, и движок прикатать по трассе полезно, - в ту сторону больше 100 не ехал, обратно тоже максимум 130-140. (хотя в книжке про обкатку вообще ни слова - сел и поехал). Как только сел в машину - понял по ощущениям - моя. 1400 верст до Волгодонска за один присест - легко, салон удобный, сидения, практически не устаешь, задние сидения вообще "барские" - и сидеть удобно, наклон подушки, спинки - все логично и правильно - и ребенку спать хорошо - как в люльке. Единственно оконная линия задних дверей высокая - карапуз одни верхушки деревьев видит - но мы подушку подложили, как положено, и все. Шумоизоляция - идеальная. На скорости 160 км.ч. ( быстрее не ездил)в салоне можно спокойно разговаривать. Управляемость автомобиля идеальная - видны спортивные гены - абсолюно предсказуемо ведет себя и дождь, и в снег, и в любых поворотах - на сброс газа ввинчивается, добавить - абсолютно предсказуемое скольжение наружу поворота. Электроусилитель ( по моему, так как привода и насоса гидроусилителя под капотом не нашел) работает как положено - при парковке крутишь пальцем, на скорости "дубеет". У меня движок 1,5 литра, 109 лошадей. По Москве динамики- "за глаза". По трассе, особенно при обгоне вереницы фур изредка напрягает, хотя с механической коробкой все-же лучше чем с автоматом,говорю, так как знаю - недавно брал Фокус2 с автоматом, двигатель 1,6 98 кобыл (примерно аналогичный) по работе пару дней поездить, так вот, хотя по классу машины одинаковые - НЕТ ребята, это небо и земля. Автомат на Фокусе "тупит" безбожно, нормально обогнать нельзя - постоянно отказываешься от маневра, салон тесный - колени натер об левую дверь и "бороду" соответственно, шумная, через ноги передается вибрация, зеркала маленькие. Хотя лежачие полицейские Фокус глотает незаметно, а Лансер на той же скорости проходит жестко - но это настройки подвески для России, вообще жестковата, хотя очень энергоемкая - кто знает тассы М4 и Москва -Питер, меня поймет ( после поездок приехал в Рольф подвеску протестировать - говорят - норма), да в общем и нечего на лежачих прыгать, если хочется, лучше УАЗик взять:). Кстати опять про подвеску и клиренс - для наших дорог важные значения ( если хто не знал :)). У Ланса клиренс 165 мм. - больше чем у девятки на 10мм., также так как движок 1,5л, в отличие от двухлитрового снизу ничего не торчит - днище плоское, как у лодки. Хотите верьте - хотите нет, но защитой НИ РАЗУ не цеплял. Пример из жизни номер два.Недавно ездили на рыбалку, недалеко, на Истринское, но последние 500-700 метров до воды - высохшая колея после джипов. Со мной ездил парень на Мазда-3. Я иду впереди, по бровке колеи, 20-25 км/ч, ничего не скребет, не трется, а он смотрю, еле ползет, отстал. Приехали - говорит всю дрогу полз на пузе. Опять про управляемость. Может от того она отличная, что не только подвеска настроена как надо, но и кузов спроектирован на совесть - по паспорту жесткость на кручение повышена по сравнению с 9 Лансером. И это видно. Откройте крышку багажника Лансер Х и увидите толстенную поперечную балку под задним стеклом. Конечно, холодильник с телевизором в багажник не влезет, но по опыту знаю - так как почти каждые выходные выезжаем с семьей ( я с женой, сын, иногда дочка со своим другом) на природу - ВСЕ необходимое в багажник влазит. И вещи, и еда, и пиво :), и естественно всякие рыбацкие прибамбасы - у меня их много. Но хватит о хорошем. ПОРА О НЕДОСТАТКАХ. На второй тысяче пробега в салоне справа от меня появился сверчок. Едем - скрипит. У жены спрашиваю - ты звук слышишь. Она говорит , что от нее слева. Опытным путем выяснили - это широкоугольное навесное зеркало, которое я повесил для улучшения обзора. Далее. Через некоторое время перестал работать прикуриватель - зная поговорку о том, что японскую машину выбрасывают, когда пепельница ломается, упал духом. Приехал в Рольф. На меня там посмотрели и сказали - а нечего "левые" зарядники для мобильника пихать. 5 секунд поджать контакты - и уехал. Многие на форумах говорили - колонки бребезжат когда музыку громко включаешь - это товарищи, из той же оперы, что про прикуриватель - нечего ПИРАТСКИЕ диски покупать. Купи нормальный - перестанут колонки дребезжать. Глюк у радио не скрою, есть - прием плохой( хотя я радио практически не слушаю). Но дело думаю в антенне - меняем заводскую (она на резьбе) на более длинную - и всего делов. Дальше. Лично на моей машине к задней передаче надо привыкнуть - включать еЁ надо нежно и медленно. И еще - крышка багажника, не закрывается, как в паспорте написано "легким нажатием сверху" - надо чуть-чуть, с высоты 5-7см. прихлопнуть. Подлокотник сделан невыдвижным - при моем росте 178 практически бесполезен. Ну вот, вроде и все. Подчеркиваю, что это мои личные ощущения и опыт. Удачи на дорогах! Она нам пригодится :)

Читать все отзывы
Купить б/у Mitsubishi Lancer X,
2008 г. в лизинг
...
Некорректное значение
Некорректное значение
Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
Укажите, пожалуйста, свое имя
Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.
Продано