Mitsubishi Lancer X, 2008 г.в.

Отличная динамика, очень радует двигатель в сочитании с этой коробкой. Прекрасная управляемость - на большой скорости авто просто прилипает к дороге. Очень хорошо и уверенно держит дорогу. Очень удобный и свободный салон, есть мелкие недочеты (немного простоват материал отделки), но они смазываются от общего впечатление. Багажник не слишком большой, но если не использовать авто для грузоперевозок, то вполне достаточно. ТО по стоимости соответствует другим авто своего класса.

LANCER X 1.5 МКПП. Взял в Августе 2007 года. Через пару-тройку дней поехали с семьей на Дон на рыбалку, и движок прикатать по трассе полезно, - в ту сторону больше 100 не ехал, обратно тоже максимум 130-140. (хотя в книжке про обкатку вообще ни слова - сел и поехал). Как только сел в машину - понял по ощущениям - моя. 1400 верст до Волгодонска за один присест - легко, салон удобный, сидения, практически не устаешь, задние сидения вообще "барские" - и сидеть удобно, наклон подушки, спинки - все логично и правильно - и ребенку спать хорошо - как в люльке. Единственно оконная линия задних дверей высокая - карапуз одни верхушки деревьев видит - но мы подушку подложили, как положено, и все. Шумоизоляция - идеальная. На скорости 160 км.ч. ( быстрее не ездил)в салоне можно спокойно разговаривать. Управляемость автомобиля идеальная - видны спортивные гены - абсолюно предсказуемо ведет себя и дождь, и в снег, и в любых поворотах - на сброс газа ввинчивается, добавить - абсолютно предсказуемое скольжение наружу поворота. Электроусилитель ( по моему, так как привода и насоса гидроусилителя под капотом не нашел) работает как положено - при парковке крутишь пальцем, на скорости "дубеет". У меня движок 1,5 литра, 109 лошадей. По Москве динамики- "за глаза". По трассе, особенно при обгоне вереницы фур изредка напрягает, хотя с механической коробкой все-же лучше чем с автоматом,говорю, так как знаю - недавно брал Фокус2 с автоматом, двигатель 1,6 98 кобыл (примерно аналогичный) по работе пару дней поездить, так вот, хотя по классу машины одинаковые - НЕТ ребята, это небо и земля. Автомат на Фокусе "тупит" безбожно, нормально обогнать нельзя - постоянно отказываешься от маневра, салон тесный - колени натер об левую дверь и "бороду" соответственно, шумная, через ноги передается вибрация, зеркала маленькие. Хотя лежачие полицейские Фокус глотает незаметно, а Лансер на той же скорости проходит жестко - но это настройки подвески для России, вообще жестковата, хотя очень энергоемкая - кто знает тассы М4 и Москва -Питер, меня поймет ( после поездок приехал в Рольф подвеску протестировать - говорят - норма), да в общем и нечего на лежачих прыгать, если хочется, лучше УАЗик взять:). Кстати опять про подвеску и клиренс - для наших дорог важные значения ( если хто не знал :)). У Ланса клиренс 165 мм. - больше чем у девятки на 10мм., также так как движок 1,5л, в отличие от двухлитрового снизу ничего не торчит - днище плоское, как у лодки. Хотите верьте - хотите нет, но защитой НИ РАЗУ не цеплял. Пример из жизни номер два.Недавно ездили на рыбалку, недалеко, на Истринское, но последние 500-700 метров до воды - высохшая колея после джипов. Со мной ездил парень на Мазда-3. Я иду впереди, по бровке колеи, 20-25 км/ч, ничего не скребет, не трется, а он смотрю, еле ползет, отстал. Приехали - говорит всю дрогу полз на пузе. Опять про управляемость. Может от того она отличная, что не только подвеска настроена как надо, но и кузов спроектирован на совесть - по паспорту жесткость на кручение повышена по сравнению с 9 Лансером. И это видно. Откройте крышку багажника Лансер Х и увидите толстенную поперечную балку под задним стеклом. Конечно, холодильник с телевизором в багажник не влезет, но по опыту знаю - так как почти каждые выходные выезжаем с семьей ( я с женой, сын, иногда дочка со своим другом) на природу - ВСЕ необходимое в багажник влазит. И вещи, и еда, и пиво :), и естественно всякие рыбацкие прибамбасы - у меня их много. Но хватит о хорошем. ПОРА О НЕДОСТАТКАХ. На второй тысяче пробега в салоне справа от меня появился сверчок. Едем - скрипит. У жены спрашиваю - ты звук слышишь. Она говорит , что от нее слева. Опытным путем выяснили - это широкоугольное навесное зеркало, которое я повесил для улучшения обзора. Далее. Через некоторое время перестал работать прикуриватель - зная поговорку о том, что японскую машину выбрасывают, когда пепельница ломается, упал духом. Приехал в Рольф. На меня там посмотрели и сказали - а нечего "левые" зарядники для мобильника пихать. 5 секунд поджать контакты - и уехал. Многие на форумах говорили - колонки бребезжат когда музыку громко включаешь - это товарищи, из той же оперы, что про прикуриватель - нечего ПИРАТСКИЕ диски покупать. Купи нормальный - перестанут колонки дребезжать. Глюк у радио не скрою, есть - прием плохой( хотя я радио практически не слушаю). Но дело думаю в антенне - меняем заводскую (она на резьбе) на более длинную - и всего делов. Дальше. Лично на моей машине к задней передаче надо привыкнуть - включать еЁ надо нежно и медленно. И еще - крышка багажника, не закрывается, как в паспорте написано "легким нажатием сверху" - надо чуть-чуть, с высоты 5-7см. прихлопнуть. Подлокотник сделан невыдвижным - при моем росте 178 практически бесполезен. Ну вот, вроде и все. Подчеркиваю, что это мои личные ощущения и опыт. Удачи на дорогах! Она нам пригодится :)