Mitsubishi Lancer X, 2009 г.в.

Решил продать свое авто. Заехав в сервис сказал, что нужно все подтянуть и, если нужно, поменять! Так как продаю знакомому хорошему))Поменяли шаровые, рулевые наконечники, все стойки стаб. и резинки, передние стойки амортизаторов, новую резину, сход развал, ремень, масло в варике с фильтром и все остальные фильтра... отключил лямбду и катализатор, так как первый навернулся, а второй за компанию, и делалось это бесплатно во время последнего обновления прошивки!))В принципе, страшного ничего нет, так как за все время мне машина никаких проблем не доставила вообще... даже по гарантии не обращался ни разу! Вот только надоело мне на нем трястись по ямам и лежачим... хочется что-то более мягкое - Санта Фе)))Писать особо много не охота, но хочу дать пару советов:- масло в варике не забывайте менять!!! Максимум 90000км, но лучше около 50000км, так как будет гудеть, свистеть и тупить, если не поменять))) Ну и сломаться может. Удовольствие не дешевое, так как нужно 10л масла и фильтр + работа!- стойки стоковые в топку! Лучше на кайябе ездить....- если тормоза на устраивают, то не надо гнаться за маркой брембо)) Поставьте от Аут ХЛ- если скрипят двери, то есть 3 болта закрытие заглушками, которые надо подкрутить и все- если деньги позволяют, то сделайте шумоизоляцию, многие вопросы отпадут- дефект ланса - скрип пружин (трение). Решается вопрос натягиванием на один виток шланга....- если задумались поставить сабвуфер, то сначала решите проблему с задней пластмассовой полкой)))- чип-тюнинг не просто советую, а рекомендую! Но только у хороших специалистов!- если собрались менять лобовое стекло - есть стекло на ланса с подогревом зоны покоя  дворников, так как без них зимой ужасно хреново!)По мелочи много чего сделал, но делал не на продажу, а для себя, но самое главное, что этой машине не хватает - резины не стоковой, а Dunlop SP Sport Maxx 215\55\16 - высота как штатной получается и шумоизоляции... если будут вопросы возникать - задавайте... эксплуатировал машину по полной программе, она меня не подвела! Я доволен своим выбором, даже жалко как-то отдавать, а это один из признаков качеств хорошего автомобиля!Комплектация intense 2.0 CVT  с 2007гP.S. Обслуживание дорогое!

Машинка супер на ручке едет очень резво, по трассе езжу со средней скоростью 130-140. очень удивляет при 150 лошадках расход максимально улаживал в 7.2л, а так средний чуть больше 8-ми, у меня пробег уже 51000км проблем кроме задних стоек еще небыло, ну это уже вина наших дорог, антибукс зимой работает четко система курсовой устойчивости тоже. Это у меня уже 7-е авто и 12лет стажа уже есть с чем сравнивать, салон против немцев уступает по пластику но не скрипит обесшумливал только арки и в салоне тихо, кстати очень хорошая шумка двигателя в салон практически не слышно даже на высоких оборотах. И по сравнению с последними немцами стоимость запчастей колосально ниже, была перед лансером опель Астра Н качество запчастей не ахти а стоимость бешеная