Mitsubishi Pajero Wagon, 2007 г.в.
Mitsubishi Pajero Wagon, 2007 г.в.

Mitsubishi Pajero Wagon, 2007 г.в.

$ 15 500
13 748
423 150 грн
Купить в рассрочку
19 206 грн/мес
292 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 21.11.2021
ID авто: 46762072
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 3.2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Дата публікації 21.11.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВС8700МН
Марка Mitsubishi
Модель Pajero wagon
Год выпуска 2007 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 3.2 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
05.03.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JMBLYV98х8Jхххх03

Комментарий продавца Mitsubishi Pajero Wagon

Автомобиль в отличном состоянии. Дополнительно покупались новые диски в эксплуатации 4 месяца. Корзина варилась индивидуально под данное авто. Резина новая, покупалась месяц назад. Недавно проводился ремонт ходовой и плановая замена смазочных масел. Замена смазок производится каждые 10 тыс км. Все ремонтные работы и замены смазок проводились на Нико-Западе. Автомобиля в ДТП не было, по кузову замечаний практически нет. Салон в хорошем состоянии. Комфортный автомобиль для семьи, работы и отдыха.
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(58 отзывов)
Игорь Солуха
4.7/5

Купил машину в конце апреля 2011 года, 3, 2 турбодизель автомат, черного цвета. Ранее ездил на Ford Galaxy, Honda Pilot. Поэтому в целом на мою оценку влияет предыдущий опыт вождения американца немецкого происхождения и японца американского происхождения. При покупке сравнивал с Toyota Prado 150, Nissan Pathfinder. Toyota Prado 150 в аналогичной комплектации неоправдано дорого, максимальная комплектация Mitsubishi Pajero стоит как минимальная Toyota Prado. Nissan Pathfinder меньше по обьему мотор (2, 5) и чувствуется нехватка тяги даже с учетом того что я не гоняю, не нравится что их очень много на дорогах. Mitsubishi Pajero - выбрал за очень приличную комплектацию, красивый дизайн, хорошую цену Машиной в целом доволен, пока практически никаких проблем нет. Пришлось доложить 40 тыс грн, чтоб поднять максимальную комплектацию Паджеро до максималки Прадо, а именно: - фирменное головное устройство с сенсорным экраном, камерой и GPS. - Обезшумка салона без потолка (смысла не видел). - Пластиковые подкрылки под все четыре колеса. - Защита днища. Первые впечатления: - Понравилась оббивка салона, не кожа, но из качественного заменителя. - Понравилась приборная панель, классная бело-синяя подсветка, смотрится красиво. - Стильная центральная панель, большой сенсорный экран, хорошо реагирует на нажатия. Воспроизводит mp3 с флешки и с диска. Все работает четко. Видео воспроизводит практически всех форматов. - Hands free работает на ура. Сажусь в машину, телефон подключается автоматом. Одно неудобство, при входящих звонках высвечивается только номер телефона звонящего, но не его имя. - 7-местный салон - хорошая опция но если честно еще не разу не пользовался. - Классно работает датчик дождя, практически идеально. Всегда успевает убрать воду, даже когда встречная машина обливает большим потоком - мгновенно включается, даже не успеваешь среагировать и вручную включить. - Датчик света забавная вещь. Ночью выходишь из машины, закрываешь ее, а фары продолжают работать 10-15 секунд. Функция провожания, иногда очень удобно. Сам свет очень хороший, ксенон, светит отлично. - Складывание боковых зеркал к сожалению не работает автоматически при закрытии машины. Придется подключать через внешнюю сигнализацию. - Подогрев сидений работает только в 2-х режимах, максимальный жарит по полной, поэтому им не пользуюсь, всегда хватает первого режима. - Двигатель и коробка. Холодный двигатель достаточно шумный, при разогреве работает тише, но не могу сказать что совсем тихо. В целом разгоняется неплохо, по паспорту 11 сек до 100 км, не проверял, но на глаз примерно так и получается. Коробка работает чётко, переключений при обычном разгоне не чувствуешь. Расход по городу 12-12.4, при этом особо не гоняю, Киев самый пробочный город Украины, поэтому разгон-остановка, из-за этого расход большой. Если езжу в нормальном режиме, на большие расстояния, то расход 8-9. - Подвеска жёсткая, значительно жестче чем у моих предыдущих машин. - Есть пару сверчков в крыше, которые дают о себе переодически знать. В целом машиной очень доволен. Если есть вопросы, задавайте, с радостью отвечу!

Роман
3.8/5

Согласен с Михаилом. Преимущество Вагона - цена, дизайн, (но не качество-панель гримит и шумоизоляция...), вместительность. Двигатель слабоват и прожорлив. Как для внедорожника клас, но комфортней ездить на Прадо.

Читать все отзывы