Mitsubishi Pajero Wagon, 2008 г.в.
Mitsubishi Pajero Wagon, 2008 г.в.

Mitsubishi Pajero Wagon, 2008 г.в.

$ 13 200
12 526
530 112 грн
193 тис.км.
Владелец
Новая Каховка
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 04.09.2022
ID авто: 51973213
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3.8 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Бежевый
Дата публікації 04.09.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BX2725EM
Марка Mitsubishi
Модель Pajero wagon
Год выпуска 2008 р.
Цвет Бежевий
Объем двигателя 3.8 л.
Тип топлива
Бензин або газ
Указано владельцем Газ/бензин
Последняя регистрация
22.07.2021
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
JMBLYV97х8Jхххх35
Пробег от продавца
193 тыс.км
ДТП
Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Подогрев зеркал

Мультимедиа: Акустика

Экстерьер: Тонированные стекла

Комментарий продавца Mitsubishi Pajero Wagon

Авто в отличном состоянии, 2 ключа , гбо 4 поколения, сделано полное то ходовой поменяны все масла коробка работает без толчков . Звоните все вопросы по телефону
Действия с объявлением
Все отзывы
3.6/5
(58 отзывов)
Artem
4.2/5

Перед этой машиной ездил на легковушке, и решил для разнообразия взять джип. Выбирал между прадо и паджериком. В целом, прадо наверное лучше машина, но я остановился на паджерике потому что в максимальной комплектации, с 7 сидениями, кожей, ксеноном, дизелем, блютузом т т.д. паджерик всё равно стоил на 10% дешевле чем базовая дизельная прадо в комплектации "табуретка". В целом, отличная машина, если понимать что это всё-таки настоящий внедорожник с высоким клиренсом, понижайкой, блокировкой, мощной ходовой, и что это во многом несовместимо с комфортом который мог бы дать обычный автомобиль за эти же и даже меньшие деньги.

Lotus92
4.6/5

Для меня этот автомобиль является показателем роскоши, потому как главный его конкурент - Тойота Ленд Крузер Прадо, уже стал настолько распространенным, что совершенно не удивляет... их наводнилось, как Ланосов, как лады приоры, никакого эксклюзива. Другое дело - Mitsubishi Pajero Wagon - настоящий внедорожник.Я вообще не являюсь приверженцем джипов, считаю их недостаточно эстетичным, но конкретно этот красавец - совсем другое дело. Хоть он и огромный в габаритах, но сделан он со вкусом, он действительно красив и всем своим видом внушает доверие, надежность и всепроходимость. Но, как говориться, у каждого свой вкус... и если этот автомобиль нравится мне, не факт, что он может понравится вам...Салон также поражает своими габаритами... Когда я сел в водительское кресло... да-да, именно кресло, а не сидение, потому что в нем буквально растворяешься, у меня было такое впечатление, что я маленький мальчик... автомобиль на столько огромен, что даже мне с моим ростом в 182 см казалось, что места, хоть в футбол играй... Видимо, автомобиль рассчитан на "дядек с большими животами". Лично для меня было непривычным отсутствие центральной тоннели, как в легковушках, от этого возникало ощущение, что в автомобиле можно просто танцевать... Да, задний ряд сидений тоже нереально большой... от спинки переднего сидения до колен было сантиметров 20 наверное, там запросто могла влезть сумка средних размеров.Багажник автомобиля просто бомба... за тяжелой, массивной дверью кроется настоящий ангар... а если приплюсовать, что задние сидения складываются, в автомобиль легко можно положить холодильник.В техническом плане - все предсказуемо, наличие АКПП, возможности переключения привода и т. д. Так как автомобиль сам по себе довольно габаритный и тяжелый, двигателем в 2 литра не обошлось бы дело, поэтому на моей версии стоял агрегат, объемом 3 литра. Мощный рев, дикая тяга, средняя динамика - все это выплывает в недостаток - расход топлива по городу, аж 17 литров. Но, не могло же быть все идеально, верно? Что касается подвески и поведения автомобиля... я не заметил его раскачеваемости, как многие грешат на внедорожники, как по мне, дорогу он держит четко, не гуляет, наверное, благодаря большой колесной базе и, собственно, самим колеса, размер которых тоже впечатляет. Наверное, этот автомобиль очень хорошо показывает себя и на бездорожье, лично мне не довелось опробовать его где-нибудь на пересеченной местности, тем не менее, думаю, что он и там бы не налажал. По запчастям могу сказать следующее, они есть в наличии, то есть не обязательно делать заказ и ждать... но стоимость запчастей, сами понимаете какая... По недостаткам: как я уже говорил главный минус - это расход топлива. но мне не понравилось еще и то, как работает автомат... при переключении ощущаются характерные толчки, что не лучшим образом влияет на комфорт. А в целом, автомобиль впечатляет, и цена его, думаю, вполне адекватная.

Читать все отзывы