Москвич / АЗЛК 2140, 1979 г.в.

Машина новая, включая: Двигатель: - новый блок - новая 248 ГБЦ 85мм - новая поршневая 3317 (гильзы СССР, поршни УЗАМ, пальцы, шатуны реставрация со втулками СССР) - кольца Дружба - впуск/выпуск коллектора новые + новая (СССР) выхлопная система - генератор новый 52А - карбюратор новый Solex 21083 Sport 24/26 - БСЗ наборное + стоит ЭПХХ - новый радиатор печки и радиатор двигателя с ВАЗ 2108, ЭВ ваз 2110 - новый термостат и редукторный стартер КПП: - 5ст ВАЗ 2107 - новый комплект усиленного сцепления Sachs - передний кардан новый - новая муфта - новые крестовины на кардане + новый подвесной подшипник - задний редуктор скоростной, пара 3.9 Ходовая: - новые амортизаторы с Шевроле Нивы (перед Hola, зад Hola) - новые резинки по передку, зад на полиуретане - новые шаровые АТ - новые жесткие пружины (3 риски) - Балка и рычаги с мостом были отпескоструены и дополнительно усилены - новый ручник ВАЗ 2108. - 2 комплекта колес: 1) Литые диски OZ R15 5*114,3 + Резина 185/65 Continental 2) Штампованные родные диски с фальш дисками и колпаками + зимняя резина 175/70 Белшина (1 сезон) Кузов: - поварен и усилен - обработан эпоксидным грунтом - покрашен полностью в круговую 5,5 л краски Mobihel 240 Белое облако + лак MOBIHEL HS 3,6 литра - новые фары (СССР) - новые задние фонари и габариты (СССР) - новые ПТФ Дополнительно кузов обесшумлен и виброизолирован: Крыша 4 мм вибра Acoustics Alumat и 8 мм венгерская водостойкая теплоизоляция Акустика: Фронт - Morel Tempo 6 Тыл - Morel Tempo Ultra Intergra 692 Магнитола - Kenwood BT356 с Bluetooth и Пультом Усилитель - Kicx AP120 4х канальный Салон ( все аналогично лишь теплоизоляция 4 мм). После слой войлока и дорогого карпета, цвет Графит. Описывать можно ещё долго и много.