Nissan Juke, 2019 г.в.
$ 17 600
15 012
500 192 грн

Nissan Juke, 2019 г.в.

5 тис.км.
Владелец
Харьков
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Коричневый
Количество дверей 5
Дата публікації 13.10.2020
Проверено по VIN-кода
по данным партнера
VIN-код
SJNFBAF1хU8хххх81
Пробег от продавца 5 тыс.км
Проверенный пробег
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • не крашен • первый владелец

Комментарий продавца

Новый автомобиль. Без сколов и царапин. Покупался весной 2020 у официального дилера Фрунзе-Авто. Гарантия до 01 марта 2023 года. Комплектация Acenta: климат-контроль, круиз-контроль, мультируль, аудиосистема с CD/MP3/AUX, Bluetooth, Hands-free, подключение USB/iPod, легкосплавные диски R16, светодиодные противотуманки и т.д. Дополнительно установлены: защита ДВС, защита радиатора, защита задних арок, брызговики компл., автосигнализация Star Line A63, парктроник, спойлер. В общей сложности обошелся с регистрацией и доп оборудованием 22000$. Зимой не эксплуатировался. Продается в связи с тем, что купили машину побольше. Перекупщикам и площадкам просьба не беспокоить.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(344 отзыва)
Григорий Михнев...
3.5/5

Всё в сравнении с РАВ-4 2002 года.Заявленные динамические характеристики не соответствуют.Динамики разгона просто нет.Долго до упора давил на газ,чтобы набрать скорость.Автомат просто "тупит". На скорости 80-90 ощущение,что движок в надрыве.По "рычанию" можно подумать ,что летишь 180...но -Увы!-80.Рулевое колесо туговато.Тормоза хороши.В режиме SPORT появляются ощущения нормальной езды.Нормальной,но не более.Обзор заднего стекла очень недостаточен.Это принесено в жертву экстерьеру кузова.При этом расход топлива колоссальный,не тот,что заявлен на бейджиках на стоке в салоне перед автомобилем.Удивило сразу неправдоподобное соотношение Объема(1.6) и 190 лошадок.Владелец этой неоправданно дорогой игрушки должен понимать,что налог ему надо будет платить как за джип( около 10 тыс.),а ездить он будет,в основном, в режиме ЭКОНОМ в городе,т.е.как на седане.Полный привод можно назвать с натягом.Он включается,когда машина срывается в занос.Опытные механики-водители знают,что когда машина сорвалась в занос,подключение полного привода бессмысленно.Атак это просто переднеприводной седан.Кнопка принудительного подключения полного привода действенна до 40 км\ч на недолгое время.Вытащить кого-нибудь или "побуксовать", чревато потерей муфты.Салон комфортен только для двоих,водителя и пассажира.Вывод:неоправданно дорогой ,красивый(!)ХЕТЧБЕК,для состоятельных дам.Пусть они этим утешаются.А я с удовлетворением вернулся к своему РАВ-4 2002г.

Abay Suleymen ...
4.5/5

Ну вот и настало время и мне написать, началось все с того что продал очередную машину (мерс С200, 2001 г.в., а были почти все БМВ 3,5, Лексус РХ, ЛХ, Митсубиси, Тойота и т.д.), так вот решил купить новую с салона т.к. подержанные машины надоели с СТО не вылазить, обошли почти все салоны города. Предпочтения отдавал кроссоверам, уже думал купить КИА Спротэйдж, но тут посоветовали съездить глянуть на Ниссаны. Ну вот мы в салоне присматриваюсь к Кашкаю, думал все беру, но тут жена увидела Жука, ткнула пальцем и он будет мой, посмотрели примерили понравился, компактный, экономичный, НОВЫЙ. Спросил по цветам по комплектации. Черный в компл. обещали привезти через 3 недели, все забронировал за 26 тыс. долларов. Через 10 дней позвонили сказали приезжайте забирайте, приехал забрал, ну вот ощущения: машина жестковатая (кузов короткий), понравился расход 7-8 л. и еще понравилось что в почти в базовой комплектации есть все что нужно и по мелочам тоже. Из минусов конечно же маленький багажник. Ко всему остальному можно привыкнуть. Мне нравиться.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Nissan Juke – умный и компактный кроссовер японского автопроизводителя, который продолжает выделяться своим выразительным стилем, многофункциональным внутренним наполнением и турбонаддувным двигателем. Он уже далеко не уникальный в своем сегмен...

Читать как мы тестировали Ниссан Жук