Nissan Maxima, 2005 г.в.
Nissan Maxima, 2005 г.в.
$ 6 800
5 603
183 056 грн

Nissan Maxima, 2005 г.в.

246 тис.км.
Владелец
Донецк
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серебряный
Дата публікації 09.03.2021
Дополнительные характеристики

Мультимедиа: CD

Комментарий продавца

Автомобиль в хорошем состоянии, все работает на 5, не бит, не крашен. Украинский учет. Возможен обмен с Вашей доплатой.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(189 отзывов)
id5268731
4.2/5

Добрый день! Мой первый отзыв, так что не судите строго ))Итак, после продажи Шкоды Октавии, купил Максимку, двухлитровые вообще не рассматривал, т.к. однажды проехавшись понял, что для такой массы 2 литра оооооченьмало, она просто не едет. Естественно разный класс авто, такие машины конечно сравнивать нельзя, но все таки земля и небо - и по ходовым, и по комфорту. К слову, был у меня год назад Мерс 210 кузов 3.2л 96г, если сравнивать с ним - тогда уже максима отдыхает. В мерседесе гораздо комфортнее, более уверенно чувствуешь себя на дороге, да и расход на 3.2 был значительно ниже, чем на 3.0 у максимы.Теперь о Максиме.После покупки, как и наверное все, провел полную замену расходников. В движку залил мобил 0-30 синтетика, вязкость конечно как у новых, но как потом выяснилось поджирать она начинает если делать кик-даун, при нормальной езде не уходило ни грамма!!! Не зря этот движек считается одним из самых лучших в мире! Расходники по карману бьют не сильно. Огромный минус - машина низкая, зимой нереально передвигаться, да и летом неудачно съехав с обочины пришлось подваривать глушитель, да и по весне это обязательное условие эксплуатации, т.к. зимой ездишь на "брюхе", особенно во дворах или по колее. Застревает везде, плюс очень длинная, и сесть на "брюхо" как два пальца.....Максима никогда не подводила, т.е. не было такого что где то вставал по среди дороги. Но и требовала машинка не мало. Началось все с замены стартера - плохо начала заводиться, крутишь секунд по 20 мож и заведётся, а через пару дней у работы вообще не завелась. Старый стартер в итоге был перебран и продан. Автомат, после 2х месяцев езды, начал приподносить сюрпризы, а именно - после стояния в пробках что то происходило с первой передачей, то ли со 2ой на первую не до конца включалась, то ли с места первая не включалась, в машина просто стояла на месте при нажатии на газ, а потом с ударом трогалась. Я уж думал все - копи денюжки на переборку, но нет, прошло после замены масла в коробке на оригинал и больше никогда не проявлялось. К зиме начал гудеть компрессор кондиционера, оказывается мало где в сервисах беруться заменить его подшипник, бу компрессор брать принципиально не хотел, в итоге на время был поставлен более малький ремень в обход компрессора, т.е. физически отключен, так и продал ее. Вообще компрессор кондиционера это болезнь максимы, он расположен в таком неудачном месте, что туда постоянно летит грязь и подшипник приходит в негодность, начинается безумный шум, и ремонт его не дешёвое удовольствие. Электрика тоже что то капризничала - сгорел блок абс, так и оставил. Единственная проблема у этих двигателей - это катушки, много я с ними бед набрался, внезапно начинала троить, аж вся машина тряслась, ездил по сервисам - разводили руками, говорили - меняй все катушки сразу, но это очень накладно - 6 катушек по 1500-2000р каждая. Один сервисМэн приговорил две катушки, после их замены все осталось по старому. Потом чистил дроссельную заслонку, ничего не помогало. Разобрался сам - приехал в гараж и на заведенной отключал по одной, потом менял местами и т.д., дело оказалось в свече, похоже была бракованная, заменил, проблема вроде бы исчезла.В общем Максима мощная (лексус рикс 300 натягивала только в путь), комфортная машина, на трассе идет как вкопанная. Подвеска в меру мягкая и в меру жёсткая, мелких ямок вообще не замечаешь. Но со временем её габариты начинают напрягать, очень сказывается на управляемости. Одним словом - танкер. Хочется чего то более юркого и отзывчатого в управлении (наверное в силу моего возраста, всего то 23 года). Да и расход максимы мало кого порадует около 20л по городу и 14-15 трасса. За мощность надо платить, хотя если передвигаться в основном по городу - столько дури нафиг не надо, только лишние траты на бензин. Надёжность, конечно, на уровне если не убивать и все делать своевременно. Сделал для себя вывод - японцев больше не хочу, не по душе они мне. Хочу пересесть на немцев. Спасибо за внимание )

Екатерина
4.3/5

Купили мы нашу Максимку с пробегом 200 000 тыс. км. Это наша первая машина, на которую мы честно заработали. Мы молодая семья, поэтому покупка нового и дорогого авто отложилась n-ное время.Машиной я (я жена, по совместительству иногда езжу на Максимке) довольна. Да она старушка, но зато какая...Движок у нашей "крошки" 3-х литровый, мощность по ПТС 174 лощадки, машина на механике. Мощность супер, машина - зверь. На Максимке до нас каталась дама с водителем, по ПТС один хозяин, мы - вторые. Цвет - темное бордо. Отличный авто, огромный. Правда неуклюжий что ли. Уж оч большой, при поворотах надо рассчитывать место, так же при парковке. Я на ней максимум выжимала 200 км. Охрененно. Трасса пустая , ночь, я и максимма моя. Преклонный возраст не проблема. Машина японская, соответственно и качество тоже. Совершенно не гнилая, что удивляет. Наш автопром уже бы не то что бы сгнил, давно в утил попал. Интерьер хороший, простой, но зато все под рукой. Музыку поставили сами - пионеровскую.Трассу Москва-Тамбов, преодоливаем за 3-3, 5 часа. Это оч круто. Прет как лошадь. Одна поломка - это генератор. Это муж виноват, рвет авто с места слишком. Шумность минимальная.Минусы. расход бензина огромен!!! При поездке Москва-Тамбов 1500 рублей, туда и столько же обратно.Супермашина, если бы не возраст.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Ниссан Максима 2021 года на автобазаре AutoMoto.ua
Nissan Maxima

Nissan Maxima 2021 - большой седан. Автомобиль обладает спортивной управляемостью, техническими характеристиками выше среднего и стильным интерьером. У Maxima есть простая в использовании информационно-развлекательная система, хороший прогнозируемый ...

Читать как мы тестировали Ниссан Максима