Nissan X-Trail, 2021 г.в.

27 234 $
1 094 806 грн
done Официальный дилер
  • automoto.ua
  • automoto.ua
г. Мукачево, ул. Автомобилистов, 28
Позвонить
7 предложений авто
Описание Nissan X-Trail, 2021 г.в.
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Дизель
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Другой
Количество дверей 5
Дата публікації 01.06.2022

Комментарий от автосалона

Продавец не оставил комментариев
Все отзывы
4.2/5
(1025 отзывов)
Алексей
4.2/5

Итак начну с того, что последние 5 лет в семье владели немецкими марками. Нет, не большой тройки, а была пара седанов VW, да Opel Mokka (да, понимаем, что изготавливали в Корее, а дособирали его у нас). Все машины покупались новые. Собственно к хорошему быстро привыкаешь и от этого в последующем возникают претензии к вполне себе неплохим автомобилям. Дети растут, мы сами становимся взрослее и тяжелее, поэтому решили летом найти кроссовер побольше. Посмотрели почти, наверное, всех одноклассников Хитрилы, но он понравился более традиционным подходом к компоновке салона (в частности панели приборов), да панорамным люком. Из недостатков возможных комплектаций отмечу полное отсутствие подогрева руля (на Мокке, выпущенном в 2012 году, он был!). Да, может это для многих лишняя опция, но очень приятная зимой. Вроде как обещают в рестайлинге, который вот вот, вроде, должен быть в продаже. Теперь напишу то, ради чего и начал набирать текст, а именно выявленных за 12 тыс.км недостатках: 1. Машина рыскает по дороге и это заставляет постоянно подруливать рулём. Нет, не сильно, сейчас этого не замечаешь, но первые 2000 км давались с трудом. Усталость была намного больше, чем после поездок на предыдущих машинах. Грешил на диски и шины, но, купив новый комплект дисков и шин на зиму, ничего не изменилось. 2. При понижении температуры начала скрипеть (!!!) Передняя подвеска. Почитав интернет, понял, что с этим сталкиваются многие. 3. Бестолковая работа климата. Когда на улице холодно (ниже нуля) и климат стоит на +16, то сперва в салон идёт просто горячий воздух. По достижении, как я понимаю, установленной температуры, он просто перестает работать, так как начинают потеть (иногда) окна, да и в зоне ног становится прохладно. С таким не сталкивался никогда. 4. Дополнительная полка в багажнике, при наличии коврика, совсем не удобна в использовании. Что же, скоро первое ТО, поедем три пункта обсуждать к дилеру. Вот, наверное, и все в части недостатков, которые выявлены за полгода и 12 тыс.км. пробега. Продолжаем наблюдать и зарабатывать деньги, наверное, на другую марку, но время покажет. Ещё рано об этом.

Красный седан
4.4/5

Общее впечатление от автомобиля: Прошло девять месяцев с момента получения своей машинки. За это время пройдено 43 т. км далеких от идеала дорог. Машина подвела всего один раз, да и то подвела не машина, а прокладка (по собственной дурости сел на трамвайные рельсы так, что колеса не доставали до земли). были перегоны на дальние расстояния - 1500 км за сутки, были стояния в пробках (для Москвы наверное смешно - 2 часа максимум), была езда по грязи и по снегу. Средний расход за все время - около 9.8 л (расхождение по БК и по чекам - 0.1-0.2 л). Манера езды спокойная, разгон не спортивный, средняя скорость движения на трассе 110-130, максимум был 180 по спидометру (к счастью никакого измерительного прибора на пути не встретилось )- шел около 10 км, расход 18.3 (все показания были перед этим сброшены), средняя скорость - 169. По поводу лобового стекла - вроде крепкое, попадал камень размером с голубиное яйцо - выдержало, и даже царапин не осталось (когда я его увидел летящим в меня, и вспомнив все что писалось на форуме, я даже пригнулся, чтобы в мой лоб не попало, однако пронесло). Шумоизоляция нормальная, не s-класс конечно, но для своего класса хорошая. Слышен только шум шин. но опять же это в большей степени от самих шин зависит. Звук мотора на оборотах свыше 4000 оборотов поначалу напрягал, а теперь я его уже и не слышу (привык наверное). 2 литров в принципе хватает, единственно при полной загрузке немного тупит с разгоном свыше 100, а так на обгонах приноровился - если надо резко выскочить, то включаю режим спорт секунды за 2-3 до выскакивания и потом перестроение и педаль в пол. Как итог могу сказать что от машины я получит столько сколько ожидал, так как осознаю - BMW, Rolls-Roys и Defender в одном флаконе и за эти деньги получить нельзя.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Nissan X-Trail 2015
Nissan X-Trail

С первого взгляда может показаться, что перед вами Nissan Qashqai, но на самом деле это его коллега - полностью обновленный, стильный, увеличенный Nissan X-Trail, которому есть, что предложить своему потенциальному владельцу. Прежде всего, он стал бо...

Читать как мы тестировали Ниссан ИксТрейл