Opel Astra H, 2007 г.в.
Opel Astra H, 2007 г.в.

Opel Astra H, 2007 г.в.

$ 4 900
4 199
131 271 грн
Купить в рассрочку
6 873 грн/мес
147 тис.км.
Владелец
Казатин
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 16.04.2021
ID авто: 41715421
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.4 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Серый
Дата публікації 16.04.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
W0L0AHL4х82хххх80
Дополнительные характеристики

Комфорт: Подогрев зеркал • Электростеклоподъемники

Мультимедиа: MP3 • Сабвуфер

Экстерьер: Тонированные стекла

Состояние: Сервисная книжка • Не бит • Не крашен

Комментарий продавца

Продам ухоженную машину. Все менялось всегда вовремя. Есть 2 сервисные книжки. Резина летняя новая. Салон чистый двигатель без проблем. Переоформления. Штатное саб буфер, сенсорная магнитола.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(24 отзыва)
Александр
4.2/5

Опель Астра Н универсал двигатель 1, 6л, механика. Куплена в автосалоне УКРАВТО в 2010г. Нужен был именно универсал как для работы так и для дома. Езда в основном по городу с нечастыми, но довольно дальними поездками по стране (командировки). Выбирался для замены очень неплохо зарекомендовавшей себя Нубиры 2003г. (Универсал пробег 150000км и еще очень неплохо ездит в семье). Рассматривались универсалы Форд фокус, Лачети, Пежо, Шкода Октавия. Астра взяла удобством посадки (комплектация с расширенными регулировками водительского кресла), качеством салона, удобством погрузки и трансформации салона. После складываяния сидений - ровный пол. Размеры багажника и его форма - лучшие. Проверялось дотошно - необходимо для работы. Сборка - Германия, подвеска почему-то оказалась европейской не адаптированной, но клиренс нормальный (для универсала). Обзорность хорошая, руль отличный, передачи включаются идеально, но педаль сцепления довольно тугая. Тормоза отличные. Подвеска жесткая при пустом автомобиле, но при загрузке машина идет как утюг практически не реагируя на качество покрытия. Наружные размеры в городе не напрягают. Парковаться удобно. Двигатель не шумный, в салоне тихо, аэродинамические шумы в основном от зеркал появляются на скорости 120км в час. и потом нарастают не сильно. На трассе машина очень устойчива. На прямой совершенно не напрягает при скорости 175 км в час и на наших дорогах. По сухой грунтовке идет нормально. Подвеску пробить не получалось. По мокрому грунту плавает сильно, но во всех даже не простых ситуациях удавалось выползать на асфальт. По поводу зимней резины - должна быть хорошей и проблем не будет, проверено. Двигатель сильно заточен на экономию топлива. Особого запаса мощности нет. В то же время пятая передача при плавной езде спокойно тянет с 60км в час. Обгонять груженому надо аккуратно, но это надо делать на любой машине. Расход по городу - нужно ооочень постараться, чтобы превысить 10. Нормально - 9. Трасса - зависит от скорости - до 110 км в час расход до 6 л на сотню. Но бензин всегда лью хороший. Сверчки в салоне редки, на брусчатке гремит под приборной панелью и скрипит задняя дверь, можно убрать на время, подтянув упоры. Зимой заводится всегда. В салоне тепло. Летом климат контролем не пользуюсь - сопли. Ремонты: замена заднего амортизатора на 40000 по гарантии и замена тяг стабилизатора, передние обе - тоже гарантия. Причина - стиль езды, машина должна ездить везде и привозить в срок. Краска слабая, но к коррозийной стойкости претензий пока нет. Эксплуатация ежедневная круглый год без гаража.

Александр
3.5/5

Тем кто хочет надежную и в то же время экономичную машину это для вас! Купил машину у первого хозяина! 50тыс пробега 3 года! Могу сказать что проблем с машиной поначалу и не было! Економная, надежная лошадь! Могу сказать что машина хорошо управляемая как в городе так и на шоссе! Если за машиной следить то и потом будет все хорошо! На 60тыс поменял сцепление! Стучало на холодную задняя передача! Хочу вам сказать что это проблема у многих! На 76 заклинил блок переключения изитроника! Короче машина простояла 2 месяца! Удовольствие очень дорогое если менять на официале! 3000$ деталь+ замена+ обучение! Деталь заказали в Германии обошлась в 800$! Замена+ обучение! Масло, колодки, лампочки это все что потом менял! Денег стоит пустяк!Машина хорошая но осадок неприятный оставила! ;)))

Читать все отзывы