Opel Vectra, 1996 г.в.

Продаю свою легендарну Ласточку тому що дві машини в сім'ї мати дорого. Авто у власному використанні вже 11 років. Купував авто в 2014 році з переоформленням на себе. В 2024р переоформив авто на дружину. Їздить та навчається зараз дружина на даний час. Трохи про Opel Vectra B 2.0 DTI (X20DTL) (ця модифікація без інтеркулєра та без сажового фвльтра). Двигун стоїть рідний в базі МВС присутній. ніколи не підводив, в ремонті ніразу не був, все в оригіналі. До ТНВД і форсунок не лазив бо пряцює, як годинник на відео видно. Щеплення замінено з виживним підшипником та сальником 20 000 км. тому. Машину обслуговув якісно та міняв все вчасно. Заливаю масло GM 5W-30. у двигуні та всі наявні фільтра замінював через кожні 6000-7000 км.пробігу. від замини до заміни доливаю не багато по 0.5-0.7л. Заміна масла в ГУР кожні 30 000 км. Dextron 2. Заміняв антифріз G11 та тормозну рідину кожні 30 000км. Стартер стоїть новий. Ходова частина перебрана нічого не стукає. Передню та задню підвіску перебирав своїми руками, перед-зад стоять посилені пружини та амортизатори,також збільшив кліренс передніх та задніх стійок амортизаторів. Завдяки такому кліренсу машина стала більше стійкою на не рівних дорогах (на фото видно ). Була заміна переднього седіння водія так як механізм клинив(рюне робоче ріднє сидіння є якщо треба віддам). В ДТП не була. По кузову є трохи незначні рижик. Дружина трохи пошкодила ліве переднє крило. Ні в ДТП небула. На фото видно недолік. Є Ціле крило внаявності додаю. Пробі оригінальний не скручений. Любі перевірити на любому сервісі. Якщо якогось зацікавила моя ласточку пишіть дзвоніть бо все не описати….. Характеристики двигуна: X20DTL 2.0 TD 16v Дизельний двигун X20DTL td 16v має об'єм 2.0, потужність 82 к.с. X20DTL 2.0 td 16v - це 4-циліндровий двигун з 16-клапанною головкою, гідравлічними компенсаторами, з турбонаддувом. Чавунний блок циліндрів, алюмінієва ГБЦ. Привід ГРМ ланцюг, два розподільних вала. Екологічний клас двигуна x20dtl - Євро 2.