Opel Vectra, 1997 г.в.
Opel Vectra, 1997 г.в.

Opel Vectra, 1997 г.в.

$ 2 800
2 469
79 184 грн
Купить в рассрочку
1 508 грн/мес
328 тис.км.
Владелец
Черновцы
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 15.12.2021
ID авто: 47213766
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Хэтчбек
Цвет Зеленый
Мест в салоне 5
Дата публікації 15.12.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Климат-контроль • Кондиционер • Мультифункц. рулевое колесо • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: магнитола

Экстерьер: Люк

Комментарий продавца Opel Vectra

Продам Опель Вектра Б, 1997р.в., 1.8 бензин/газ. Авто розмитнено, газ вписаний в техпаспорт. Необхідний незначний косметичний ремонт кузова (див.фото). Всі деталі та запитання по телефону. ТОРГ! Додаткові фото у будь-які месенджери!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(650 отзывов)
Инкогнито
4/5

Экстерьер. Машинка получилась очень ладной, гармоничной, как бы спортивной. Интереснее только С4 ситроеновский. Фары не только красивы, но и светят отменно. Жалко ксенона нет, с ним вообще фантастика. Двери отличные - большие, захлопываются с "благородным" звуком, почти как у Тойоты Королла. Интерьер. Просто отличный. Думаю, никто не ожидал подобного от Опеля. Некий техно стиль, вставки под металл... Качество материалов отменное - за что не возьмись. Ездил на пятом Гольфе, там в некоторых местах съэкономили (двери например, ткните пальцем - жесткий пластик). Вообще складывается впечатление, что инженеры Опеля взяли за эталон Golf IV, экстраполировали значения - и получили одну из лучших машин в классе!!! Чуть-чуть не дотянули до премиум-бренда - нет раздельного климат-контроля, нет электропривода сидений... По опциям отстают. Но то-ли еще будет... Как едет. Хорошо едет, азартно. Не хватает, конечно, задней многорычажки, но это Вы почувствуете только уж на совсем извилистых дорогах. В обычных режимах - без кренов, без сносов залетает в поворот. Двигатель 1,4 - 90 л.с. Это конечно только для города. Хотя на трассе я иду 140 не особо напрягаясь. Дальше - сложно. "Десятка" с шестнадцатиклапанником меня объедет по любому. Комфорт. Лучший в классе. Ездил на Гольфе, 307, Королле - точно скажу, Опель лучший. Поставлю малошумную Иокогаму и вообще... А сейчас гудит только зимний Континенталь.

Vlad Kan
3.8/5

Opel Vectra B 2.0 dti 16v - такая вот первая моя машина была. Выбирать особо не приходилось тогда, так как был ограничен в финансах. Несмотря на то, что дизель, машина довольно резвая (турбина даёт о себе знать). Купив её, радовался чуть больше недели, далее следовали полгода разочарований. Первая неприятность - ДТП. Чуть-чуть помял капот, сломалось крепление одной фары. На ремонт забил, но потом пожалел. От удара сломалась какая-то опора вентилятора, он перестал работать, пошла большая нагрузка на систему охлаждения, с периодичностью в месяц начали лопаться патрубки. В итоге узнал о причине этих бед только после того, как выправил капот. Затем, проездив месяц, понял, что пора бы пройти ГТО, в пути на станцию почувствовал, что при маневрах приходилось придавать гораздо большее усилие для поворота руля. Когда машину подняли, оказалось, что протекает рулевая рейка... Но не так, как протекают крыши или краны, а как протекает Ниагарский водопад. Лило со всех щелей. Но заветный талон я всё-таки получил (храни Г-ди ГИБДД). Покупка новой обошлась в 16000 р. Спустя почти полгода с момента покупки авто, приключения почти закончились и я снова радовался вождению. Но, однажды решил сменить авто (захотелось помощнее и быстрее), нашелся покупатель, согласный уже купить его (на тот момент почти все косяки были устранены. а почти - потому что постоянно, с момента покупки, горела лампочка ABS, сам блок я не менял). Договорившись в начале недели с покупателем о том, что сделка будет совершена в середине недели, так как авто очень понадобится, сильно пожалел об этом... Поехав на дачу, вернулся чудом. В сильнейший ливень что-то замкнуло и сгорел датчик управления зарядом + "мозги". Машина разгонялась минуты за 2, если не дольше, и это не до сотни, а до 70ти, быстрее просто не могла ехать. Ремонт обошелся почти в 20 тысяч рублей (новый датчик и мозги). Удивительно, но покупатель не отказался от покупки (в известность о случившемся он был поставлен), только сроки сдвинулись немного. На этом мои отношения с Опелем завершились. Очень хотелось тогда купить бензиновый мотор, прокачанный (с турбиной был такой один в продаже), но как-то всё моё желание благополучно угасло. Кратко опишу само авто: резвый, компактный, вместительный, комфортный, проходимость очень неплохая для легковушки, подвеска мягкая, расход неземной - по трассе 4-5 литров, в городе максимум 7 наберётся.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Opel Vectra
Opel Vectra

Седан Opel Vectra находится на старте продаж. Он получил полностью обновленную динамическую внешность и существенно улучшенный 2.8-литровый турбодвигатель V6 на 230 лошадиных сил. Обновления коснулись: настроек шасси, точности рулевого управления для...

Читать как мы тестировали Опель Вектра