Opel Vectra, 2002 г.в.
Opel Vectra, 2002 г.в.

Opel Vectra, 2002 г.в.

$ 3 200
3 036
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 3200)) }}
113 504 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3200)) }} грн
Купить в рассрочку
2 162 грн/мес
300 тис.км.
Владелец
Тернополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 13.06.2022
ID авто: 50596247
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2.2 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Синий
Дата публікації 13.06.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
СЕ2532ВТ
Марка OPEL
Модель VECTRA
Год выпуска 2002 р.
Цвет СИНІЙ
Объем двигателя 2.198 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Указано владельцем Газ/бензин
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН-B
Грузоподъемность 1930
Последняя регистрация
14.02.2019
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Подушка безопасности (Airbag) • Центральный замок

Мультимедиа: Система навигации (GPS) • Акустика • магнитола • Bluetooth

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Экстерьер: Тюнинг

Комментарий продавца Opel Vectra

Продам свою машину. На повному ходу заводиться з пів тику. Без корозії та жучків по кузові. Стоїть газова установка 4п. Досить гарна музика. Авто досить в хорошому збереженому стані. Без торгу!!!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(650 отзывов)
Юрий
4.2/5

за такие деньги лучше не найти!

vov12345
4/5

Всем привет!Купил в мае 2004г.в. у оф. дилера в Санкт-Петербурге. Признаться честно, слышал до этого об опелях не очень лестные отзывы, типа "если тихой ночью прислушаться - можно услышать как ржавеет Опель", "каждая машина со временем становится Опелем" и т.п. Поэтому выбрав Ниссан Премьера (новую на тот момент) и внеся залог в размере 10т.р. заехал в салон с Опелями только по просьбе жены "для галочки".Менеджер по продажам особенно не настаивал, сказал "прокатитесь, хуже не будет"...Результат: прокатился, забрал залог за Ниссан (на удивление отдали, т.к. я сослался, что у них на тест-драйве не было достаточно мощного мотора, а когда появился, то разочаровал меня) и купил Опель.За время эксплуатации менял только задние рычаги (бумеранги) около 4 раз, какие-то сайлентблоки, тормозные колодки, заменил амортизаторы (в 2010 году). Отвалились термозащиты днища (от глушителя), мастера на станции их просто сняли, сказав: "Лишняя деталь, мы не в Эмиратах".Да, самое главное - ЗАМЕНИЛ ПО ОТЗЫВНОЙ КОМПАНИИ резинки в радиаторе, которые давали течь и антифриз шел из радиатора в коробку, выводя её из строя. Это была отдельная история, т.к. об отзыве я узнал с форума опелеводов, а дилеры посылали куда подальше, но я их добил.Когда кончилась гарантия, перешел на другое масло Castrol Edge 0w30 и мотор перестал есть масло! Раньше регулярно доливал каждые 3-4 тыс.км., а теперь от заливки до заливки уходит совсем немного, в пределах отметок на щупе "max-min"... парадокс.В общем, за почти 7 лет эксплуатации проблем у меня с Вектрой не было. Мой знакомый глядя на меня купил такую же Вектру, но проездил недолго - была проблема с коробкой.По кузову.Были и сколы и царапины, так вон ни одной ржавчинки, краска содрана, а оцинкованный кузов с грунтовкой держится, так что "чуть слышно ржавеет" - это уже не про Опель. Я ездил и на Паджеро3, где скол = ржавчина, и на Паджеро4 (сейчас) - то же, что и 3-й.В 2008 году купил Паджеро3 (дизель), дальше ездила жена до конца 2010 года.В 2010 году купил ей новый Митсу ASX (2л вариатор) (полный привод, заводится с кнопки и т.д., в общем максималка, но без стеклянной крыши), так она говорит: "Машина хорошая, но то ли дело Вектра дорогу держит и разгоняется"...До февраля 2011 года ездила по очереди, но пора менять.Да, кстати, если кого-то интересует расход топлива (если правильно помню):Зима:город (спальный район) - 11л/100кмгород (центр) - от 13л/100кмтрасса (90км/ч) - 7,5л/100кмтрасса (120км/ч) - 9л/100кмЛето:город (спальный район) - 9л/100кмгород (центр) - от 12л/100кмтрасса (90км/ч) - 6,5л/100кмтрасса (120км/ч) - 8,5л/100кмВроде бы по эксплуатации всё.По ходовым качествам.Конечно, не БМВ, но разгон приличный, поворот держит уверенно, лучше, чем новый Форд Фокус, тормоза на уровне.По удобству.Сиденья очень удобные, но недостаточная боковая поддержка, как уже писал "не БМВ", на дальние расстояние ездить комфортно.Поначалу бесило переключение поворотников, но потом привык и на других машинах было дискомфортно.Самый минус - переключение потоков воздуха в салоне и выключение кондея, на ходу поначалу переключать тяжело, слишком много манипуляций.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Opel Vectra
Opel Vectra

Седан Opel Vectra находится на старте продаж. Он получил полностью обновленную динамическую внешность и существенно улучшенный 2.8-литровый турбодвигатель V6 на 230 лошадиных сил. Обновления коснулись: настроек шасси, точности рулевого управления для...

Читать как мы тестировали Опель Вектра