Opel Zafira, 2002 г.в.
Opel Zafira, 2002 г.в.

Opel Zafira, 2002 г.в.

$ 2 500
2 455
98 900 грн
280 тис.км.
Владелец
Киев
Не растаможен Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 22.07.2022
ID авто: 51227360
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Синий
Дата публікації 22.07.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Мультимедиа: CD • магнитола • AUX

Состояние: Индивидуальная комплектация

Комментарий продавца Opel Zafira

Продаю Зафіру А 2.0турбо дизель 7місць, задній ряд складається. Не Розмитнена, знаходиться у Києві.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(546 отзывов)
Сергей
4.3/5

Я РАЗОЧАРОВАН. Хороший семейный автомобиль, отличный по всем параметрам, но с плохим лакокрасочным покрытием и защитой от ржавчины. НЕ МОЖЕТ И НЕ ДОЛЖЕН РЖАВЕТЬ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Это перечеркнуло все достоинства автомобиля Zafira. Польская сборка не рулит.

Василий
3.8/5

Всем привет!Владею Зафирой с октября 2006 года. Покупал новую опель зафиру в салоне, 1.8 мотор, механика. На сегодняшний день пробег по российскому бездорожью составляет 80 000 км. Что хотелось бы сказать в первую очередь - машина нравиться, ходовые качества просто идеальные на всех скоростях, расход топлива тоже радует, зимой тепло, летом прохладно. Количество опций за ту стоимость вполне нормально (подогревы зеркал и сидений, 4 подушки, абс, климат-контроль, бортовой компьютер, регулировка руля по вылету и высоте, сигнализация, МР3 музыка и много всяких мелочей) и за все это - 650 тыс руб.После покупки машины купил шиповку, установили вебасто. Без подогрева ни как, Сибирь все-таки. Теперь расскажу о качестве автомобиля опель зафира. Поломок было немного, серьёзных всего две: Первая при пробеге 40000км, на скорости 120 км в час отломилась рулевая тяга от рулевой рейки и это все на ровной дороге. То, что я и машина остались целыми и невредимыми - это просто чудо. По встречке ехал метров 300, с одним управляемым колесом (благо встречных не было, в Казахстане трассы не загружены) кое как удержал на дороге. Как потом выяснилось, машины этого года в Германии отзывались для замены этих тяг, а у нас этого не делали. В салоне сказали, что я первый у кого это произошло (гарантия на тот момент уже закончилась). Ну да ладно, поломку устранили, заменили сразу обе тяги с обеих сторон. Все обошлось в 10 тыс. рублей (эвакуатор до Павлодара, дорога в Омск за запчастями и обратно, в Казахстане запчастей не было в наличии + за ремонт на СТО).Теперь о второй поломке, которая произошла в этом отпуске на Украине (как я понимаю зафира не любит союзные государства). Начну по порядку - на ходу загорелось предупреждение “низкий уровень масла”, когда открыл капот, со стороны ремня ГРМ все было в масле. Долил и поехал дальше, до места оставалось 200км. Короче пока доехал до места, двигатель работал как трактор (что-то стучало внутри, похожее на неисправный гидрокомпенсатор клапана). Утром поехал к официалам на СТО ( благо такое есть в Донецке). Честно говоря, не ожидал, что там работают такие умные спецы. Причину нашли сразу - как выяснилось - вышел из строя шкив впускного распедвала (я даже не знал, что он какой-то навороченный с изменяемым углом и в него подаётся масло через распредвал). В наличии такого шкива не было, их всего было 2 штуки на всю Украину и оба в Киеве, доставили за сутки, стоил 350 долларов, в общем сразу произвели полное ТО движка (заменили - ремень ГРМ, ролики, сальники, навесной ремень, масло, фильтр, прокладку под крышку клапанов)... Короче итого: 28000 рублей на наши деньги обошлось.Что хочу сказать, думаю для такой машины такие поломки более чем многовато, даже в жигулях на таком пробеге таких проблем не бывает. После приезда домой с отпуска думал продавать свою опель зафиру, но потом передумал, когда почитал отзывы о машинах, которые были на примете. Серьёзного больше ничего не ломалось, так по мелочи - тягу стабилизатора заменил (пыльник порвался), не работает сигнализатор открытой задней левой двери. Ну в принципе и все. Не знаю

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Opel Zafira
Opel Zafira

Нынешний внешний и внутренний дизайн автомобиля Zafira - это попытка компании Opel сделать свое творение более изысканным и габаритным, то есть таким, которое бы соответствовало требованиям современного рынка. И ставка сыграла, поскольку данный автом...

Читать как мы тестировали Опель Зафира