Opel Zafira, 2009 г.в.

достойный дедовский автомобиль комплектация COSMO В Гомеле появился первый цветной пешеходный переход. В порядке эксперимента пробный вариант "зебры" нанесен на улице Пушкина в центре города у Гомельского государственного театра кукол. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в отделе по делам молодежи Гомельского облисполкома. В нынешнем году на областном конкурсе студенческих проектов "Государство глазами молодых" идею создания в Гомеле цветных пешеходных переходов предложила студентка четвертого курса Гомельского государственного технического университета имени Сухого Виктория Щирякова. Среди вариантов, которые озвучила автор, значилась не только разноцветная "зебра", но и переходы в виде "сердец", компьютерных значков-"смайликов" и других. В своем проекте Виктория Щирякова предлагала нанести подобные переходы возле детских учреждений, театров, загсов и прочих общественно значимых социальных объектов. По мнению автора, нестандартно обозначенные переходы способны привлечь внимание, как автомобилистов, так и пешеходов. Кроме того, такие переходы станут своеобразной "фишкой" города. Областные власти поддержали проект. Городские коммунальные службы нанесли первый цветной переход, исполненный в желто-бело-оранжевой гамме. В отделе по делам молодежи уточнили, что пока это пробный вариант. "Зебры" - символы в виде "сердец" и "смайликов" появятся в городе будущей весной.

Новый минивэн купил в 2008 году, в комплектации есть изитроник, мотор 140 л.с., передние электростеклоподъемники, климат-контроль, регулировки водительской сидения, управление музыкой на руле. Необходима была машина для большой семьи. Салон большой и просторный, дополнительные сиденья дают 7 мест в машине, сидеть везде удобно. Сиденья второго ряда установлены в направляющих, можно вперед назад перемещать, увеличивая или уменьшая объём багажника, в зависимости от комплекции пассажиров. Пластик качественный и приятный, во время движения в салоне тихо, ничего не скрипит. Объем 1,8 л. для двигателя достаточный, механическая коробка с очень четкими передаточными числами. Баланс подвески хорошо продуман, не жесткая и не мягкая, на большой скорости 130 км/ч, ощущение плавности отменная. Очень мягкий ход, по кочкам и бугоркам ездит как по ровному асфальту. Поэтому она отлично подходит для длинных путешествий. В автомобиле совершенно не устаешь. Пройдя 74000 можно смело заявит, машина надежная. Расход топлива тоже радует, в среднем 8-9 литров/100, 11-12 литров/100 по пробкам и светофорам, и около 6 л/100 на трассе, если включить круиз контроль и на 110 км/ч выставить. Изитроник работает вполне нормально, только немного отличается от АКПП. Отличная управляемость, маневренность, хорошо проходит повороты. Нравится штатная нешипованная резина Клебер. Салон просторный, обогрев и климат работают как надо. Максимальная скорость, до которой разгонялся 165 км/ч. Ускорение набирает хорошо, на дороге держится уверенно. Низкая передняя подвеска, сзади нормально, а передом норовишь зацепить бордюр на парковке. При выезде на природу немного не хватает полного привода, в целом справляется со всеми нашими запросами. Небольшие зеркала заднего вида. Передние стойки очень широкие и обзор уменьшают конкретно. Бачок омывателя стекол объемом 2.5 литра это при наших дорогах и климате, поменял на пятилитровый. Автомобилем доволен в эксплуатации уже четвертый год пробег 94 000 км, за это время кроме ТО менял только стойки стабилизатора и ремень ГРМ. Двигатель: распределенный впрыск топлива