Opel Zafira, 2010 г.в.
$ 7 300
Продано
Opel Zafira, 2010 г.в.

Opel Zafira, 2010 г.в.

$ 7 300
6 453
199 363 грн
184 тис.км.
Владелец
Донецк
Возможно, мошенник
Продано
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 05.10.2021
ID авто: 45829062
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Минивэн
Цвет Серый
Дата публікації 05.10.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Центральный замок

Мультимедиа: CD • Акустика • магнитола • AUX

Прочее: Газовая установка (ГБО)

Комментарий продавца Opel Zafira

Машина в хорошем состоянии, заводской газ" метан". 1.6 двигатель 150 л/с 110 киловатт. Баллоны проверенные Талон в подарок. Шести ступенчатая механика. Расход 250руб/100км. Феникс 3186697
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(546 отзывов)
Andrey
4/5

На период написания отзыва машине 1 год и 7 месяцев, наездил уже 47 000 км. Поломок за весь период не было, только ТО и кое что по мелочи, заменил пару ламп, свечи на 45 000 км. Дополнительно установил на машину круиз-контроль 7500 руб (в Тюмени таже работа обошлась бы в 12000 руб), Webasto 40 000 руб и пришлось покупать резиновую юбку на низ бампера за 3000 руб., т.к. потерял в отпуске прикрутил на саморезы. Вот вроде и все основные расходы не считая покупки литых дисков и зимней резины. Не дошли руки до установки парктроника, не помешал бы. К следующей зиме хочу поставить сигнализацию с автозапуском и каналом управления Webasto, чтобы машинка к моему приходу была прогрета. Стоимость ТО невысокая, но цена зависит от города. К управляемости автомобиля претензий нет все отлично, динамика устраивает, машинка бегает резво, до введения драконовсих штрафов пробовал 195 км/ч - едет и это не по спидометру, а по навигатору. Спидометр врет на 7-8 км/ч в плюс. Заправляю только 92, т.к. 95 убил свечи. Первой зимой заводилась без проблем в -38, но решил не мучать двигатель и ко второй зиме поставил Webasto. Расход летом по трассе на скорости 100 км/ч - 7,2 литра, по городу летом 12, зимой доходит до 14, т.е. расход топлива в паспорте сплошное вранье. Летом ездил в отпуск в Крым намотал 12000 км и средний расход получился около 9 литров с постоянно включенным климатом. Все лето езжу с включенным кондеем и закрытой заслонкой рециркуляции, ни "запахов" от Кразов-Камазов ни пыли. Шумоизоляция слабенькая. Делал сам шумо/вибро/тепло изоляцию по кругу - крышу, двери, пол. Крыша вообще голый металл, в дверях кроме маленького квадратика тоненькой виброизоляции ничего нет. После проведенных работ стало намного тише и теплее. Есть с чем сравнить: в первую зиму еэдил с женой и дочкой к теще в машине было не жарко, ехали не раздеваясь. В эту зиму после утепления машины ездили с женой в -38, ехали в маечках и еще приходилось климат ставить на 19-20, чтоб не было жарко. Появились какие то посторонние стуки в подвеске при проезде неровностей видимо придется ехать в сервис на диагностику ходовой, обидно. Общее впечатление от машины: семейное авто, хотя нас вдвоем с супругой вполне устраивает, надежная, ТО недорогое, багажник супер правда придется приобрести поддон в багажник, а он дорогой 1900 руб, требует небольших доработок, высоковат расход бензина, низкая посадка хотелось бы клиренс побольше из-за длинного переднего свеса везде цепляешься. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Купил Зафиру в конце июля 2007 года. Брал в салоне из того что было. Покупку авто не планировал, но пришлось т.к. померла старушка японка на которой я ездил. Посоветовались с женой и решили брать немца, надежность, оцинковка кузова. Выбрали Зафиру из-за размеров салона, много места над головой (у меня рост 185 и в других авто подпираю головой крышу). Машина попалась в комплектации Enjoi с доп.пакетами, CD, подогрев сидений, противотуманки, скадывающиеся зеркала с подогревом, активированный компьютер, подлокотник, климат-контроль. Двигатель 1,8 140 лошадей, механика. Обошлась в 655000 рубликов + отдал 10000 за брызговики, коврики, защиту двигателя.

id1851193
4.3/5

Этой весной изменил своей старушке - АУДИ 100( 1989г\1,8л,90л.с) ОПЕЛю. Хотел минивен, долго выбирал и остановился на Зафирке 2001г.\2.2л\147л.с.\автомат.На время покупки на спидометре было 75000 км, но есть подозрения что пробег скручен как минимум на половину.В ДЭКСе провел диагностику двигателя с осмотром стенок цилиндра при помощи микровидеокамеры: вердикт положительный - остаточный ресурс еще не менее 200000 км. На зеркале цилиндров даже сетка от хона сохранилась. Привод ГРМ осуществляется цепью что тоже неплохо.Автомат работает без нареканий.Проехал на ней уже около 10000 км. и пока еще не расстроился.По неопытности не заметил протекающий радиатор кондея (на АУДИ его не бало) - требует замены, езжу пока без кондея. Также необходимо посмотреть переднюю подвеску(гремит на полицейском).Установил ГБО, баллон закрепил под днищем вместо запаски. В движении машина стремительна, подвеска жесткая, машина очень верткая - для мегополиса то что доктор прописал.Звукоизоляция посредственная, но терпима. Если не давить тапком в пол, то можно легко держать расход бензина 10-12л. по городу. С газом примерно такая же картина - баллона в 46л. хватает на 380 км.по городу при цене 13р/л. При езде на газе я вообще не смотрю на расход.Динамика при езде на газе не меняется, зато нет проблемы паленого бензина.В пробках с автоматом просто благодать. Салон емкий и при желании его можно превратить в минигрузовик. Возил в салоне 2хметровые палки, мог бы и длиннее, но спинка переднего сидения не откидывается вперед на подушку сидения и поэтому мешает.Сидения стоят "типо РЕКАРО" -высокие с боковой поддержкой и очень жесткие(после пуфиков АУДИ), наверно, прошло не меньше 2 месяцев пока я(вернее моя пятая точка) к ним привык.При моем росте в 186 см я с трудом удобно устроился за рулем, регулировки руля и сидения на пределе. В АУДИ - я лежал, а в ОПЕЛе сижу как на стуле - пока привыкаю. Планирую в августе мотнуть в Крым, вот тогда и станет все понятно по части комфорта. На АУДИ я проделывал 1300 км в один прием и не уставал.Так называемые "дополнительные" 2 места на корме в жизни очень редко применимы, поскольку чтобы воспользоваться этой возможностью необходимо вычистить весь скарб в корме, что не всегда возможно. Но при желании на этих откидных креслах вполне комфортно поместятся даже рослые взрослые (проверял на себе)- я свои 186 см разместил легко и впереди при этом никого не стеснил, и тогда, ЗАФИРА действительно может стать 7местным авто, детский сад например возить.В общем я пока доволен покупкой, как собственно и вся моя семья.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Opel Zafira
Opel Zafira

Нынешний внешний и внутренний дизайн автомобиля Zafira - это попытка компании Opel сделать свое творение более изысканным и габаритным, то есть таким, которое бы соответствовало требованиям современного рынка. И ставка сыграла, поскольку данный автом...

Читать как мы тестировали Опель Зафира
Продано